Kirill Limping 308 Жалоба Опубликовано 15 октября 2015 г. М да уж, зарубить на носу для застройщиков новой Москвы - все улицы в новом районе надо строить сразу, не дожидаясь, пока жители привыкнут существовать на краю пустыря. Думаю, что если нарисовать связанный проект из нескольких улиц (а не одной смычки), предложить жителям наземный общественный транспорт на этих улицах, с короткими интервалами и проездом до Вернадки - то у проекта будет поддержка. Иначе придётся со скандалом строить каждую отдельную улицу, а местные активисты будут ещё и поливать грязью. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
qalien 1 699 Жалоба Опубликовано 15 октября 2015 г. Я уверена, никакой проект одобрения не увидит. Сейчас в Раменках довольно тухло с парковками и выездами (на выезд из микрорайона можно полчаса простоять), до метро доехать тоже нереально, т.к. автобусы стоят на УДальцова и проще топать ножками 1-2 остановки. Зато тихо, зелено. Проблема с проектируемой улицей действительно есть - там детсады с одной стороны и школа с другой, дети бегают, для них в проекте предусматривается подземный пеш. переход, но... А практика показывает, что будет там как на ул. Светланова - две полосы из 4х запаркованы, по остальным изредка кто-то из местных жителей проезжает. Сам же якобы "парк" и "сквер", который должен пострадать от строительства, представляет собой просто вусмерть загаженный собаками газон с несколькими очень старыми деревьями (вот их жалко), который переходит в пожарный проезд возле парка, вокруг того же 39 дома. Сейчас в срочном порядке натыкали туда прутьев, типа у нас тут будет сквер с деревьями, но на самом деле там просто собачий выгул. Короче, проект надо дорабатывать - возможно, сузить полосы, добавить побольше искусственных неровностей, предусмотреть озеленение погуще, т.к. это по сути очень нужный внутриквартальный проезд. Но отказываться от него нельзя. Проект соединения Раменского бульвара и ул. Крупской тоже был, но судя по застройке на Вернадке, сейчас его уже не реализовать. Не знаю вообще, где там можно выехать. При условии, что парк не трогаем, а новую застройку ведем только на месте выпиливаемых гаражей. Был проект застройки части парка (как раз за 39 домом, от существующей застройки и до речки - официально этот участок вроде бы к парку не относится), но от него отказались. Сам этот участок переходит к МГУ, и судя по доступным планам - должен остаться зеленой зоной. В общем, все проекты дополнительного соединения Мичуринского и Вернадки теперь должны идти в рамках застройки территории МГУ, но куда там проезд можно вывести, кроме как возле Капитолия, мне не понятно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kirill Limping 308 Жалоба Опубликовано 29 ноября 2015 г. На улице Герасима Курина на квартале, выходящем на улицу Минская, расставили новые знаки. По одной стороне улицы "остановка запрещена", по другой "парковка запрещена". Знаки в принципе правильные. Тут никто и не паркуется, но раз в месяц зимой найдётся один Толик-баран... Смущает, что знаки поставили по обоим сторонам улицы в обоих направлениях. Так бывает на односторонних улицах. Подскажите, а где бы почитать: какие улицы планируют сделать односторонними? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dynamite 74 Жалоба Опубликовано 29 ноября 2015 г. А это видимо опять криворазмеченная улица... типа по одной стороне парковочные места разметят, осевую сместят. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
XpaMoy 28 049 Жалоба Опубликовано 30 ноября 2015 г. По обеим сторонам ставят, когда разметка позволяет встать с обеих сторон. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kirill Limping 308 Жалоба Опубликовано 30 ноября 2015 г. Здесь, на Герасима Курина - не позволяет. Широкий участок идёт в сторону Рублёвского шоссе. Там парковочные карманы уже организованы. А в сторону Минской парковаться негде. На соседних улицах: Пивченкова. Тарутинской, Олеко Дундича - переразметку уже сделали. Парковка разрешена вдоль одного тротуара, и осевая линия смещена. Мне такой вариант нравится. Это лучше, чем одностороннее движение, которое сделали в районе м. Тульская, на Рощинских улицах и проездах. И уж конечно лучше, чем было раньше: забитая с нарушением ПДД улица, по которой не могут разъехаться 2 автомобиля. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dynamite 74 Жалоба Опубликовано 13 декабря 2015 г. Второй день наблюдаю гаишный эксперимент на Рублевке около метро Кунцевская. С обеих сторон после съезда на Кастанаевскую и перед выездом с Молдавской правая полоса прикрыта блоками. Это что? Творческая мысль? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shadow Wizard 1 854 Жалоба Опубликовано 13 декабря 2015 г. @Dynamite, я в соседней теме писал про метро. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kirill Limping 308 Жалоба Опубликовано 15 декабря 2015 г. Кстати, хорошая мысль - огораживать островки безопасности блоками. А здесь ещё и автобусы сворачивают и выезжают (даже без маршрута М), поэтому тем более полезная штука. Жаль, что убрали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wamaza 19 461 Жалоба Опубликовано 7 апреля 2016 г. Подготовка ППТ в 2016 году. Распоряжение Москомархитектуры от 02.02.2016 №6 «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - Новозаводская улица, Береговой проезд и соединение с 3-й Магистральной улицей». https://mka.mos.ru/upload/iblock/c46/2016020202.pdf Распоряжение Москомархитектуры от 01.02.2016 №5 «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - правобережная магистраль от Берегового проезда до улицы Кульнева». https://mka.mos.ru/upload/iblock/2bf/2016020201.pdf 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Moskovitov 0 Жалоба Опубликовано 8 апреля 2016 г. На Улице Герасима Курина (у разворотной автобусной площадки) и на Рублёвском шоссе демонтированы все светофоры, также демонтирован светофор совместно с пешеходным чуть дальше (ближе к метро Кунцевская). Думаю, что один светофор совместно с пешеходным демонтирован зря, теперь наблюдаю, как пешеходам приходится перебегать зебру, ведь не многие автомобилисты притормаживают перед уже нерегулируемым пешеходным переходом, хотя ранее переходить дорогу можно было безопасно. Думаю, после какого-то ДТП с наездом (или после акций протеста) власти Москвы там вновь установят светофор совместно с пешеходным. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kirill Limping 308 Жалоба Опубликовано 8 апреля 2016 г. Их там демонтировали где-то перед пуском автобусного маршрута М при декабрьском ремонте на А-П линии. Здесь раньше собирались очереди из машин. Теперь вполне свободно. То-есть обычный светофор был в общем-то и не нужен. Вернуть бы теперь левый поворот от автобусного круга на Г.Курина в сторону Кутузовского. Насчёт пешеходного - отчасти соглашусь. Такой светофор с кнопкой был бы к месту. Но тут 5-ти этажки скоро снесут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wamaza 19 461 Жалоба Опубликовано 19 апреля 2016 г. Подвели итоги конкурса на выполнение остатков подрядных работ по строительству подземника на Никулинской улице в районе вл.23. Достраивать будет ООО Горизонт. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
magistr_tk 5 201 Жалоба Опубликовано 23 июня 2016 г. Господа, а как давно появилось продолжение Новофилевского проезда (бывшего "пырпыра" №153) до разворотной петли моста на Большой Филевской улице? Сегодня выезжал из микрорайона Филевская Пойма - знатного "медвежьего угла", отрезанного от "большой земли" промзоной и имевшего один единственный выезд через загруженный перекресток Новозаводской улицы, - и увидел, что на месте бывшего бетонного забора есть дорога. Т.к. ехал на автобусе, не смог ей воспользоваться. Получается, в центр из района теперь есть бессветофорный выезд? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shadow Wizard 1 854 Жалоба Опубликовано 23 июня 2016 г. @magistr_tk, месяца с 3-4 уже, если не больше. Строители Фили-Града постарались. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение