Городской округ Жуковский

[sq1492 0]

По окончаниям трассы - у ЛИИ и на М5 - на той неделе точно никакой движухи не было. В средней части - ХЗ, не залезал.

движуха есть и весьма активная. нагнали техники.

заасфальтировали бетонку от Жуковского (ул. гудкова) до будущего моста.

предположительно она будет использоваться для проезда техники, а также для всех остальных - сразу же после постройки моста через Москва-реку.

1/2 ОФФ:

на прошлой неделе наблюдал какую-то активность в поле между Пехоркой и Октябрьским: самосвалы вроде как отсыпали насыпь щебенкой. Может, долгожданный объезд Октябрьского/Островцов строят?

фантастика.

а ведь также начали делать насыпь для заезда с белой дачи - буквально несколько дней назад.

вообще в районе Островцов была какая-то активность и раньше - на спутниковых картах там все разрыто.

кстати Кацыв на днях обещал, что объезд будет, но вроде не так скоро...

[reader 10]

движуха есть и весьма активная. нагнали техники.

заасфальтировали бетонку от Жуковского (ул. гудкова) до будущего моста.

Проехал по "нижней дороге", думал фоткануть начало стройки, но ничего не увидел. Откуда эта бетонка начинается? От Гудкова? От "Нижней дороги"?

[KLoun 96]

Поскольку, вобщем-то, Туполева есть суть продолжение подъезда, то пишу здесь...

 

Из ТЗ на разработку проекта реконструкции:

 

Реконструкция улицы Туполева.

5.1. Начальный пункт: пересечение ул. Гарнаева с Туполевским шоссе /транспортная развязка по проектной документации на строительство подъезда к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 «Урал»/

5.2. Конечный пункт: граница г. Жуковский (р. Хрипань)

5.3. Обходы: не требуются

5.4. Подъезды: не требуются

5.5. Протяженность дороги, км: 3,0 (уточняется проектной документацией)

 

5.6. - от начального пункта до проходных ЛИИ им. Громова:

5.6.1 Категория участка дороги: магистральная улица общегородского значения непрерывного движения (СНиП 2.07.01-89*)

5.6.2. Расчетная скорость, км/ч: 100

5.6.3. Ширина полосы движения, м: 3,75

5.6.4. Число полос движения: 8

5.6.5. Ширина пешеходной части тротуара, м: 3,0

 

5.7. - от проходных ЛИИ им. Громова до конечного пункта:

5.7.1 Категория участка дороги: магистральная улица общегородского значения регулируемого движения (СНиП 2.07.01-89*)

5.7.2. Расчетная скорость, км/ч: 80

5.7.3. Ширина полосы движения, м: 3,75 (в соответствии с таблицой 6 ТСН ПЗП 99)

5.7.4. Число полос движения: 4-8

5.7.5. Ширина пешеходной части тротуара, м: 3,0

5.8. Тип дорожной одежды участка дороги, вид покрытия, требуемый уровень надежности: капитальный, асфальтобетон, К-0,98

5.9. Габарит тоннеля по высоте: 5,5 м

5.10. Расчетная скорость движения в тоннеле: в соответствии со специальными техническими условиями;

5.11. Расчетные нагрузки: А-11,5 (для автодороги); А-14 (для труб)

5.12. Искусственные сооружения:

5.12.1. предусмотреть строительство транспортного тоннеля под площадью Громова с параметрами, определяемыми специальными техническими условиями;

5.12.2. предусмотреть строительство трех надземных и одного подземного пешеходных переходов через ул. Туполева;

5.12.3. предусмотреть в необходимых случаях строительство шумозащитных экранов.

 

Ориентировочный срок - сентябрь 2011-го. Срок самих работ пока указан как 2012-2014.

[13th 418]

"«Юнтан» стоит под парами" (с)

 

На этой неделе геодезисты Мостоотряда-6 приступили, вернее должны были приступить, к разбивке свайного поля для опор правобережной эстакады на подходе к мосту через реку Москва. НО столкнулись с тем, что на разных чертежах по какой-то причине были испльзованы разные системы координат. Сейчас проектная документация срочно приводится в порядок.

[andreyby 3 124]

А какой мост имеется в виду - по которому пойдёт дорога М-5 - Жуковский, или по которому пойдёт сама М-5?

[13th 418]

По которому пойдет М-5 - Жуковский. (5, 6 и 7 на схеме в сообщении #26)

[andreyby 3 124]

Спасибо, 13th, понятно.

Я правильно понимаю, что до строительства второго моста М-5 через р. Москву и мегаразвязки при нём дорогу на Жуковский просто приведут на существующий светофор поворота на Чулково и старую М-5?

[LYNX 1 858]

Подъезд к г. Жуковскому

 

НПО «Мостовик» совместно с дочерним предприятием объединения «Росмонолит» приступило к возведению искусственных сооружений на подъезде к городу Жуковскому от автодороги М-5 «Урал» в Московской области.

 

Протяженность новой автомобильной трассы – более шести километров. На этом участке «мостовикам» предстоит возвести десять искусственных сооружений общей протяженностью около полутора километров: автодорожный путепровод, два моста через реки Москва и Быковка, эстакаду в промышленной зоне, три путепровода и четыре подземных пешеходных перехода.

Начальник СМУ № 4 НПО «Мостовик» Валерий Кивлюк:

– Подъезд к Жуковскому – объект стратегический, каждую осень в городе на территории Летно-исследовательского института имени Громова проводятся массовые авиа-шоу «Макс». Новая дорога сможет обеспечить удобный подъезд участников шоу к месту проведения мероприятий. В середине июля мы приступили к строительству первого объекта – моста через реку Быковка длиной 178 метров. Сегодня уже обустроен рабочий городок, подготовлена площадка под устройство свай, завершен монтаж временного моста для передвижения нашей техники.

Согласно условиям контракта с Государственным учреждением автомобильных дорог «Мосавтодор» ввод новой автомобильной дороги в эксплуатацию запланирован на осень 2011 года.

Заказчик строительства – «Московский областной дорожный центр».

 

http://www.mostovik.ru/press/index.php?ELEMENT_ID=1954

[Коман 1 776]

Быковская развязка - это что? Которая на М5 в Островцах - поворот на Жуковский и Быково? Не будет никто её реконструировать, потому что на горизонте - обход Октябрьского и Островцов с развязкой на пересечении с этой дорогой (Жуковский-Островцы). А после постройки обхода нынешняя М5 станет таким же местечковым захолустьем, каким стала старая дорога после запуска автобана от р. Москвы до бетонки.

Не до бетонки, а до Бронниц всего лишь, дальше по старой едешь.

 

На счет работ на местности ничего не знаю.

На сколько мне известно, месяц назад велась активная разработка рабочей документации по мостам через р.Москва и р.Быковка, эстакаде в промзоне г.Жуковский.

 

В качестве бонуса старые рендеры моста через р.Москва (скорее всего что-то поменяется, если уже не поменялось)

Спасибо, теперь будем знать, что с арочным мостом будет.

 

reader, да всё остальное - настолько отдаленные перспективы, что "местные тузы" успеют в прямом смысле костьми лечь

Под асфальт этой дороги.

 

Картинка красивая, но из нее видится, что второго моста через Москву-реку по М5 не ожидается. Что не есть хорошо.

Новый мост будет! Нынешний на ладан дышит, его каждый год латают и двойной перегруз не выдержит .

 

Спb>133th</b>, понятно.

Я правильно понимаю, что до строительства второго моста М-5 через р. Москву и мегаразвязки при нём дорогу на Жуковский просто приведут на существующий светофор поворота на Чулково и старую М-5?

Пока развязку не сделают, будет по старому. у меня под окном и так по выходным коллапс творится, без развязки ( с учётом режима светофора) вообще всё встанет и в рабочие дни.

[Коман 1 776]

План проектируемого подъезда к городу Жуковский от а/д "Урал"

Спасибо за схему, год пытался в инете найти. Теперь хоть видно что под окном будет. Просто кошмар!! Тополя порубят и клёны и грачи гнёзда на крышах домов вить будут! Но и это ещё не всё пешеходную дорогу( под окном) для машин использовать!!!

 

Из техзадания на корректировку проекта :

"...

2.1.Начало проектируемого участка принять в районе деревни Чулково на автомобильной дороге М-5 «Урал»

Не деревня Чулково, а посёлок Им. Тельмана!!!

[KLoun 96]

Не деревня Чулково, а посёлок Им. Тельмана!!!

Не вижу серьезных разногласий. И то, и другое вроде как имеет место быть в составе СП Чулковское Раменского р-на МО и в непосредственной близости друг от друга.

[andreyby 3 124]

Не до бетонки, а до Бронниц всего лишь, дальше по старой едешь.

Вообще-то автобан идёт до первой бетонки. Которая проходит по краю Бронниц

[Коман 1 776]

Не вижу серьезных разногласий. И то, и другое вроде как имеет место быть в составе СП Чулковское Раменского р-на МО и в непосредственной близости друг от друга.

Деревня Чулково, имеет быть, на удаление в 200 метров от существующей нынче развязки( треугольник с домами между старой и скоростной дорогой). И если посмотреть на схему, то деревню Чулково развязка только у крайнего дома зацепит( выше надписи"Чулково" на старой дороге), основная часть приходится на посёлок.

 

П.С. Прости за вчерашнее, просто раздражает когда посёлок к деревне приписывают, а то и название деревни ещё прилепляют. Он образовался, как отдельный населённый, когда построили Раменский ГОК.

[KLoun 96]

Прости за вчерашнее, просто раздражает когда посёлок к деревне приписывают, а то и название деревни ещё прилепляют. Он образовался, как отдельный населённый, когда построили Раменский ГОК.

За что просить прощения не понимаю, но на самом деле совершенно без разницы, как там в техзадании на корректировку было написано. Вон питерцы оба насепункта указывают: "Подъезд к г. Жуковский начинается от существующей развязки автодороги М-5 «Урал» и Рязанского шоссе в районе деревни Чулково и поселка имени Тельмана".

[Коман 1 776]

За что просить прощения не понимаю, но на самом деле совершенно без разницы, как там в техзадании на корректировку было написано. Вон питерцы оба насепункта указывают: "Подъезд к г. Жуковский начинается от существующей развязки автодороги М-5 «Урал» и Рязанского шоссе в районе деревни Чулково и поселка имени Тельмана".

Да не ты, это я извиняюсь. Просто получилось буд то на тебя, а я на тех , что документ клепали. Вот питерцы обсолютно верно указыват.