Китай

[Man 67 989]

https://russian.news.cn/20221230/4e136c529ab04175918fc037c4d87378/c.html

Автомобильный мост Лаохэкоу-Гучэн через реку Ханьцзян в провинции Хубэй построен

2022-12-30 10:44:39丨Russian.News.Cn

Сянъян /пров. Хубэй/, 30 декабря /Синьхуа/ -- Автомобильный мост Лаохэкоу-Гучэн через реку Ханьцзян в провинции Хубэй и соответствующие конструкции сопряжения с насыпью были официально построены. Общая протяженность дороги составляет 8 469 м, мост имеет 6 полос движения в двух направлениях, расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kshatriya Drum 480]

В 05.03.2022 в 20:52, T02my сказал:

Может кто-нибудь знает, планирует ли Китай и РФ достроить мост и дорогу на границе двух стран в районе Хабаровска? Вот тут - https://yandex.ru/maps/-/CCUBENeFCC

Так там ничего и не начинали.

[Man 67 989]

http://russian.people.com.cn/n3/2023/0712/c31518-20043139-2.html

В Нанкине продвигается строительство мостового перехода через реку Янцзы на улице Сяньсинь 
12/07/2023
12 июля, «Жэньминь жибао» онлайн -- 10 июля планомерно продвигается укладка стальной балки коробчатого сечения на проходе через реку Янцзы на улице Сяньсинь в городе Нанкин. Строительство моста вошло в новый этап установки пролетного строения.

Проход через реку на улице Сяньсинь расположен в 6.2 км от Нанкинского моста Багуачжоу, который находится в верхнем течении реки Янцзы, и в 4.3 км от моста Цисяшань в нижнем течении реки. Проход является важным звеном между районами Цися и Цзянбэй, а также зоной экономического и технологического развития Нанкина, общая протяженность составляет 13.5 км.

 

 

Изменено 13 июля 2023 г. пользователем Man

[Kshatriya Drum 480]

В 06.03.2022 в 01:52, T02my сказал:

Может кто-нибудь знает, планирует ли Китай и РФ достроить мост и дорогу на границе двух стран в районе Хабаровска? Вот тут - https://yandex.ru/maps/-/CCUBENeFCC

Судя по презентациям, которые я видел, там планируется мост южнее Хабаровска через Уссури на российскую часть Большого Уссурийского и погранпереход уже на самом острове.

[almant 12 953]

Делегация дорожно-строительной отрасли России посетила Китайскую Народную Республику с официальным визитом. Российские строители изучили передовой опыт и технологии реализации инфраструктурных проектов в КНР, а также побывали на предприятиях по производству специализированной техники.

Организатором визита выступила Национальная ассоциация инфраструктурных компаний совместно с Государственной компанией «Автодор». Возглавил делегацию первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике Госкомпании «Автодор» Игорь Коваль.

«В рамках поездки был проведен технический выезд на строящийся объект Шэньчжэнь-Чжуншань. Проект объединяет туннель, искусственный остров и мост. Это один из самых сложных объектов такого рода в Китае, общая протяженность линии составляет 24 км, подводный туннель – около 7 км. Делегация также посетила и другие крупнейшие строящиеся инфраструктурные проекты КНР и изучила технологии, применяемые при их возведении. Уверен, что данный визит оставил яркое впечатление для всех участников и сыграет важную роль в развитии дорожно-строительной отрасли нашей страны, станет следующим шагом в развитии двустороннего диалога между Россией и Китаем», – сообщил Игорь Коваль.

 

https://t.me/avtodorgk/3737?single

 

 

[almant 12 953]

Делегация национальной ассоциации инфраструктурных компаний посетила предприятие по производству дорожно-строительной техники в Китае.

В состав делегации вошли специалисты ведущих российских дорожно-строительных компаний АО «ДСК «АВТОБАН», ООО «Барнаульское ДСУ №4», АО «Донаэродорстрой», АО «АБЗ-Дорстрой», АО «Мостострой-11».

На заводе одного из ведущих китайских производителей дорожно-строительной техники XCMG, российские строители посетили производственные линии и выставочные залы ДСТ, департаменты экскаваторов и подъемной техники.

Как отмечают участники делового визита, сегодня китайские поставщики являются надежными партнерами российских дорожно-строительных компаний, они могут обеспечить надежные поставки спецтехники, а современные технологии производства позволяют обеспечить высокое качество строительных работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Источник: телеграм-канал ДСК "Автобан"

[e_gora 612]

Был в Китае очень понравились дорожные указатели. Нам ни как опыт нельзя перенять  доработать ГОСТы и СП? 

Изменено 16 ноября 2023 г. пользователем e_gora

[Kshatriya Drum 480]

3 часа назад, e_gora сказал:

Был в Китае очень понравились дорожные указатели. Нам ни как опыт нельзя перенять  доработать ГОСТы и СП? 

А чем они вас столь поразили? На мой взгляд, не сильно лучше наших, разве что на автомагистралях, но там, они, по-моему у французов систему слизали. А городах у них все информационные знаки на синем фоне, это с нашими ПДД совсем не вяжется.

[Tolik 11 980]

Не помешала бы фотка (или панорама на Гугле), о каких знаках идёт речь.

Я там давно был, насколько помню, всё очень крупное, издалека видно. И указатели, и светофоры.

[Kshatriya Drum 480]

Подсветка у многих камер наблюдения и фиксации нарушений — просто ужас, реально слепит в темное время суток.

[almant 12 953]

2 часа назад, Kshatriya Drum сказал:

Подсветка у многих камер наблюдения и фиксации нарушений — просто ужас, реально слепит в темное время суток.

Если прищуриться, то не так и слепит. А китайцам и щуриться не надо 

Изменено 18 ноября 2023 г. пользователем almant

[Gleaves 813]

У китайцев классное решение для разделителя потоков конечно, очень хорошо сработает с дальним светом на встречке. У нас такое наверно не приживется, с реагентами и длительной зимой (когда кусты "прозрачны" и не будут выполнять свою функцию). Хотя в Краснодарский край самое оно.

Но выглядит прикольно)))

 

Изменено 22 февраля 2024 г. пользователем Gleaves

[Man 67 989]

Телеканал 360

Самый высокий в мире мост достраивают в Китае.

Он будет пролегать над горным ущельем, на высоте 625 метров. При этом его протяженность будет почти 3 км. Сейчас строительство, начавшееся в январе 2022 года, завершено на 95%.

Отмечается, что конструкция рассчитана на то, чтобы выдерживать частые в регионе землетрясения. Для этого мост оснащен специальными гибкими опорами