Перейти к содержанию
e_gora

Краснодар – Абинск – Шапсугская – Кабардинка

Рекомендуемые сообщения

из программы "Автодора":

 

"Помимо этого в период реализации Программы в рамках проекта планируется осуществить проектирование и приступить к строительству

платной автомобильной дороги Краснодар - Абинск -Кабардинка, обеспечивающей кратчайший выход

грузопотоков с Новороссийского транспортного узла на федеральную автомобильную дорогу М-4 "Дон".

Общая протяженность автомобильной дороги составит 147,42 км, в том числе на участке Абинск -

Кабардинка - 33,64 км, участка Западный обход Краснодара - 36 км и участка Краснодар - Абинск - 77,78 км.

Категория автомобильной дороги - I б.

Количество полос движения - 4.

Расчетная скорость движения - 120 км/час (80 км/час на сложных горных участках).

Протяженность платных участков - 147,42 км.

Планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2018 год.

После завершения строительства эксплуатация автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка

будет осуществляться на платной основе.

После ввода в эксплуатацию автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка протяженность автомобильной дороги

М-4 "Дон" увеличится до 1811,7 км"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Что-то у них с километрами беда. Ко всем известным 1517 они два раза прибавили новый участок.

А если к 147(новое расстояние) прибавить 23(разница от старого) и отнять от 1517, то новая дорога должна начинаться за Краснодаром, в Адыгее.

Наверно опять программу писали троичники, как они уже достали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Что-то у них с километрами беда.

Нормально "у них" всё "с километрами". К тому времени ещё несколько объездов появятся, которые в общий километраж включатся ;)

 

Наверно опять программу писали троичники, как они уже достали...

Угу, лишь здесь отличники собрались :)

 

З.Ы. Я настоятельно рекомендую прекратить подобные "наезды" вне раздела "Свобода слова". Если кто-то чего-то не может "дотумкать", никто (кроме самого этого кого-то) не виноват.

 

По теме:

2eb95b7002a2.jpg

Автомобильная дорога Краснодар – Абинск – Кабардинка с западным обходом города Краснодара будет начинаться от автодороги М-4 «Дон» перед Краснодаром (1), южнее станицы Новотитаровской пересечет региональную дорогу Краснодар – Ейск (2), восточней станицы Елизаветинской – региональную дорогу Темрюк – Краснодар – Кропоткин и реку Кубань (3), на участке от Краснодара до Абинска пройдет северней федеральной автомобильной дороги А-146 Краснодар – Новороссийск, пересечет ее в районе обхода города Абинска (4), далее мимо станицы Шапшугской (5), через Главный Кавказский хребет выйдет на автодорогу М-4 «Дон» в районе поселка Кабардинка (6).

 

Трассировка подробнее:

367661529451t.jpg

 

З.Ы. Непосредственно инженерное проектирование намечено на 2011-2012 годы (Паспорт утвержден распоряжением Правительства РФ за N 394-р от 30 марта прошлого года).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да нет, собраться могут кто угодно, Мы же не чиновники, Мы налогоплатильщики,! Извини, если чуваки в арифметике не сильны, то даже ТВОЙ авторитет не пойдет им на пользу.

Не зная как ты,а я каждый год езжу по М4, километраж скачет от вольного.

На карте начало западного обхода + - 1300км, прибавь заявленную длинну, плюс от Кабардинки до Новороссийска, ну ни как не выходит 1800км.

 

 

Еще(можно сразу в козину), кто из выпуска 80-х, а мы должны быть высшее и среднее звено, окончив МАДИ, МИИТ остались в профессии, а не уехали или не ушли? На наше место пришли выпускники "университета" нестеровой и тд.

Да, вот они ОТЛИЧНИКИ, только интеграл взять не могут, А ЗАЧЕМ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожиратель расстояний, ещё раз (хотя глухим два раза обедню не служат, не так ли?)...

а) к тому времени будут построены обходы НА ДРУГИХ УЧАСТКАХ, которые также войдут в общую длину трассы,

б) "километровые знаки" - это совсем не обязательно физические километры, то есть участок км 14567 - км 14568 никому не обязан быть ровно (и даже приблизительно) 1000 метров.

 

Примеры:

Обход Ельца начинается на км 355 существующей трассы и заканчивается на км 414,7. 414,7 - 355 = 59,7, но... строительная длина участка - 56,1 км. Значит "километры" на обходе будут в среднем по 940 метров. Или же обход Лосево (км 633 - км 658): 658 - 633 = 25, но строительная длина участка 28,9 км, значит "километры" на обходе будут в среднем по 1156 метров. При этом эти участки включатся в общую длину трассы. При этом, когда (и если) существующие участки, проходящие через населенные пункты и имеющие скоростной обход, исключат из "трассы" и передадут регионам в качестве подъездов, то вот тогда и пересчитают и перепишут вам все километровые знаки.

 

Что здесь непонятного? Хотя... я, конечно, понимаю, что говорить об интегралах, а считать плюсами-минусами оно проще B)

 

З.Ы. Просьба к Vladimir'у отправить последние две мессаги в общую тему по М-4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Про обход Лосево, где узнал?

В программе ГК "Автодор" на 2010-2015 годы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ИМХО, В эпоху ГПС километраж обязан быть точен +-1м.

Ну если нужно приписками при сдаче заниматься, то километр можно и по 800м.

А когда платная магистраль, цена ошибки еще выгодней....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
ИМХО, В эпоху ГПС километраж обязан быть точен +-1м.

Там, где это имеет значение, километраж точен (при этом гораздо точнее, чем можно посчитать ГПС-ом), а значки на дороге - это условное обозначение и информация.

Человек начинает объезд Ельца на 355 км трассы и хотя проезжает 56 километров и 100 метров всё равно заканчивает его за 300 метров от значка км 415 (на самом деле всё не так, ибо последние километров 13 с копейками "обхода" представляют из себя реконструкцию существующего участка с небольшим изменением в плане и профиле, но для условности сойдёт). Потому, что дорога через Елец - это таже М-4. Не, не ферштейн?

Доделают всю трассу - перемаркируют вам значки.

 

Ну если нужно приписками при сдаче заниматься, то километр можно и по 800м.

Если нужно приписками на форуме заниматься, то любая написанная глупость сгодится [nothing personal] B)

 

З.Ы. Кстати (раз уж речь об М-4 (позже перенесём в общую тему по ней)), если кто ещё не в курсе, Автодору передана трасса без подъездов к Липецку, Воронежу, Ростову-на-Дону, Краснодару и без подъезда к аэропорту "Домодедово".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кстати никто не в курсе инвестора уже нашли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Кстати никто не в курсе инвестора уже нашли?

Если имеется ввиду КАК'а (Краснодар - Абинск - Кабардинка), то типа да - бюджетные ассигнования Инвестфонда РФ :)

 

З.Ы. Пока на проектирование (порядка одного с четвертью льярда).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Если имеется ввиду КАК'а (Краснодар - Абинск - Кабардинка), то типа да - бюджетные ассигнования Инвестфонда РФ :)

 

З.Ы. Пока на проектирование (порядка одного с четвертью льярда).

 

Т.е поиск частного партнера задерживать проектирование и строительство не будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Т.е поиск частного партнера задерживать проектирование и строительство не будет?

Проектирование ничего задерживать не должно (оно полностью федеральное), а что там и как со строительством - узнаем года через полтора-два. Да и куда уж задерживать, итак уже задвинули на "опосля Олимпиады" (если тогда вообще кого-нибудь (как федералов, так и потенциальных инвесторов) будут волновать те края).

 

Вот прежний график:

fe7fa229a23ct.jpg

Теперь же получается так, что проектирование - 2011-2012, подготовка территории и поиск соинвестора(-ов) - 2013-2014, а непосредственно строительство - 2015-2018.

 

З.Ы. Ну и ещё пара табличек (шоб было):

 

ТПП по участкам

c715b7956fe6.jpg

 

Общие ТХ

3fb431b79b20.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги Краснодар - Абинск – Кабардинка.

 

Основными участками прохождения Автомобильной дороги, в том числе являются: Абинск – Кабардинка, Западный обход Краснодара и Краснодар – Абинск.

Основные технические параметры Автомобильной дороги (уточнить проектом):
Общая протяженность 147 км
Категория дороги IБ
Количество полос движения 4
Ширина проезжей части 2х7,5 м
Сооружения капитального типа под расчетную нагрузку А14, Н14
Расчетная скорость 120 км/час (на сложных участках горной местности допустимо снижение расчетной скорости до 80 км/ч)
Тип дорожной одежды Капитальный
 
Календарный график выполнения предпроекта (сейчас на выполнение предпроектных работ объявлен конкурс).

~V4IuUv93.png ~V4IuUv94.png

Подробнее можно почитать тут, но пока ничего интересного нет.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...