Дорожный юмор и автоанекдоты :)

[klinsmann 4 389]

 

 

надо бы узнать цены там на отчественные (для них) автомобили хоть сколконибудь сравнимого класса.

ЛендКрузер Прадо от 29 000 дол.

ЛендКрузер обычный от 41500 дол (это на минуточку 2.5 млн. Но никак не 4 млн как у нас.

 

Схожая буханка от 24000 дол - http://toyota.jp/hiacewagon/

[AndreyStrannik 1 607]

Буханка застрянет там, куда Кукурузер просто не доедет )))

Для кого-то возможно, аргумент именно в этом.

[KOSTIX 360]

ЛендКрузер Прадо от 29 000 дол.

ЛендКрузер обычный от 41500 дол (это на минуточку 2.5 млн. Но никак не 4 млн как у нас.

 

Схожая буханка от 24000 дол - http://toyota.jp/hiacewagon/

по-вашему это сравнимый класс?))

 

новых машин в комплектации бомж японцы сейчас просто не делают

самая близкая к буханке машина будет митсу делика ( минивен 2.5л, 4вд середины 90-х годов). такую машину там можно взять около 5тыс. долл

[klinsmann 4 389]

Костикс, не сравнимый конечно. Просто показать что за эти деньги можно полноценную машину купить.

[Indy1977 3 006]

Сэнсей-саны понимают толк в извращениях.

[Shadow Wizard 1 851]

 

Без комментариев.

[just_me 767]

Так вы что туда, срете чтоли ?

© анекдот про сантехника и унитаз.

[wamaza 19 422]

Без комментариев.

Вроде даже тут это было, баян-бабаян)

 

ЗЫ Картавые репортеры это абзац.

[андреич 415]

В эту тему, наверное?

Ехал в выходные по ТТК, наблюдал забавную ситуацию. На въезде в Лефортовский туннель со стороны ШЭ над одной из полос включили красный светофор.

 

Первый раз увидел, что этот сигнал приняли буквально. Водитель остановился перед ним, собрав за собой изрядный хвост машин. Сколько он ждал зеленого сигнала, не видел, ибо съехал вправо, испугавшись пробки в туннеле. Забавно, конечно, но водитель же прав?

[Shadow Wizard 1 851]

@андреич, а скажите, на красном сигнале тоже была контурная стрелочка?

Если да, то водитель имел полное право поступать так, как ему больше по душе: или встать в полосе и ждать разрешающего сигнала, или включать поворотник и пытаться уйти в соседнюю полосу (благо, разметка прерывистая), где и продолжить движение.

Отмечу лишь, что при низкой интенсивности движения первый вариант чреват прилетом в багажник какого-ньть низколетящего долбоклюя, да и вообще народ у нас любит на автомате повторнять маневры впередиидущего, поэтому второй вариант все-таки предпочтительнее: и сам не подставишься, и другим покажешь, что тут за засада.

[андреич 415]

 

 

андреич, а скажите, на красном сигнале тоже была контурная стрелочка? Если да, то водитель имел полное право поступать так, как ему больше по душе: или встать в полосе и ждать разрешающего сигнала, или включать поворотник и пытаться уйти в соседнюю полосу (благо, разметка прерывистая), где и продолжить движение. Отмечу лишь, что при низкой интенсивности движения первый вариант чреват прилетом в багажник какого-ньть низколетящего долбоклюя, да и вообще народ у нас любит на автомате повторнять маневры впередиидущего, поэтому второй вариант все-таки предпочтительнее: и сам не подставишься, и другим покажешь, что тут за засада.

Не обратил внимания. Думаю, что была.

В случае интенсивного движения водитель мог не успеть перестроится заранее в полосу, разрешенную для движения. А перестроиться в соседнюю полосу при старте с места после остановки - явно не для ТТК вариант.

[Alex Puff 674]

Обычно за таким красным бывает либо ДТП либо ремонт тоннеля. Так что игнорировать его не стоит.

[андреич 415]

 

 

Обычно за таким красным бывает либо ДТП либо ремонт тоннеля. Так что игнорировать его не стоит.

Именно. Но такой реакции еще ни разу не видел с момента открытия туннеля

[Alex Puff 674]

Аварийное завершение алгоритма произошло просто. В билетах такого не было.

[volt 40]

На Ленинском тоннеле ТТК (Пл.Гаарина), светофор с первых дней стоит почти, но там не кто внимание обращение. В виде стрелки-зелёный и крест-красный. Всегда при красном ухожу на другую полосу и помогает, потому что не просто так горитю. Светофор, запрещает движение по полосе, а не остановку движения.