Московский авиационный узел

[wowik 1 411]

В четверг проезжал по дороге с Ленинградки на Перепечинское кладбище. С неё глядючи - порублено вдоль строящейся полосы. Полосу видно, что скребут, роют, сыпят

Изменено 19 апреля 2014 г. пользователем wowik

[Shadow Wizard 1 851]

Строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в аэропорту "Шереметьево" полностью остановлено, сообщили во ФГУП "Администрация гражданских аэродромов (аэропортов)", которое вместе с Росавиацией является заказчиком строительства.

 

Строительство ВПП-3 началось в 2012 году, его планируется завершить к Чемпионату мира по футболу, который состоится в 2018 году в России.

 

"По состоянию на конец мая приходится констатировать, что строительно-монтажные работы полностью остановлены, персонал и техника на строительной площадке отсутствуют, поставка материалов, оборудования и подготовка производственной базы не осуществляются, расчеты с субподрядными организациями прекращены, - сообщили ТАСС во ФГУП.

 

При этом, как говорят во "Администрации гражданских (аэродромов) аэропортов", аналогичная ситуация наблюдалась с этими подрядчиками и по другим объектам. В аэропорту Краснодара ЗАО "Инжтрансстрой" (генподрядчик строительства, входит в холдинг "Трансстрой" - прим. ред.) также до сих пор не решил проблемы с нехваткой спецтехники и строительного персонала.

 

"В результате ненадлежащего исполнения своих обязательств подрядчик сорвал сроки ввода обновленной полосы в эксплуатацию более чем на два года и постоянно переносит срок завершения реконструкции полосы. Полеты в аэропорту Краснодара до сих пор выполняются на временную полосу - специально реконструированную магистральную рулежную дорожку, которая заменяет основную полосу на период ее реконструкции", - сообщает ФГУП "АГАА".

 

В среду стало известно, что арбитражный суд города Москвы ввел процедуру наблюдения в отношении ЗАО "Инжтрансстрой". В компании возникшую ситуацию объяснили задержками и полным прекращением с начала 2015 года финансирования контрактов со стороны заказчика.

 

Как сообщил ТАСС представитель "Инжтрансстрой", "без приведения заказчиком лимитов госфинансирования в соответствие со сроками выполнения работ, а также без решения им вопросов с проектированием выноса коммуникаций и с отводом земли, выполнение графика производства работ по проекту строительства ВПП-3 "Шереметьево" не представляется возможным, причем для любого подрядчика".

 

Между тем во ФГУП "АГАА" заявляют, что финансирование объектов строительства третьей взлетно-посадочной полосы в московском аэропорте "Шереметьево" ведется в полном объеме и без задержек, несмотря на претензии к генеральному подрядчику со стороны арбитражного суда.

 

"Объект полностью обеспечен финансированием. Цены на основные виды материалов российского производства не поднимались", - говорится в сообщении "АГАА". Федеральной адресной инвестиционной программой в 2015 году предусмотрены инвестиции в размере 5 млрд рублей, в 2016 году - почти 907 млн рублей, в 2017 году - 2,3 млрд рублей.

 

Как отмечают во ФГУП "АГАА", несмотря на авансирование строительно-монтажных работ, они велись подрядными организациями неудовлетворительными темпами, значительно отставая от запланированных сроков. Заказчик строительства также отмечает, что у подрядчика нет запаса необходимых строительных изделий и материалов, а спецтехника и персонал в необходимых количествах отсутствуют.

 

"Совершенно очевидно недопустимое и ненадлежащее отношение подрядными организациями своих обязательств по исполнению государственных контрактов", - говорится в сообщении.

 

По плану строительство ВПП-3 независимого действия позволит создать полноценный хаб в "Шереметьево", обеспечить полномасштабное развитие национального авиаперевозчика "Аэрофлот" и других авиакомпаний, а также увеличить мощности по обслуживанию пассажиров к 2030 году до 65 млн человек в год.

 

© ТАСС

И еще по теме:

 

Заказчик строительства третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Шереметьево" расторгнет договор с генеральным подрядчиком компанией "Инжтрансстрой". Об этом ТАСС рассказал информированный источник в профильной организации.

 

"В связи с неисполнением своих обязательств по строительству стратегического объекта - третьей полосы в "Шереметьево" - контракт с "Инжтрансстроем" - будет досрочно расторгнут", - сказал источник.

 

Ранее ФГУП "Администрация гражданских аэродромов (аэропортов)", которое вместе с Росавиацией является заказчиком строительства, сообщило, что строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в аэропорту "Шереметьево" полностью остановлено.

 

Строительство ВПП-3 началось в 2012 году, его планируется завершить к Чемпионату мира по футболу, который состоится в 2018 году в России.

 

© ТАСС

[Баян 71]

 

 

Строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в аэропорту "Шереметьево" полностью остановлено

2 месяца назад


и сейчас...

[wowik 1 411]

 

 

до 65 млн человек в год.

это 178 тысяч в день.

А как они туда все приедут. Аэроэкспрессом и по М11?

Даже если половина транзит... Или транзита будет львиная доля?

[AlexSo 573]

это 178 тысяч в день.

А как они туда все приедут. Аэроэкспрессом и по М11?

Даже если половина транзит... Или транзита будет львиная доля?

 

2х этажными аэроэкспрессами

по М11 от строящегося метро Ховрино (500 м от МКАД) - 10-15 минут.

Но в такую цифру не верится. Т.к. - кризис, резкое снижение пассажиропотока, снижение выездного туризма.

[Shadow Wizard 1 851]

@AlexSo, из Шарика летадлы не только за бугор отправляются вообще-то. А на внутренних рейсах обещали снижение цен, особенно по курортным направлениям... ну и транзита много даже внутреннего - у нас хренова тонна направлений возможна только через Москву или Питер.

[Volchok 881]

По другим данным именно исполнитель расторгает контракт по причине непредоставления документации и не освобождения земель заказчиком.

[AlexSo 573]

@AlexSo, из Шарика летадлы не только за бугор отправляются вообще-то. А на внутренних рейсах обещали снижение цен, особенно по курортным направлениям... ну и транзита много даже внутреннего - у нас хренова тонна направлений возможна только через Москву или Питер.

Спасибо, я в курсе. Неплохо знаю ситуацию.

Но и на внутренних маршрутах есть спад (кроме Крыма естественно).

[AlexSo 573]

http://daily.rbc.ru/ins/business/22/07/2015/55ae9e919a79475631fd50a6

 

Строить третью полосу аэропорта «Шереметьево», возможно, будет «дочка» «Мостотреста». Она может получить подряд на 22 млрд руб. без конкурса. На его проведение нет времени — полоса нужна для чемпионата мира по футболу
 

[Баян 71]

Подтверждаю, вероятность того, что "Трансстроймеханизация" будет строить дальше равна 99,9%
Ах да. и путепровод на Шереметьевским шоссе так же продолжат строить "Спецтрансмонолит" (те, что Щелчок делают)

[Баян 71]

"Трансстроймеханизация" зашла на объект

[AlexSo 573]

"Трансстроймеханизация" зашла на объект

Успеют до 2018?

Как обстановка с переносом газопровода высокого давления, который "забыли" проектировщики?

[Баян 71]

 

 

Успеют до 2018?

хм, это риторический вопрос?)))
 

 

 

Как обстановка с переносом газопровода высокого давления, который "забыли" проектировщики?

Ну, "зайти на объект" не означает, что там сразу всё перекопали.) я думаю, движение начнется в сентябре, а пока надо штаб собрать, запроцентовать уже сделанное, + прокуратура там шарится везде) короче весело)))
+ пусть будет пара фоток с будущей ВПП 3

[Shu_B 525]

Б пропало... http://fotografersha.livejournal.com/705193.html

[wowik 1 411]

http://realty.interfax.ru/realtyinf.asp?id=474206

Правительство РФ утвердило ООО "Трансстроймеханизация" (ТСМ) исполнителем проекта по строительству новой взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево".

 

Оказывается они и в аэропорту Воронежа ковырять будут освоят 600 млн рублей бюджетных денег

http://www.abireg.ru/n_49557.html

Изменено 19 октября 2015 г. пользователем wowik