Шоссе Энтузиастов - ОБЩАЯ ТЕМА

[Alik 232]

Сегодня вечером проехался по ШЭ из центра. Что можно сказать? После включения реверса пробка перед Пересечением со Свободным отсутствует, машины едут нормально, т.е. все как минимум вернулось к исходному состоянию, особого выигрыша я не заметил (имеется в виду что выигрыша по сравнению с состоянием, до начала строительства реверса, хотя может у светофоров на одну-две машины и меньше в полосе, но и время было около 22:00) А вот утром мне кажется (да и яндекс вроде подтверждает) там все должно стоять глухо-глухо, так что я там даже не пытаюсь рыпаться. Да сегодня наблюдал в яндексе, что где-то в районе 13:30-14:00 стояла огромная пробища в область. Отсюда мораль, реверс похоже в будние дни надо переключать раньше.

Вторая мысль заключается в том, что если и делать реверс, то лучше двухполосный и в бутылочных горлышках, а не наоборот.

Изменено 11 октября 2011 г. пользователем Alik

[Johnny_Appleseed 0]

Вторая мысль заключается в том, что если и делать реверс, то лучше двухполосный и в бутылочных горлышках, а не наоборот.

Да вы просто капитан очевидность, кэп!

Если бы этот реверс еще работал как положено - ситуация хотя бы не ухудшилась по сравнению с тем, как было без него. НО работает он по совершенно непонятной схеме. Наблюдал с яндекс.пробок - за достовеность не ручаюсь - с утра до 11 где-то в центр, потом включаются запрещающие в обе стороны. Потом включается в область. Стояк при отсутствии аварий в это время бывает только в центр. Соответственно, пробка начинается от МКАДа в центр, а реверс пустует. Вечером тоже самое. После 20:00 реверс вообще горит красный и туда и туда. И опять страшная пробка.

Я ж писал, реверс нужно делать 2 левые полосы от ТТК до 1-ой владимирской. Еще сузить автобусные полосы (по уму - вообще убрать). Оставить 1а + 2 + 2реверс + 2 + 1а. Шоссе полетело бы как бешенное. Но этого не надо в первую очередь тем, кто должен этим заниматься. Ведь если пропускная способность восточных дорог увеличится, центр "умрет" раз и на всегда.

[KLoun 97]

Я ж писал, реверс нужно делать 2 левые полосы от ТТК до 1-ой владимирской. Еще сузить автобусные полосы (по уму - вообще убрать). Оставить 1а + 2 + 2реверс + 2 + 1а.

В следующий раз пишите об этом напрямую в Спорлото и ООН Мэрию, ЦОДД и ГИБДД, а не здесь.

[Alik 232]

Добавлю еще одно впечатление от реверса на ШЭ. Похоже там, по крайней мере сейчас,весьма плохо отрегулирован график переключения реверсной полосы. Он явно не учитывает имеющиеся транспортные потоки. Ехал вчера вечером из центра, реверсивная полоса была отключена, при этом начиная от терлецкого проезда, в сторону области, стояла пробка, и это в 23:20! При этом уже рассосалась и пробка у Буденного и Балашиха. Что мешало оставить реверс работать в сторону области совершенно не понятно.

Изменено 14 октября 2011 г. пользователем Alik

[geodash 472]

Еще раз по поводу реверса на ШЭ.

Наблюдение выходного дня:

Сегодня утром, 4 ноября, выходной, пятница (читай "суббота")в сторону центра горит зеленая полоса, дорога совершенно пустая, три полосы. В сторону области глухая пробка от 3-ей Владимирской на двух полосах. Смысл реверса облегчать трафик, а не тормозить его, кмк. Почему так по хамски управляют полосой? Вопрос, конечно, риторический...

[Vsevolod 20]

4 ноября горит зелёная в сторону центра, потому что календарный будний день, именно поэтому и на Варшавском шоссе машины летят в сторону центра и из него, а не стоят как обычно из-за выходных циклов светофоров, который выпускают траффик из микрорайонов на Варшавку. 6 ноября утром реверс зелёный был в сторону области, что видимо соответствует выходному режиму.

[Alik 232]

Меня возмущает, что реверсивные светофоры работают совершенно без учета текущей транспортной ситуации.

Изменено 8 ноября 2011 г. пользователем Alik

[lomov 538]

возмущайтесь лучше сюда

[ТимонХамон 1]

Опять подняли вопрос по поводу скоростного трамвая от метро ШЭ до Ивановского. Утвержден проект планировки.

http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=402983&sec=1461

http://stroi.mos.ru/news/na-vostoke-moskvy-zapustyat-liniu-skorostnogo-tramvaya

[Gummy-Bear 269]

а между тем, в новости по ссылке имеется pdf'ка

http://stroi.mos.ru/uploads/user_files/files/presentations/preza.pdf

согласно которой трамвай будет переходить с нечётной на чётную сторону ШЭ как раз по диагонали в районе Бол.Купавенского, как в старых ПОДах…

[vofka 31]

Расскажите, пожалуйста, будет ли эстакада над кольцом на пересечении ШЭ И БК?

[JuNiK 6 301]

vofka  Чуть выше есть один из вариантов - эстакада ОХ ШЭ (но не через ШЭ). Как будет на самом деле, пока не ясно. Вот закончат проектирование линии СТ, тогда и станет ясно. Ждем-с

 

Rockfire Все эти 1., 2., 3. и т.д. можно достроить в рамках не реконтрукции ШЭ, а при строительстве СТ. Это другие деньги и очередной бардак на пересечении ШЭ Свободным пр-том и Б.Купавенским проездом.

Изменено 22 октября 2014 г. пользователем JuNiK

[4dmonster 34]

А этот скоростной трамвай, там где трамвайные пути уже есть, по ним пойдёт или по обособленным?  Просто с трудом представляю обгон трамваев трамваями.

[ignatov_e@mail.ru 49]

Коллеги, добрый день!

А вопрос с открытием участка дублера от Электродного до Плеханова в область я так понимаю завис на неопределённый срок?

[Damian 96]

Коллеги, добрый день!

А вопрос с открытием участка дублера от Электродного до Плеханова в область я так понимаю завис на неопределённый срок?

Это титул 4ТК. А вообще в планах на 17 год