Северо-Восточный административный округ (общая тема)

[Stanislav 18]

В 20.09.2022 в 09:07, Serg_s_hutora сказал:

как интересно. Еще одна эстакада?

А это разве не просто под будущую станцию Илимская улицы подводят?

[ТЭК 1 422]

Продление Костромской ул. до Лианозовского проезда планировалось еще лет десять назад, а это развитие прилегающих УДС, из-за строительства в том числе, жилой застройки - "Путь к свету" - 9 корпусов, предполагаемой застройкой БКСМ. Илимскую не сравнишь с Лианозово.

[scorpik71 84]

В 19.09.2022 в 19:45, Crusandr сказал:

Напишите не transport.mos.ru, обозначьте общественный спрос. Я пока не обещаю взять в работу, слишком много задач сразу...

Андрей, добрый день.

 

 запрос отправлен 2 недели назад..ответили только про то что двухсторонки не будет ,а про возвращения выезда с пожарного проезда нет.

 

[Bodya 52 961]

Добавили справа полосу на пересечении ул. Октябрьская с ТТК, по идее можно доп секцию "направо" к светофору прилепить

 

[Михалы4 1 447]

59 минут назад, Bodya сказал:

по идее можно доп секцию "направо" к светофору прилепить

Не надо!

Там и так по ТТК вечный затык из-за перестроений справа налево (кто с Шереметьевской едет на разворот или на Октябрьскую в центр)и слева направо, (после разворота с внутреннего ТТК).  Поворачивающие на стрелку этот затык только усугубят.

[Bodya 52 961]

4 минуты назад, Михалы4 сказал:

Не надо!

Там и так по ТТК вечный затык из-за перестроений справа налево (кто с Шереметьевской едет на разворот или на Октябрьскую в центр)и слева направо, (после разворота с внутреннего ТТК).  Поворачивающие на стрелку этот затык только усугубят.

 

Какой разворот? Это всё находится левее и там всё варится. А тут направо всё свободно до вливания в ТТК.

[Михалы4 1 447]

9 минут назад, Bodya сказал:

Это всё находится левее и там всё варится.

Правильно. И затыкает проезд по внешнему ТТК. А тут к этому затыку добавится поток поворачивающих под стрелку с Октябрьской - ведь стрелка им будет гореть вместе с основным зеленым по ТТК. Сейчас по ТТК хотя бы правые ряды более-менее нормально проезжают.

[Bodya 52 961]

6 минут назад, Михалы4 сказал:

Правильно. И затыкает проезд по внешнему ТТК. А тут к этому затыку добавится поток поворачивающих под стрелку с Октябрьской - ведь стрелка им будет гореть вместе с основным зеленым по ТТК. Сейчас по ТТК хотя бы правые ряды более-менее нормально проезжают.

 

Да на этом светофоре, вообще мало кому надо направо, в основном всем налево и прямо. А выехать направо можно без всяких светофоров по 1-ой Ямской и 2-ой Ямской, что большинство и делают.

[Михалы4 1 447]

1 минуту назад, Bodya сказал:

Да на этом светофоре, вообще мало кому надо направо

Тем более не надо там стрелку делать. Я ежедневно езжу с Шереметьевской с разворотом на внутреннее ТТК - отрезок внешнего ТТК от Шереметьевской до Октябрьской это полная жесть.

[xten 1 946]

 

Crusandr, можно донастроить светофор на пересечении Полярной с Заповедной? На Этом перекрестке к сожалению для левого поворота нормальные условия только для поворачивающих с Заповедной на Полярную.

 

Добавить 5 секунд в конце для левого поворота с Заповедной в сторону Кольской, т.к. из многих желающих в пик успевает проехать по правилам не более 2 машин. Встречное направление очень насыщенное и проехать не дает

Сделать зеленый на 5 секунд раньше для движения по Полярной в сторону Кольской, чтобы желающие повернуть налево с Полярной на Заповедную могли это сделать. Это в течение всего дня сложно сделать, т.к. стоишь на перекрестке ждешь возможности повернуть, уже загорается красный, а встречка все еще едет, т.к. им все еще зеленый. 

[Crusandr 9 942]

переслал коллегам.

[ТЭК 1 422]

Касательно развития УДС прилегающих к остановочному пункту Илимская МЦД 1. Единый портал Стройкомплекса сообщает: остановочный пункт Илимская МЦД1 является перспективным, планами развития Московского центрального узла на период 2019 - 2024 гг. его строительство не предусмотрено.

[scorpik71 84]

есть ли новости по развитию УДС на стыке районов Севернео Медведково/Бибирево.. ПОлярный проезд с выходом на МКАД ,связка Полярного с Юрловским?? район активно начал застраиваться. 

[dissolveeed 3]

Всем добрый день.

Если тут можно жаловаться на работу ЦОДД (они ведь занимаются организацией движения в Москве?) и в целом высказать свою боль, то я с радостью это сделаю здесь))

СВАО, Лосиноостровский район.

 

Проблема 1: перекрёсток Широкая-Малыгина-Тайнинская-Стартовая. Примерно полгода назад на перекрестке установили светофоры с левыми "стрелками", в результате чего проезд перекрёстка стал серьёзным испытанием для жителей района, особенно со стороны улицы Стартовая, "хвост" до перекрёстка тянется от Джамгаровского парка, проезжаешь только спустя 2-3 фазы светофора. Связано это с тем, что для поворота налево выделена отдельная полоса и стрелка, но 95% автомобилей сворачивают направо (на Широкую) или прямо (на Тайнинскую). В итоге все едут в одном правом ряду, а левый пустует.
Я понимаю, что установка светофоров со стрелками положительно сказывается на безопасности (но не в курсе статистики аварий до их установки), но теперь мало того, что время проезда перекрёстка увеличилось в разы, так появилась новая проблема: автомобили из левого ряда перед перекрестком пытаются "вклиниться" в правый ряд, тем самым увеличивая количество потенциальных ДТП. 
Очень бы хотелось как-то пересмотреть организацию движения на перекрестке, в том числе режим работы светофора и направлений движения по полосам.

Проблема 2: ничего не имею против автобусных полос, но новая полоса от вышеуказанного перекрестка по улице Широкая до пересечения с улицей Осташковская ("Медведковский круг") - это отличный пример того, как полностью уничтожить движение в районе. Улица Широкая на этом участке 1+1 полоса, но благодаря ширине проезжей части автомобили по факту ездили 2+2 и движение было достаточно активным, места хватало всем. Сейчас при движении в сторону метро Медведково появилась новая автобусная полоса (в одну сторону), "благодаря" которой в часы-пик на улице Широкая появляется пробка, которой в помине не было до этого. Автомобили едут 1+1 (согласно разметке), если автобус останавливается на остановке (на той стороне, где автобусной полосы нет), то все движение при следовании от "круга" до вышеуказанного перекрестка "встаёт колом". Такая же ситуация и в обратную сторону: на перекрестке Широкая - Северодвинская теперь есть отдельная полоса для поворота налево на Проектируемый проезд 5016, однако 95% автомобилей едут прямо или направо при движении в сторону "круга", одна полоса явно не справляется с количеством автомобилей, что в утренние и вечерние часы пробка начинается от улицы Малыгина. Страдают и Стартовая, и Тайнинская, так как даже сумев проехать многострадальный перекресток из пункта один, они встают в пробку.
ИМХО, в этой автобусной полосе нет никакого смысла, ведь она только в одну сторону, плюс упирается в "Медведковский круг", где все равно все стоят вместе, и автобусы, и легковые автомобили. Сомневаюсь, что автобусы выигрывают что-то, следуя по этой полосе. 

@Crusandrя так понимаю, что Вы как-то связаны с ЦОДД, пожалуйста, если есть возможность, сообщите коллегам о ситуации, ибо движение по району превратилось в одну большую пробку, хотя до манипуляций ЦОДД с добавлением автобусной полосы и настройки светофора на перекрестке Стартовая-Широкая-Малыгина-Тайнинская абсолютно никаких проблем с движением не наблюдалось, район "летал" (в том числе автобусы). 

А уж что будет, когда будет построен путепровод через жд пути Ярославского направления и сюда прибудут еще жители Ярославского района...

P. S. Люблю смотреть съёмки товарища @Kosh_R, я так понимаю, что он, как житель Лосиноостровского района, тоже явно не в восторге от происходящего, как, думаю, и все автомобилисты района. 

[Crusandr 9 942]

1. Схему и пофаз поменяли из-за аварийности. Проблемы с задержками есть, будет еще одно изменение, скорее всего в будущем году - левый ряд прямо и налево, правый направо, 4 фазы.

 

2. Здесь вопрос не к ЦОДД, инициатор выделенки - организатор перевозок. Но прецедентов отмены выделенки крайне мало.