Западный административный округ (общая тема)

[KLoun 97]

В ППМ за N 294-ПП от 24 апреля 2007 года "О ходе реализации градостроительного плана развития территории Западного административного округа города Москвы" интересного совсем не много:

...

4. Москомархитектуре:

4.1. В 2008-2009 гг. за счет и в пределах средств бюджета города Москвы, предусмотренных Москомархитектуре как государственному заказчику по плану проектно-планировочных работ, выполнить актуализацию градостроительного плана развития территории Западного административного округа города Москвы.

...

4.6. Совместно с Департаментом природопользования и охраныъ окружающей среды города Москвы:

4.6.1. При разработке планов развития улично-дорожной сети округа, схем организации дорожного движения на территории округа проводить сравнительную оценку экологической эффективности альтернативных вариантов.

...

Поэтому вот выписка из действующего ППМ от 13 ноября 2001 г. за N 1031-ПП, до 2020 года предусматривающего:

- строительство магистральных улиц городского и районного значения: дублера Кутузовского проспекта, магистрали вдоль Смоленского направления Московской железной дороги, Краснопресненского проспекта, внутригородской кольцевой магистрали

- выхода Минской улицы на улицу Народного ополчения, выхода Сколковского шоссе на Рублевское шоссе и улицу Народного ополчения, выхода Рябиновой улицы на Никулинскую улицу, продолжения улицы Мосфильмовской до Аминьевского шоссе со строительством транспортных развязок и путепроводов;

- развитие улично-дорожной сети районного и местного значения;

- увеличение протяженности улично-дорожной сети на 103,7 км с достижением плотности 3,37 км/кв.км;

- реконструкцию магистральных улиц городского и районного значения: Мичуринского проспекта, Ломоносовского проспекта, ул.Никулинской, ул.Б.Очаковская, Беловежской ул., Боженко-Ярцевской ул., Боровского шоссе, Киевского шоссе;

- комплексную реконструкцию транспортных узлов в районе станции метро "Кунцевская" и станции метро "Юго-Западная";

- строительство подземных и надземных пешеходных переходов;

...

- строительство путепроводов;

- строительство транспортных мостов через реку Москву

А вот картинка из Генплана - тыц мышой.

[Neo 2]

выхода Сколковского шоссе на Рублевское шоссе и улицу Народного ополчения

Не понимаю

[ghost 80]

- комплексную реконструкцию транспортных узлов в районе станции метро ..."Юго-Западная";

Извините ! А поточнее нет информации ?

Пока там только Усилено Застраиваются уголки перекрестков Торговыми комплексами

Недавно начали застраивать последний уголок .....

[Neo 2]

Час назад на Кутузовском такая ужасная авария была. (в районе Дорогомилово) Только я проехал, возвращаюсь через несколько минут, по дороге раскиданы несколько машин просто в хлам, одни куски. Если учесть, что в каждую сторону скорость в среднем 130км/ч, то скорость столкновения 260км/ч не оставляет никому шансов.

Интересно, сколько еще смертей надо чтобы поставили отбойники и придумали что-то с проездом депутатов и чиновников.

[flot 355]

Если учесть, что в каждую сторону скорость в среднем 130км/ч, то скорость столкновения 260км/ч не оставляет никому шансов.

Вот тут вы не правы. Если сталкиваются 2 машины в лоб и каждая имела скорость 130 км/ч - это тоже самое, что каждая из машин врезалась в бетонную стену на своих 130 км/ч. Удваивать не нужно.

Однако следует учесть, что тяжесть последствий аварии пропорциональна квадрату скорости, то есть 130 км/ч в 4 раза опаснее, чем стандартные автомобильные тесты (удар в бетонный куб на скорости порядка 60 км/ч).

 

Теперь по поводу Кутузовского. Там чиновники постоянно по встречке ездят с мигалкой, по этому разделитель там похоже не светит (к сожалению).

[YuriK 45]

Теперь по поводу Кутузовского. Там чиновники постоянно по встречке ездят с мигалкой, по этому разделитель там похоже не светит (к сожалению).

Сделать для этих перцев, Т образный разделитель, со вторым этажом сверху на две полосы в обе стороны

 

.......|___,___|.......

_______|________

[KLoun 97]

Сделать для этих перцев, Т образный разделитель, со вторым этажом сверху на две полосы в обе стороны

Гыгыг, можно ФСО об этом рассказать, пусть посмеются

Я вообще не знаю, как город собирается разрешения на ковырялки на Кутузовском пробивать при строительстве дублеров.

 

Немного возвращаясь к теме:

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

23 января 2009 г. N 81-РП

О передаче в собственность города Москвы автодорожного путепровода по улице Барклая де Толли

 

В целях уточнения градостроительного разграничения инженерных сооружений, находящихся в зоне Московской железной дороги:

1. Принять к сведению обязательства открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") передать в 2009 году в собственность города Москвы автодорожный путепровод по улице Барклая де Толли, являющийся частью городской дорожной сети и находящийся в собственности ОАО "РЖД".

 

И т.д. пока тут - http://www.mos.ru/?documentId=118385

[Neo 2]

В связи с долгожданным сносом рынка на Киевской, собираются ли возвращять Киевской улице её первоначальный вид?

(Напомню, до строительства метро Парк Победы Киевская улица была сквозной от Киевского вокзала до м.Кутузовская)

[Vladimir 9 900]

Neo, сомнительно. Я уж и забыл когда это было, лет 20 назад?

[Neo 2]

Да, около 20 лет.

Надеюсь её все=же откроют. Правда для этого придется сносить копейку и здания, стоящие на месте шахты метро

[volk 70]

Neo, Собираются, иначе как Китеж будет эксплуатироваться? Сносить ничего не будут, кроме огороженного участка Мосметростроя (был выделен на время строительства) и то не понятно когда. А вообще там непонятно, что будут делать с транспортом... т.к. там много