Список федеральных автодорог РФ

[Путешественник 34 519]

Автодорога Казань - Малмыж в Татарстане стала федеральной.

В ведение ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» передан участок автодороги Казань - Малмыж протяженностью 111,4 км. Он проходит по трем районам Татарстана —  Высокогорскому (34,6 км), Балтасинскому (34,4 км) и Арскому (42,2 км). Средняя интенсивность движения – 8,5 тыс. автомобилей в сутки.

Теперь общая протяженность трасс, находящихся в оперативном управлении ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», составляет 2300,728 км, из них по Республике Татарстан проходит 1152,6 км.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/481341

[Путешественник 34 519]

В Мурманской области автомобильную дорогу «Кола - Верхнетуломский - КПП «Лотта» (а/д «Лотта») общей протяженностью 228,9 км передали в федеральную собственность. Об этом в пятницу, 11 февраля, сообщается на сайте Мурманскавтодора.

В ноябре прошлого года губернатор региона Андрей Чибис подписал постановление «О передаче объектов недвижимого имущества из государственной собственности Мурманской области в федеральную собственность». В конце января Межрегиональное территориальное управление госимуществом в Мурманской области и Республике Карелия подписало распоряжение «О безвозмездной передаче имущества из государственной собственности Мурманской области в федеральную собственность».

На прошлой неделе, 1 февраля, Мурманскавтодор подписал акт приема - передачи дороги, а 7 февраля было зарегистрировано право собственности Российской Федерации. Дорога «Лотта» перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Кола». В пресс-службе Управления дорог корреспонденту портала «ДорИнфо» подтвердили данную информацию.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=107577

[Путешественник 34 519]

Три дороги в Саратовской области будут переданы на федеральный баланс. Трассы станут федеральными в ближайшее время. Об этом сообщается на странице председателя Государственной Думы Вячеслава Володина в соцсети ВКонтакте в четверг, 17 марта.

Речь идет о передаче в федеральную собственность дороги «Саратов - Балтай», северного и южного подходов к аэропорту «Гагарин». После передачи трасс на федеральный баланс власти региона существенно сэкономят на содержании и ремонте, а значит в области появится возможность отремонтировать больше местных и региональных дорог.

Напомним, передачу южного и северного подходов к аэропорту «Гагарин» обсуждали в декабре прошлого года на совещании под руководством Вячеслава Володина. Как сообщается на странице депутата в соцсети ВКонтакте, ранее в Саратовской области в федеральную собственность перешли дороги «Саратов - Озинки», «Саратов - Алгай», «Саратов - Балашов» и другие.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=108192

[Путешественник 34 519]

Подъездная трасса к аэропорту Элисты стала федеральной.

Дорога протяженностью 5,15 км проходит по Целинному району Калмыкии и имеет две полосы движения.

В планы ФКУ Упрдор «Каспий», в чье ведение перешла указанная трасса, входит поддержание данного участка в нормативном состоянии. Федеральные дорожники уверены, что это важно для всего региона, так как указанная дорога ведет к воздушной гавани столицы республики.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения по территории Республики Калмыкия составляет более 730 км, в том числе это участки автомобильной дороги Р-22 «Каспий» (с северной объездной дорогой Элисты и подъездом к аэропорту), Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала, Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/507201

[Путешественник 34 519]

Региональную автомобильную дорогу «Саратов - Балтай» в Саратовской области передали в федеральную собственность. Об этом в пятницу, 8 апреля, сообщил Председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин на своей официальной странице в социальной сети Вконтакте.

«Сегодня было принято решение о передаче дороги «Саратов - Балтай» на федеральный уровень. Завершилась многолетняя работа по формированию федеральной дорожной сети на территории Саратовской области. Настало время заняться дорогами областного уровня и межмуниципального. Сейчас могу сказать одно, что существенно разгрузился бюджет Саратовской области. Поэтому есть надежда, что дороги станут лучше, а качество их выше. Многое, конечно, зависит от того, как будут проводиться ремонтные работы. Надеюсь, что правительство Саратовской области справится с этой задачей», - подчеркнул Вячеслав Володин.

В сообщении отмечается, что за последние годы несколько протяженных трасс в Саратовской области были переданы на федеральный уровень, в том числе автодороги «Саратов - Озинки», «Саратов - Алгай», Саратов - Петровск - Пенза», Южный и Северный подходы к аэропорту «Гагарин» и другие.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=108703

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем Путешественник

[Путешественник 34 519]

Подъездная трасса к международному морскому порту Оля в Астраханской области стала федеральной.

Указанная дорога перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Каспий».  

Автомобильная дорога «Подъезд от автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала к международному морскому порту Оля» протяженностью около 21 км расположена в Лиманском районе Астраханской области и имеет две полосы движения. По указанной трассе осуществляется движение автомобильного транспорта к порту Оля и одноименному населённому пункту. 

В планах федеральных дорожников – поддержание данного участка в нормативном состоянии, что повысит транспортную доступность территории и будет способствовать развитию международного транспортного коридора «Север-Юг», в частности, Волго-Каспийского транспортного узла, важной частью которого является порт Оля.

Протяженность федеральных трасс региона с учетом принятой на баланс дороги составляет около 580 км. Это федеральные трассы Р-215 Астрахань - Кочубей-Кизляр-Махачкала, Р-216 Астрахань -Элиста-Ставрополь, Р-22 «Каспий».

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/529101

[Путешественник 34 519]

В Курской области дорога «Курск-Борисоглебск» - Кшенский - граница Липецкой области стала федеральной.

Трасса протяженностью 49 км перешла в оперативное управление подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков.

Двухполосная дорога «Курск-Борисоглебск» - Кшенский - граница Липецкой области построена в 1982 году в соответствии с нормативами II категории. В составе трассы - три моста и 32 водопропускные трубы.  Дорога обеспечивает транспортно-экономические связи между областным центром и поселками Кшенский, Коммунар, Садовый, Соколовка, Красный Парус и др.

В ближайшее время специалистам ФКУ Упрдор Москва-Харьков предстоит провести паспортизацию федеральной автодороги, разработать проект организации дорожного движения и подготовить трассу к зимнему периоду эксплуатации. Вновь принятая дорога войдет в состав федеральной трассы Р-298 Курск-Воронеж.

***Протяженность дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва-Харьков, составляет 2509,960 км, из них в Курской области – 483,883 км.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/549291

[Путешественник 34 519]

В Пензенской области дорога Пенза-Балашов-Михайловка-автодорога А-260 стала федеральной.

В оперативное управление подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» перешла трасса Р-207 протяженностью 115 км.

Двухполосная трасса Пенза-Балашов-Михайловка-автомобильная дорога А-260 берет начало на 268-м километре федеральной дороги Р-208 Тамбов-Пенза и далее проходит по территории Пензенского, Колышлейского и Сердобского районов Пензенской области.

Дорога, соответствующая нормативам III и IV категории, обеспечивает транспортно-экономические связи муниципальных образований с областным центром и населенными пунктами Саратовской области.

ФКУ «Поволжуправтодор» определило перечень первоочередных работ по содержанию автодороги и расположенных на ней искусственных сооружений. Подрядные организации приступили к их реализации. В ближайшее время будут также выполненымероприятия по устранению дефектов покрытия и восстановлению элементов организации дорожного движения.

*** С учетом принятой на баланс дороги общая протяженность подведомственных ФКУ «Поволжуправтодор» федеральных трасс в шести субъектах РФ составляет 2307,906  км. Из них 821 км — в Пензенской области.

http://m5-ural.ru/?p=7344

[Путешественник 34 519]

В Единый государственный реестр недвижимости и реестр федерального имущества внесли необходимые изменения в связи с передачей в федеральную собственность бывшей региональной дороги Курской области «Курск - Борисоглебск» - Кшенский - граница Липецкой области». Новое наименование трассы: Р-298 «Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 «Каспий» - Кшенский - М-4 «Дон». Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Харьков в четверг, 22 сентября.

Асфальтобетонную дорогу протяженностью 50 км построили 40 лет назад. Она соответствует параметрам II категории и имеет 2-4 полосы движения. Трасса обеспечивает транспортно-экономические связи между областным центром и поселками Кшенский, Коммунар, Садовый, Соколовка, Красный Парус и др.

О передаче региональной трассы в федеральную собственность стало известно в августе текущего года. Тогда федеральные дорожники отмечали, что в ближайшее время состоится паспортизация автодороги и будет разработан проект организации дорожного движения. 

В настоящее время специалисты ФКУ Упрдор Москва-Харьков начали готовить дорогу к зимнему периоду эксплуатации.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=133965

[magistr_tk 5 174]

Тем временем Постановлением Правительства Российской Федерации № 1487 от 24.08.2022 г. внесены поправки в Постановление № 928 от 17.10.2010 г. В принципе правки в основном технические: "Республика Белоруссия" заменена на "Республику Беларусь", "Украина" на "ЛНР" либо "ДНР", убрано прилагательное "строящаяся" в отношении ЦКАД, добавлены номера европейских либо азиатских маршрутов. Но есть и нетехническая правка: автодорога А-381 от Нарьян-Мара к местному аэропорту перестала быть федеральной.

[Путешественник 34 519]

Министерство транспорта России подготовило законопроект, касающийся изменения критериев для передачи дорог в федеральную собственность. Документ опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов.

Законопроектом предполагается внести изменения в ФЗ «Об автомобильных дорогах…» в части установления критериев, на основании которых будут приниматься решения о передаче дорог в федеральную собственность, а также из федеральной в региональную или муниципальную собственность.

Так, предлагается закрепить, что трассами федерального значения могут быть дороги, которые соединяют Москву со столицами сопредельных государств и с центрами регионов России, соединяют административные центры субъектов страны между собой, включены в перечень международных автодорог ‎в соответствии с международными соглашениями России, являются подъездами от федеральных трасс к морским портам, международным аэропортам и специальным объектам федерального значения.

Также предлагается установить, что передача дорог в федеральную собственность возможна при соблюдении ряда критериев: дорога должна соответствовать описанным выше положениям о федеральных трассах, не должна являться дублером федеральных трасс (исключение - дублеры платных федеральных трасс и их участков), проходит вне границ населенных пунктов, соответствует первой, второй или третьей категории (исключение - дороги в Дальневосточном федеральном округе и районах Крайнего Севера).

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что сейчас частями ФЗ, в которые предлагается внести поправки, установлен перечень признаков, с учетом которых дороги должны быть федеральными или могут быть федеральными. Данные критерии предлагается объединить в одно положение, закрепляющее, что автодороги, обладающие данными признаками, могут быть федеральными трассами.

Законопроектом исключаются такие признаки федеральной трассы, как обеспечение подъездными дорогами, соединяющими федеральные дороги и международные речные порты, ж/д станции, ‎в связи с отсутствием в законодательстве РФ понятий «международный речной порт» и «международная железнодорожная станция»; обеспечение подъездными дорогами, соединяющими административные центры субъектов России, не имеющие автодорог, соединяющих соответствующий административный центр субъекта с Москвой, ‎и ближайшие речные порты, ж/д станции, поскольку этот пункт не применяется на практике; являющиеся подъездами, соединяющими административные центры регионов, не имеющие автодорог, соединяющих соответствующий административный центр с Москвой, ‎и ближайшие морские порты, аэропорты.

Кроме того, предлагается закрепить за Минтрансом РФ полномочие на утверждение порядка подготовки предложений по внесению изменений в перечень автодорог общего пользования федерального значения.

Обсуждение законопроекта продлится до 14 октября.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=134275

[Путешественник 34 519]

В Дагестане автодорога Хасавюрт – Бабаюрт стала федеральной.

Трасса протяженностью 45 км перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Кавказ» и в настоящее время имеет наименование Р-217 «Кавказ», подъезд к Бабаюрту.

Автодорога соединяет населенные пункты Хасавюртовского и Бабаюртовского районов Республики, а также две федеральные трассы: Р-217 «Кавказ» и Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Интенсивность движения здесь составляет порядка 12 тысяч автомобилей в сутки. Относится к III категории: имеет асфальтобетонное покрытие и две полосы движения. В составе трассы 10 искусственных сооружений и 21 водопропускная труба.

Федеральные дорожники выполняют работы по текущему содержанию трассы: устраняют дефекты покрытия и устанавливают новые дорожные знаки. В планах ФКУ Упрдор «Кавказ» привести автодорогу на всем ее протяжении к нормативному состоянию, что положительно отразится на пропускной способности и уровне безопасности участников движения.

***В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 679 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Дагестан. Это автодороги Р-217 «Кавказ», подход к г.Махачкала и подъезд к н.п. Бабаюрт от Р-217 «Кавказ», Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала и А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/602321

[BeTaJIb 20 402]

В 08.02.2023 в 00:20, Путешественник сказал:

В Дагестане автодорога Хасавюрт – Бабаюрт стала федеральной.

Трасса протяженностью 45 км перешла в оперативное управление ФКУ Упрдор «Кавказ» и в настоящее время имеет наименование Р-217 «Кавказ», подъезд к Бабаюрту.

Автодорога соединяет населенные пункты Хасавюртовского и Бабаюртовского районов Республики, а также две федеральные трассы: Р-217 «Кавказ» и Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Интенсивность движения здесь составляет порядка 12 тысяч автомобилей в сутки. Относится к III категории: имеет асфальтобетонное покрытие и две полосы движения. В составе трассы 10 искусственных сооружений и 21 водопропускная труба.

Федеральные дорожники выполняют работы по текущему содержанию трассы: устраняют дефекты покрытия и устанавливают новые дорожные знаки. В планах ФКУ Упрдор «Кавказ» привести автодорогу на всем ее протяжении к нормативному состоянию, что положительно отразится на пропускной способности и уровне безопасности участников движения.

***В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 679 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Дагестан. Это автодороги Р-217 «Кавказ», подход к г.Махачкала и подъезд к н.п. Бабаюрт от Р-217 «Кавказ», Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала и А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/602321

 

https://t.me/rosavtodor/862

 

[Путешественник 34 519]

Более 1 000 км дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей получили статус федеральных.

Соответствующее постановление Правительства РФ подписано 14 июня 2023 года. В общей сложности 1 039 км автомобильных дорог новых субъектов РФ перешли в ведение Федерального дорожного агентства.

«Таким образом, мы завершили масштабную межведомственную работу по интеграции дорожной сети новых субъектов Российской Федерации в сеть федеральных автомобильных дорог. Их развитие – одна из важнейших стратегических задач всего строительного комплекса нашей страны. Федеральным дорожным агентством планируется диагностика принятых трасс. После определения уровня их транспортно-эксплуатационного состояния и в соответствии с ним будет проводиться комплекс необходимых мероприятий по ремонту, содержанию и обустройству дорог. Все необходимые возможности и ресурсы для этого есть», – прокомментировал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения Российской Федерации дополнился трассами Р-150 Белгород – Старобельск – Луганск – Донецк – Мариуполь и А-258 автомобильная дорога М-4 «Дон» – Кантемировка – Луганск.

Автомобильная дорога Р-150 Белгород – Старобельск – Луганск – Донецк – Мариуполь соединяет такие административные центры субъектов РФ, как Белгород, Луганск и Донецк. Она обеспечивает проезд к морскому порту г. Мариуполя и аэропорту. Трасса включает в себя участки Белгород – Павловск и «Белгород – Павловск» – граница с ЛНР (Ровеньки) в Белгородской и Воронежской областях. Далее автомобильная дорога проходит через Новопсков, Старобельск, Луганск, затем по международному транспортному коридору Е40 до Дебальцево и по коридору Е50 до Донецка, а оттуда до Мариуполя через Волноваху.

В свою очередь трасса А-258 автомобильная дорога М-4 «Дон» – Кантемировка – Луганск соединит одну из ключевых транспортных артерий нашей страны – трассу М-4 «Дон» – с Луганском от Богучара через Кантемировку, Просяное и Беловодск. Новая автомобильная дорога включает в себя участок трассы М-4 «Дон» – Кантемировка – граница с ЛНР (Воронежская область). И далее от границы с Воронежской областью до Луганска (ЛНР).

Кроме того, действующая федеральная трасса А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Луганской Народной Республикой будет продлена до Луганска и получит новое наименование – Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск. Данная трасса играет важнейшую логистическую роль – по ней доставляются основные грузы. Помимо этого, она соединяет республику с Ростовской областью.

Аналогичная ситуация с федеральной автомобильной дорогой А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог – граница с Донецкой Народной Республикой, которая пройдёт до Симферополя и будет называться Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь. Она соединяет Запорожскую и Херсонскую области. И в пределах Запорожья её протяженность составляет 230,7 км.

«Данные автомобильные дороги проходят по ключевым логистическим маршрутам, по которым осуществляется в том числе доставка гуманитарной помощи. Они обеспечивают связность новых регионов со всей Россией и соединяют основные точки транспортного спроса – аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные узлы, автомобильные пункты пропуска, ключевые социальные и культурные учреждения. Модернизация этих трасс даст новый импульс экономическому развитию ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей. Для Росавтодора крайне важно во всех субъектах РФ поддерживать высокий уровень транспортно-эксплуатационного состояния подведомственных федеральных автомобильных дорог и проводить весь необходимый перечень мероприятий, нацеленный на повышение безопасности и комфорта для всех участников дорожного движения», – подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В то же время глава ведомства отметил, что одним из этапов в рамках развития автодорожной сети новых субъектов Росавтодор рассматривает оказание поддержки регионам в развитии федеральных и региональных автомобильных дорог, а также улично-дорожной сети, что даст импульс социально-экономическому развитию новых территорий и скажется на повышении качества жизни, безопасности и комфорта передвижения граждан.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/631971

[Substantive 43]

https://www.dk.ru/news/237192971

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому трасса М-12 получит новое название и новый маршрут. Теперь она называется М-12 «Восток» — раньше это наименование носила трасса А-375 между Хабаровском и Находкой.

Теперь официально маршрут М-12 — Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень. В состав трассы включили:

• часть автодороги М-7 «Волга» Казань – Дюртюли;
• строящийся участок Дюртюли – Ачит;
• отрезок трассы Р-242 от поселка Ачит до Екатеринбурга;
• дорогу Р-351 Екатеринбург – Тюмень.

В пресс-службе правительства РФ объяснили, что работы по продлению магистрали будут подразумевать в основном реконструкцию дорожного полотна. Проект планируют завершить уже в 2024 г. Он позволит существенно сократить время в пути между городами, через которые проходит трасса.

Ранее DK.RU писал, что последние два года региональные власти активно готовились к включению участков Пермского тракта (Р-242) в состав М-12. В рамках ремонтных работ вся проезжая часть в 2024 г. должна быть расширена до четырех полос, а грузоподъемность сооружений будет увеличена до сооружений до современных нормативных нагрузок. Так, например, весной этого года начался капитальный ремонт путепровода на въезде в Ревду. А участки Р-242, которые уже расширены, демонстрировали по видеосвязи Владимиру Путину.

Что касается строительства участка М-12 Дюртюли — Ачит, то оно также должно завершиться строительство в 2024 г. Контракт на строительство третьего этапа скоростной автодороги был заключен с холдингом «Автобан». Согласно условиям договора, стоимость строительства 43-километрового участка трассы составляет 39,2 млрд руб.

Напомним, перспективы развития трассы М-12 обсуждали на международной промышленной выставке ИННОПРОМ. Представители власти, бизнеса и экономисты сошлись в том, что стройка даст кумулятивный эффект для развития Свердловской области и соседних регионов. Но, как и при реализации других подобных масштабных проектов, есть нюансы. DK,RU рассказывал, что нужно сделать, чтобы многомиллиардные вложения окупили себя с лихвой.