Проспект Андропова - ОБЩАЯ ТЕМА

[ценитель 7 435]

Банкетку льют под отбойник на мосту.

Банкетка, по моему, будет до мостового бетона. На мостовых конструкциях всё забетонировано.

 

 

 

[korifi 6 849]

Сейчас как раз заармировали середину моста. Подходы забетонированы.

[Stronger 159]

Банкетку льют под отбойник на мосту. Не все так быстро.Теперь еще и греть надо бетон

Если я не ошибаюсь, всё уже отлили. И стойки отбойника прикручены до середины моста.

[korifi 6 849]

 

Банкетка готова, осталось шлифануть. Отбойник уже погнали.

 

 

Ну можно считать половина реконструкции закончилась, самое сложное и интересное впереди. Метрошная часть. Кто-то говорил про отмену выделенки,  как бы там  там весь мост не отменили, если решат закрывать метро полностью, там и 6 полос не хватит для автобусов. А если только на выходные, то это на несколько лет..

Изменено 26 октября 2016 г. пользователем korifi

[Stronger 159]

korifi сказал(а):

Метрошная часть.

Процесс реконструкции на сайте mos.ru описан следующим образом:

 

Первый пусковой комплекс предусматривает ремонт автодорожной части (июнь 2015 — февраль 2017 года), второй — ремонт метромоста (май — декабрь 2016 года).

В процессе работ на проезжей части заменят мостовое покрытие, отремонтируют несущие конструкции, тротуар и лестничные сходы, сделают ограждения, а также модернизируют инженерную инфраструктуру.

В рамках капремонта метромоста запланированы работы по усилению существующих элементов и конструкций.

 

Полагаю, что усиление метрошной части давно ведется где-то внутри коробчатой конструкции, и не требует остановок и закрытия движения.

Изменено 26 октября 2016 г. пользователем Stronger

[stitch 430]

 

 

ремонт автодорожной части (июнь 2015 — февраль 2017 года),

 

они до февраля отбойник собирать будут?)))))))))) или три месяца ещё трубу убирать с проезжей части?))))

[ax3 986]

Думаю, это дедлайн подписания акта сдачи-приёмки. Когда подрядчик передаёт результаты городу.

От фактического завершения работ до документального оформления иногда проходит очень много времени, так что срок ещё оптимистичный.

[Anyutka 38]

Судя по свежей разметке, которую частично уже нанесли, выделенка пока остается. 

[Loshkaryov 158]

Судя по свежей разметке, которую частично уже нанесли, выделенка пока остается. 

В ДТ сказали, что не видят смысла убирать ее... Увы.

[korifi 6 849]

Если на метрошной части требуется делать тоже самое, что и на автомобильной части, а это снятие защитного слоя и гидроизоляции, деф. швов с полной их заменой, то нужны будут окна с бешеным количеством автобусов и еще пару лет выделенка здесь будет более чем оправдана.

[Stronger 159]

Если на метрошной части требуется делать тоже самое, то нужны будут окна с бешеным количеством автобусов и еще пару лет выделенка здесь будет более чем оправдана.

 

Я не пойму, вы шутите или действительно верите в то, что пишете? Изменено 1 ноября 2016 г. пользователем Stronger

[Stronger 159]

Один вагон метро в час-пик вмещает 250 человек - это 2 автобуса. Один состав метро соответственно - это 16 автобусов. Поезда в час-пик ходят с двухминутным интервалом. Как вы организуете высадку всех пассажиров из поездов и пересадку в 16 автобусов через каждые 2 минуты? Дальше продолжать я думаю не надо?

Ни при каких условиях автобусы не смогли бы перевезти пассажиропоток Замоскворецкой линии в час-пик.

Если бы планировалось закрывать движение поездов на мосту, давно бы начали строить обходные временные метромосты, как это было с Лужнецким метромостом.

[Pro 1 550]

Часть потока уйдет на Каховскую ветку, хотя этого все равно будет мало. Но если мост действительно аварийный, то выбора как бы и нет.

[datomir 33]

Отбойник на мосту уже на 75% готов. осталась часть на въезде из области. делают прямо сейчас

[korifi 6 849]

 

 

Посмотрим, что придумали. Если закрывать метрошный пролет, то лет через 6-7, когда ТПК замкнется, можно спокойно отрезать участок. Сейчас сложновато с этим.