Московский авиационный узел

[Vladimir 8 364]

11 часов назад, Phill сказал:

Для меня Шарик - толпы, Домик - спокойный.

Я наверное давно не был в Домике, но раньше помню точно было наоборот. А вообще, не смотря на то что Шарик мне ближе всего, я люблю больше Внучку. Вот и в мае из него полечу.

[SirMichael 369]

8 минут назад, Vladimir сказал:

Я наверное давно не был в Домике, но раньше помню точно было наоборот. А вообще, не смотря на то что Шарик мне ближе всего, я люблю больше Внучку. Вот и в мае из него полечу.

Все циклично. В своё время Домик оттянул часть а/к к себе как раз из-за загруженности Шарика чартерами и всеми подряд регулярными рейсами. Но перегнули палку, особенно с чартерами, и у потребителей сложился миф перегруженного Домика. Сейчас идёт обратный процесс. 

При моей ненависти к Шерематьего, жду когда он сколлапсирует под неподъемным грузом паксов

Что до Внучки, слишком уж он непредсказуем из-за второго терминала  Нафиг!

[just_me 767]

1 час назад, Vladimir сказал:

Я наверное давно не был в Домике, но раньше помню точно было наоборот. А вообще, не смотря на то что Шарик мне ближе всего, я люблю больше Внучку. Вот и в мае из него полечу.

Месяц назад раз, наверное, второй или третий в жизни летал из Внучки, первый раз был там в 2006, и вот както не могу вспомнить, был ли между ними третий раз... Впечатления (особенно от прелета) что стало очень хреново. такси от первого звонка, что стоит на въездным терминале до посадки прошло минут 25 (за выезд он не платил, соотв все время он провел еще до въезда). и там реально задница с организацией движения. Очень напомнило худшие годы в Домике. Так получалось что почти все полеты после 2000 года были именно из Домика, пару раз из Шарика да пару из Внучки. Да, в Домике было очень и очень плохо, но последние разы уже не так все плохо, и народу меньше и светофора на въезде-въезде не стало и на въезде-выезде както проще стало.. И я не ошибся, во Внуково 500р за больше 15 мин ? а в Домодевово 200 ? Ну понятно что все нервничают..

Изменено 17 апреля 2019 г. пользователем just_me

[Vladimir 8 364]

8 часов назад, just_me сказал:

во Внуково 500р за больше 15 мин ?

Вылет бесплатно. Ну если штраф за парковку не прилетит

Мне больше нравится зона ожидания вылета, большое количество окошек на пограничном контроле. Такси довольно быстро приезжало, удобно по номеру опоры ориентироваться. Я все детство сюда прилетал. Ну в общем кому что, субъективно

[Indy1977 3 006]

10 часов назад, SirMichael сказал:

При моей ненависти к Шерематьего, жду когда он сколлапсирует под неподъемным грузом паксов 

Запасайтесь поп-корном. Ближайшие лет 30 ему это не будет грозить. Ну, естественно, после ввода в эксплуатацию ВПП им. Василенко.

Терминалов настроят, как сортиров на деревне. Справятся... 

[Phill 890]

4 часа назад, Vladimir сказал:

Мне больше нравится зона ожидания вылета, большое количество окошек на пограничном контроле.

В Домике уже полгода или больше так же. 

[Михалы4 1 435]

14 часов назад, just_me сказал:

такси от первого звонка, что стоит на въездным терминале до посадки прошло минут 25

 

Что-то катастрофически долго.

Я где то года полтора назад встречал сына во Внуково - ждал на Лукойловской заправке на Киевке, перед поворотом к аэропорту. Сын мне позвонил уже с улицы, я ехал минут 10-12, не больше.

[alex221178 155]

Иностранный перевозчик, которым раньше летал из ДМЕ теперь тоже в ВКО переехал.

Даже любопытно, что такого надо было сделать, чтобы народ за 2 года так радикально из ДМЕ разбежался.

[Indy1977 3 006]

Тут на днях ребята провели очередное совещание по поводу строительства в Шереметьево ВПП3 им. Василенко. На сей раз банковал цельный Нерадько (руководитель Росавиации, а не сошенец с горы какой-нибудь). Привычно поклявшись мамой Василенко, Нерадько сообщил буквально следующее: "В мае? Бинго! Именно в мае. После 20 (это уже тише, в усы). Но только проверка летной готовности. А вот 1 июля мы... Ка-ак... (и снова тише, в усы) Достигнем 100% строительной готовности"

Вопрос из зала про "когда полетим" также был отвечен: Александр Нерадько обратил особое внимание всех участников совещания на необходимость наращивания темпов строительства с целью сокращения сроков реализации проекта и скорейшего его ввода в эксплуатацию. Вот так - не больше и не меньше. В общем, ждем-с.

[remun 373]

В 02.05.2019 в 18:11, Indy1977 сказал:

ввода в эксплуатацию.

А там веселье только начнётся. Шарик с Эротофлотом это покруче БРАЗЗЕРС в плане заботы о паксах...

[Indy1977 3 006]

Не очень понимаю ваш скепсис, камрад. Когда ВПП3 таки заработает, все станет очень даже отлично. ОРВД изменит схемы движения в воздухе и на земле (я бы сделал ВПП3 посадочной, бо движкам нового поколения (в 737max, хе-хе, 320neo, 350, 787) после реверса нужно 3-5 минут, чтобы автоматика разрешила их заглушить. А тут пока дорулишься, вопрос сам решится. А две старые полосы использовал бы для взлета, чередуя их в зависимости от загрузки летного поля. Ну и при необходимости использовал бы их как посадочные для особых случаев: МПМ для грузовых 747, низкий коэффициент сцепления, общий шухер при грозах или снегопадах... Да мало ли как), почти наверняка пропадут очереди на посадку, векторение, круги в зоне ожидания. 

И тогда можно будет наддать количество операций в час. Транзит, все такое. Твердая валюта, товарищи. 

[remun 373]

3 часа назад, Indy1977 сказал:

я бы сделал

Воот. Более, чем уверен, что Эрофлот "своим путём"... Ну вы поняли. 

Эх, Трансаэро.... А ща и Сибирь всё просрёт... 

[Indy1977 3 006]

Что не так с Сибирью? У ребят очень сбалансированная политика, адекватная маршрутная сетка, более чем вменяемое руководство. Риски у них как и у всех - общеэкономические. 

Нет, сегодня никто не умрет. Завтра - Ютэйр, а там будем посмотреть. 

[Хитрожоп 119]

Снова повторюсь - 3 ВПП полетит в ноябре

[Mailerdaemon 854]

Для информации. Все официальные данные по супер джету -- на сайте МАК:

https://www.mak-iac.org/rassledovaniya/rrj-95b-ra-89098-05-05-2019/

Мои соболезнования родственникам погибших,..