М-9 «Балтия» (Москва - Волоколамск - граница с Латвией) — ОБЩАЯ ТЕМА

[AlexSo 573]

09.06.2011

Реконструкция до 2019 года и 50 млрд. руб.

Трассу М9 "Балтия" полностью реконструируют

 

Полная реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу), а также увеличение количества полос движения, планируется провести в период 2011-2019гг. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта (Минтранс) РФ, об этом руководитель ведомства Игорь Левитин сообщил в г.Лиепая (Латвия), где встречался с министром сообщения Латвийской Республики Улдисом Аугулисом.

 

И.Левитин сообщил, что до 2013г. дорогу планируется привести в нормативное состояние, а до 2019г. - завершить реконструкцию участков, работающих в режиме перегрузки, в том числе и на подходе к международному автомобильному пункту пропуска "Бурачки".

 

Работы будут осуществляться в несколько этапов (включая инженерные изыскания и разработку проектной документации, проведение ее государственной экспертизы) с объемом финансирования из федерального бюджета 50 млрд руб.

 

....

Реконструкция М9

[daveyup 16]

09.06.2011

Реконструкция до 2019 года и 50 млрд. руб.

 

Реконструкция М9

 

А что и с себя представляет М-9 после латвийской границы? Сколько полос? Какое качество покрытия? Больше похоже на немецкие или на польские дороги?

[KLoun 96]

Реконструкция М9

Может лучше на ПЕРВОисточник ссылки давать: http://mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=16304 ?

 

З.Ы. Господа, если Вы видите в тексте новости "по сообщению такой-то пресс-службы", то не ленитесь, пожалуйста, найти эту новость без пересказа всяких эРБэКак и иже с ними (вне зависимости от качества этого пересказа).

[AlexSo 573]

А что и с себя представляет М-9 после латвийской границы? Сколько полос? Какое качество покрытия? Больше похоже на немецкие или на польские дороги?

Я ездил по ней в Ригу в 2007 году.

Качество на 4+ (как и все дороги в Латвии; шкала оценок такая: М9 Волоколамск-граница Латвия "1" (кол)).

Полос не помню, но мне вполне хватало (Ограничение "90" - вполне себе достигается.)

Через всю Прибалтику идет новое шоссе

 

Трафик внутри Латвии - минимальный. Население всего 2.2. млн.

 

В ПОльше и Германии не был, но судя по многочисленным отчетам - больше на польские похожи.

 

Кстати, весьма интересная поездка может получиться (типа 2 недели на Эстонию, Латвию и Литву).

(В Литве также на авто ездил, спрашивайте). Никакого негатива в отношениях к россиянах обнаружено не было.

[IL-84 182]

Вчера ездил до Погорелого городища и обратно. Заценил отремонтированный участок от границы московской области до 173 км. Разочарован - надеялся на что-то получше. Качество покрытия кмк на 4-ку. Обочины сделали широкие, но не асфальтированные. Поворотных карманов сделали много, но все со стороны "в Москву", и если в Ригу едешь ровно, как раньше, то в Москву теперь приходится сильно подруливать на каждом перекрестке. Разметка не такая удобная как в МО (имею ввиду использование разметки разрешающей обгон с одной стороны). В общем не дотянули даже до уровня этой же доги в МО, а могли бы и с заделом на будущее сделать.

 

P.S. Вопрос. Почему нужно делать такие широкие обочины, вместо того чтобы сделать дорогу 2+1?

на майские ездил почти до погорелого (до 179 км) и тоже разочаровал новый участок - очень узко

[Kastey 103]

По состоянию на 03.07 на участке км 172- км 180 практически готова одна полоса (из Москвы которая), думаю к следующим выходным откроют для движения и примутся за вторую. В настоящий момент знаки 40 и даже 20 весьма на участке актуальны. 1 июля Упрдор объявил конкурс на капремонт участка км 180 - км 195. Срок выполнения работ по 30 ноября.

[Kastey 103]

По состоянию на 25.07 на ремонтируемом участке полностью заасфальтирована полоса в сторону Риги. Финишное покрытие на двух полосах уложено примерно до 175 км. На полосе в сторону Москвы осталось примерно км 2 доасфальтировать. Перед Зубцовом (км за 7) понаснимали асфальта (на глубину в см до 10). Знаков нет. Очень реально что-нибудь отломать.

[vanex 0]

По состоянию на 25.07 на ремонтируемом участке полностью заасфальтирована полоса в сторону Риги. Финишное покрытие на двух полосах уложено примерно до 175 км. На полосе в сторону Москвы осталось примерно км 2 доасфальтировать. Перед Зубцовом (км за 7) понаснимали асфальта (на глубину в см до 10). Знаков нет. Очень реально что-нибудь отломать.

Собираемя в начале августа с Латвии до Воронежа путешествовать по трассе М-9 может расскажите о состоянии дороги?

Или дадите какие нибудь советы?в дорогу? самая тревожная воспоминание у меня возникает о Тверской области

Заранее спасибо.

[Kastey 103]

В теме всё написано и актуально. Самый разбитый участок 300-350 км в Тверской области. Я бы если честно через Смоленск поехал.

[vanex 0]

В теме всё написано и актуально. Самый разбитый участок 300-350 км в Тверской области. Я бы если честно через Смоленск поехал.

Спасибо за информацию

[Kastey 103]

На участке км 180- км 195 начался капремонт. В аукционе победил какой-то "Стройальянс" из Питера. Для ребят такое ощущение это для самих весьма удивительно. Если обычно ремонт начинается вечером после объявления победителя конкурса, то тут только в субботу (13.08 через 12 дней) пригнали экскаватор, который начал со 195 к 180 км правую обочину править. Ещё в наличии есть два временных знака и 6 пластиковых блоков. ООО "СДС-Д" ремонтирующее 172-180 посерьёзней к делу относилось. Правда у них какие-то траблы на участке начались. За 10 дней ничего видимого не сделано. Как был гулькин хвост не заасфальтирован так и остался.

[Kastey 103]

Вчерась в 22.00 СДС-Д вовсю доасфальтировали (слой наверное 4-й или 5-й клали) свой участок (до 180 км.) Ума не приложу зачем это надо было делать в воскресенье и создавать довольно ощутимые пробки. Стройальянс за дело взялся серъёзно. Работают двумя потоками, снимают асфальт, разрывают обочины, смонтировали АБЗ. + ещё в районе Погорелого по-моему водопропускные трубы менять уже начали. Короче 25 км передвижения по стройке.

[Kastey 103]

Что-то разные Подрядчики какие-то разные технологии ремонта используют. Если СДС-Д (172-180 км) полностью меняли основание (отсыпали основание булыжником), то Стройальянс дробит плиты, которые под асфальтом заложены, потом эту каменную крошку цементирует и разравнивает. Второе значительно быстрее. Во всяком случае от 180 км в сторону 195 уже новый асфальт класть начали. Вот только насколько это будет качественно непонятно. На трассе по-прежнему в наличии 15 км стройплощадки (с ямами местами см по 20), и 8 км идеальной дороги (новой) без разметки.

[Kastey 103]

Вчера УПРДОР "Рссия" объявил конкурс на капремонт участков 195-210 и многострадального 342-352. Срок окончания работ по ним - 31.10.2012. Так что следующей осенью по всей видимости можно будет прокатиться с ветерком до самой Латвии.

[Kastey 103]

Участок км 172-180 полностью закончен (для водителей). Даже траву по обочинам посеяли. В субботу разметку дорисовывали. На участке 180-195 творится чёрте-что. Полосы движения постоянно меняются, в некоторых местах такие ямы, что глушитель можно оторвать на раз. В паре мест так узко, что фуры еле разъезжаются. Но ничего, кусками уже лежит новый асфальт, думается недельки через две отдельные куски уже по нему откроют.