Западный административный округ (общая тема)

[Axxe 103]

В 30.09.2019 в 11:44, arkan сказал:

На Шелепихе действительно строится небольшой автомобильный мост (похоже, двухполосный) через Шмитовский.

Насчет того, что пешеходный мост преобразуют в автомобильный - сомнительно. Там очень нужен пешеходный переход.

 

[Axxe 103]

В 23.02.2019 в 10:53, Axxe сказал:

PS а теперь о плохом. откорректированы АИПы. https://www.mos.ru/authority/documents/doc/40833220/

прпр2017 уехал за 2021 год. путепровод на Барклая расковыривают уже в 2019, перехлёстывая с капремонтом Шелепихинского.

то есть в моменте для двух районов реализовывается самый негативный сценарий из возможных. это ужасно, так что пишем письма.

проект демонтажа путепровода на Барклая согласовывают этим годом http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31908361805

разберут видимо в 2020-м этак по весне (ну хоть так). при этом основные работы по нему (в деньгах) приходятся на 2022 год (строки 829-831) https://www.mos.ru/upload/documents/docs/1237-PP.pdf

 

а на Шелепихе меж тем конь не валялся, заканчивают 1 этап из 5, движение организовано 2+1 (по ПОДД действительно 2+2, но ещё одну полосу регулярно занимает спецтехника).

[Kirill Limping 238]

7 часов назад, Axxe сказал:

проект демонтажа путепровода на Барклая согласовывают этим годом

 

Я так понимаю, это один из технических моментов - выплата РЖД небольшой суммы за согласование сноса?

 

Цитата

Заказчик:

«Моспроект-3».

Предмет договора с указанием количества поставляемого товара, объема выполняемых работ, оказываемых услуг: оказание услуг по согласованию проекта демонтажа существующего автомобильного путепровода по ул. Барклая г. Москвы, пересекающего пути железнодорожной станции Фили Московской железной дороги, в рамках проектирования по объекту «Путепровод через ж/д пути Смоленского направления МЖД, внеуличные пешеходные переходы, переустройство инженерных сетей и коммуникаций, в т.ч. железнодорожная инфраструктура, с реконструкцией ул. Барклая, Промышленного и Багратионовского проездов, обеспечивающих их функционирование».

Сведения о цене договора: 157 272,18 руб. (Сто пятьдесят семь тысяч двести семьдесят два руб. 18 коп.), в том числе НДС 20%.

Фирменное наименование (для юридического лица), фамилия, имя, отчество (для физического лица) единственного поставщика (исполнителя, подрядчика):

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (ОАО «РЖД»)

 

[Kirgam 5 409]

05 октября 2019

 

Продолжают мучить автомобилистов Шелепихинским мостом: закрытые с начала августа полторы полосы так и не введены, 
плюс к тому закрыт был и проезд по встречке слева от разделителя, неплохо расшивавший пробку во внепиковое время тут.

 

 

[Man 60 458]

Пенопласт действительно применяют в строительстве дорог или это ноу-хау?

 

Канал Everlasting Osu

Цитата

Ремонт на мосту на пересечении Минской и Мосфильмовской.

 

 

[Vladimir 8 364]

32 минуты назад, Man сказал:

Пенопласт действительно применяют в строительстве дорог или это ноу-хау?

Применяют пенополистирол. В насыпях обычно. Как раз стандарт перечитываю. Цвет может быть и белый.

[Man 60 458]

ВК ШЕЛЕПИХА ONLINE

Мост через Шмитовский проезд

[Vladimir 8 364]

Схемка оттуда же:

[```XpaMoy``` 23 461]

Доброе утро!

Это в рамках СДКП.

ПОД есть в теме

 

[Man 60 458]

Я в прошлый раз фотки этого моста в ту тему и кидал, но кто-то их и все обсуждения перенес сюда...

[wamaza 19 422]

6 часов назад, ```XpaMoy``` сказал:

Это в рамках СДКП.

Тут выше в теме инфощит с этой стройки пробегал.

[```XpaMoy``` 23 461]

wamaza, я реагировал на схемку Владимира)))

[Vladimir 8 364]

```XpaMoy``` да, сорян, нашел в той теме по ссылке.

Местные говорят, что новый мост строится в помощь существующему. По старому будет в одну сторону 2 полосы и по новому 2 полосы в другую сторону.

[Axxe 103]

Путепровод через ж/д пути Смоленского направления МЖД, внеуличные пешеходные переходы, переустройство инженерных сетей и коммуникаций, в т.ч. железнодорожная инфраструктура, с реконструкцией ул. Барклая, Промышленного и Багратионовского проездов, обеспечивающей их функционирование. Этап 1. Демонтаж существующего путепровода через ж/д пути Смоленского направления МЖД, переустройство сетей ж.д.  

 

Получено положительное заключение экспертизы по этапу 1. По этапам 2 и 3 заключения отрицательные.

https://data.mos.ru/opendata/3268/row/1016592445

[Kaspar Houser 1 624]

Т.е разобрать разрешаем, а построить новый - нет.

Замечательно!