Крымский мост - обсуждение маршрутов, подъездов, очередей и т.п.

[AndreyStrannik 1 738]

 

 

интересный вариант предлагали китайцы - тоннель не под дном, а на дне пролива!

Угу, учитывая как раз слабые грунты на значительной части пролива, он в итоге под дном и окажется...

[LYNX 1 858]

Интервью О Савельева. Про мост на 2:50 - http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=614283

 

 

 

[bort 5]

С огоньком будут строить 
 

Проект моста был готов ещё в 1968 году. В начале семидесятых годов проводились исследования дна Керченского пролива в районе паромной переправы и острова Тузлы. Исследования проводились силами водолазной группы Керченской базы э/о АСПТР ЧМП. Результат не утешительный. Практически всё дно в районе переправы усеяно затонувшими маломерными судами со времён ВОВ. Все затонувшие суда забиты боеприпасами. Разминированию на месте либо подъём на поверхность боеприпасов не возможен.

[wizard_s 351]

Так это ж какие перспективы для увеличения стоимости, практически безграничные

[gorb 5 273]

Какие-такие перспективы? Разминированием-то МЧС будет заниматься

[wizard_s 351]

Какие-такие перспективы? Разминированием-то МЧС будет заниматься

 

Бесплатно?

[AndreyStrannik 1 738]

МЧС - бесплатно. Могут еще Минобороны привлечь. Ну, фактические-то затраты этих структур никуда не денутся, но возмещаться они будут по другой статье, не как строительство моста.

С боерпипасами, да на относительно мелком месте, можно бороться методом подрыва. Относительно дешево.

[ghost 77]

http://www.dailysmi.net/news/493110/

 

Вот  так еще дешевле...

[wamaza 19 457]

Генподрядчиком строительства мостового перехода через Керченский пролив может стать "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко, субподрядчиками - "Мостотрест" и "УСК "Мост", сообщили "Интерфаксу" три источника в дорожной отрасли - http://www.interfax.ru/business/393289

[semmggu 49]

http://www.dailysmi.net/news/493110/

 

Вот  так еще дешевле...

А так проще:

[lite 2 567]

Генподрядчиком строительства мостового перехода через Керченский пролив может стать "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко, субподрядчиками - "Мостотрест" и "УСК "Мост", сообщили "Интерфаксу" три источника в дорожной отрасли - http://www.interfax.ru/business/393289

 

причем безо всякого конкурса.

Изменено 27 августа 2014 г. пользователем Vladimir
Политота удалена.

[Kastey 195]

 

МЧС - бесплатно. Могут еще Минобороны привлечь.

Ну не знаю. Мой опыт разминирования стройплощадок следующий: 

Нанимаем за свои деньги контору (тип такой http://www.itcspr.ru/). Она всё и делает. У нас сейчас бесплатного ничего нет. Если эти товарищи находят какие-то ВОП, то обычно договариваются с ближайшей ВЧ где есть полигон и там уничтожают.

@lite, как показывает практика эти конторы (вами перечисленные) действительно строят. Тот же Тимченковский АРКС ни одного проекта не завалил, на хорошо Вам знакомой Новориге первым все сделал и свалил, а всякие абы кто до сих пор мост в Гольево сделать не могут. Можем ещё вспомнить Космос, Мостовик и иже с ними. Вот назовите хоть кого-нибудь из Российских подрядчиков кто это может построить, кроме названных контор? Зная по личному опыту как работают иностранцы, то они без полного комплекта ПД и всей разрешиловки даже забор вокруг стройки не поставят, а тут, судя по директивным срокам все идет к тому что работать придется с колёс.

[lite 2 567]

lite, как показывает практика эти конторы (вами перечисленные) действительно строят. Тот же Тимченковский АРКС ни одного проекта не завалил, на хорошо Вам знакомой Новориге первым все сделал и свалил, а всякие абы кто до сих пор мост в Гольево сделать не могут.

 

Насколько я понимаю, подрядчиком по всей этой стройке является АРКС. То, что он себе берет самые выгодные и быстро выполняемые работы, а на неудобные привлекает проблемных субчиков, вследствие чего объект запущен лишь частично - вы хотите ему в заслугу поставить?

 

Вот назовите хоть кого-нибудь из Российских подрядчиков кто это может построить, кроме названных контор?

 

Ну так если большие выгодные контракты давать по большей части условно конторам A, B и C, то через пять лет кроме них никто строить и не сможет, ни оборотных средств, ни достаточного объема техники не будет.

 

Зная по личному опыту как работают иностранцы, то они без полного комплекта ПД и всей разрешиловки даже забор вокруг стройки не поставят, а тут, судя по директивным срокам все идет к тому что работать придется с колёс.

 

А я что, разве говорил, что строить надо иностранцам? Это (о привлечении китайских компаний) со всех телеканалов вещалось, в т.ч. устами вице-премьера Шувалова.

Изменено 28 августа 2014 г. пользователем lite

[wizard_s 351]

Насколько я понимаю, подрядчиком по всей этой стройке является АРКС. То, что он себе берет самые выгодные и быстро выполняемые работы, а на неудобные привлекает проблемных субчиков, вследствие чего объект запущен лишь частично - вы хотите ему в заслугу поставить?

 

У АРКСа это, видимо, в порядке вещей, но несмотря на это его все почему-то нахваливают. На Каширке они тогда быстро расквитались с самыми вкусными и дорогими кусками - тоннелями, а мелочевку до сих пор за ними доделывают. Асфальт нормально положить, разметку нарисовать, знаки повесить, светофоры установить так, чтоб на Ясеневой он каждую неделю не вырубался - это не наш уровень, вот тоннель забабахать - эт да

[wamaza 19 457]

 

 

Насколько я понимаю, подрядчиком по всей этой стройке является АРКС. То, что он себе берет самые выгодные и быстро выполняемые работы, а на неудобные привлекает проблемных субчиков, вследствие чего объект запущен лишь частично - вы хотите ему в заслугу поставить?

Парадом там заправляет все же Трансстроймеханизация.