Китай

[Constantine 1 519]

Фотки примерно ноябрь 2006 года.

 

Развязка в Сучжоу. На вопрос "Сучжоу - это большой город?" Сопровождающий китаец ответил "Нет, маленький. Всего лишь 4 млн. жителей"

 

 

 

Платное шоссе Шанхай-Сучжоу. Разделительные полосы на всем протяжении засажены зеленью. И красиво и встречные машины не слепят фарами.

 

Пункт оплаты

 

Ну и напоследок - пост полиции в Сучжоу!!!!   Кстати, насколько помню, полицейских у них фотографировать нельзя.

[Mr.Dmives 2 855]

Новый мост в Китае построили за 43 часа

 

https://www.youtube.com/watch?v=LY9pOfUIA40

[volt 40]

Новый мост в Китае построили за 43 часа

 

https://www.youtube.com/watch?v=LY9pOfUIA40

 

 Круто, нам бы на щелчок их на эстакаду

[Mr.Dmives 2 855]

В Китае открыли самый высокий мост в мире

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZMK6hs-uzyU

 

Его высота составляет 565 метров над землей, что равно высоте 200-этажного дома! Длина этого сооружения — 1341 метр, а создание моста-гиганта обошлось в 150 млн долларов. Строили же его 10 лет.

По словам строителей, этот мост стал самой сложной частью новой скоростной магистрали, которая соединила города Ханчжоу в провинции Чжэцязн и Жуйли в провинции Юньнань, передает «РИА Новости».

Кстати, в провинции Гуйчжоу, которая расположена в горной местности, находятся семь из десяти самых высоких мостов Китая.

 

https://auto.mail.ru/article/63415-v_kitae_otkryli_samyi_vysokii_most_v_mire/

[klinsmann 4 389]

150 млн долларов = 9 млрд рублей =~ недавней реконструкции Ярославки в Москве )) Курс правда тогда был в 2 раза меньше.

Изменено 29 декабря 2016 г. пользователем klinsmann

[klinsmann 4 389]

 

Не совсем понятно как снизу проехать налево, да так чтобы все 4 полосы..?

Изменено 26 апреля 2017 г. пользователем klinsmann

[Rejz 3 050]

Не совсем понятно как снизу проехать налево, да так чтобы все 4 полосы..?

Похоже на веер - одно направление едет, одновременно другое заполняет карман. На фото север едет, юг заполняется, потом поедет юг и начнет заполняться восток и т.д.

 

 

Новая эстакада в Китае.

http://house.people.com.cn/n1/2017/0601/c164220-29310331.html

Изменено 2 июня 2017 г. пользователем Rejz

[Adronn_Collaider 1 606]

Сколько бы у нас такое строили? Лет 20-30?

[```XpaMoy``` 23 460]

Если нет коммуникаций, то быстро. Не как в Китае, конечно, но недолго, по нашим меркам.

[Skydiver 2 387]

Сколько бы проклятий ежедневно сыпалось на головы строителям? У нас не все понимают куда ехать на Таганке и внешнем ТТК у Волгоградки, а вы такое хотите.

[n_nikolaev 0]

Пару раз промахнулся с направлением, потом запомнил )))

[Man 60 454]

В Китае завершено строительство самого длинного и глубокого подводного тоннеля в мире, передает телеканал «МИР 24».

 

Но сам тоннель – лишь часть проекта, в который входит еще 23-километровый мост и два искусственных острова. Их продолжают строить.

 

Когда все будет готово, дорога займет около 30 минут. Сейчас водители тратят на поездку не менее трех часов.

.

[Bodya 47 587]

Завершено строительство самого длинного морского моста в мире

 

Новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао. Длина сооружения составляет 55 км, строительство моста заняло восемь лет, его стоимость оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро). При строительстве, которое длилось восемь лет, было создано три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире).

 

https://masterok.livejournal.com/4288131.html

[Bodya 47 587]

В Китае открывается самый длинный мост в мире

    Завтра в Китае состоится торжественная церемония открытия самого длинного морского моста в мире, который соединяет Гонконг, Чжухай и Макао. Ожидается, что мероприятие посетит председатель КНР Си Цзиньпин, по чьей инициативе был разработан проект.

    Строительство моста началось в 2009 году, а завершилось летом 2017-го, но открытие постоянно откладывали. Проект включает в себя три искусственных острова и самый длинный в мире подводный тоннель через дельту Жемчужной реки. Общая протяженность моста — 55 км. По словам создателей, сооружение может выдержать землетрясение магнитудой 8 баллов, прослужить 120 лет и сократить время в пути между Гонконгом и Чжухаем с трех часов до 30 минут.

   Однако строительство моста сопровождалось все эти годы и жесткой критикой. Так, жители Гонконга опасаются, что теперь к ним хлынет поток туристов с материка. Помимо этого, не все автолюбители смогут пересечь мост без преград — водителям из Гонконга нужно будет иметь специальное разрешение.

Также власть критикуют за огромную сумму денег, потраченную на строительство, в то время как в стране не хватает жилья и сохраняется высокий уровень нищеты. Помимо этого, возмущаются и защитники природы. Дельта Жемчужной реки — это место обитания белых дельфинов, которые находятся под угрозой исчезновения. После строительства моста их положение может ухудшиться.

 

https://news.mail.ru/society/35125842/?frommail=10

[Tolik 11 330]

Наверно, всё-таки, не "самый длинный мост", а самый длинный мостовой переход.

Даже не мостовой, а комбинированный - мосты, тоннель, острова. Или как это правильно назвать?