Пора переобуваться?!

[zloi_kot 861]

Дождался звездного часа.

[DarkElf 1 096]

вчера. липучка.

[Vladimir 8 364]

Съездил в гараж, достал с полки летнюю резину, посмотрел на нее... и поехал домой искать новую. Старый комплект помимо того, что его повело, еще и подтерся, потрескался весь... и вообще ему оказалось 10 лет уже. Не рискнул такое ставить. Заказал сейчас на пятницу Toyo CF2 215/60 r16 с монтажом в подарок за 21500 в Шинсервисе в 1 км от дома. Дороговато для меня, конечно, но все что дешевле не вызывает доверия что-то. Возможно косарь банк вернет по кэшбэку, если это Автоуслуги

А что и где купили бы вы с примерно таким бюджетом (лучше чуть дешевле)?

[Karatell 1 893]

Vladimir А мне диски менять пришлось, ибо за восемь лет родные внутри уже облупились и одновременно вспучились настолько, что начали спускать. Красить особого смысла на 16" не увидел, ведь разница между покраской и новыми всего несколько тысяч, да еще и правились уже два диска от восьмерок до этого, так что и их состояние под вопросом. 

На шиномонтаж в "Колесе" у нас сейчас на 22-е число только записывают, поток очень большой, как никогда для весны.

Изменено 13 апреля 2021 г. пользователем Karatell

[Vladimir 8 364]

Karatell было такое на прошлой машине - зачистили машинкой и норм. Еще вентили менять надо периодически, они трескаются со временем. Сейчас же дискам на рабочей машине... 15 лет. Правда их 2 комплекта - родные на лето и реплика ни зиму. В сумме пробег 150К, пока вроде все норм, не спускают. Очереди особо нет ни Шинсервисе, ни в Профшинсервисе. Мне дождаться доставку шин нужно со склада к ним на пункт.

 

Минут 40 в гараже играл в тетрис - пытался запихнуть 4 колеса в багажник седана Toyota Camry xv40, у которого крышка багажника с дугами/петлями внутрь сокращает полезный объем. Не без труда, но получилось! 

[АлексейФ. 251]

Я сегодня возил в сервис новые летние колеса 205/60/16 . То же в багажнике седана с дугами /петлями.

Три легко влезают , четвертое не лезет - засунул на заднее сиденье.

Немного прокатился по городу на новых Тойо , вроде мягче чем на штатных 205/55/16, и как то солиднее выглядят .

На выходных лед прошел на Капше, это довольно таки рано , хотя бывало и 6 апреля проходил.

Удобно теперь, всегда видеокамера в кармане))

 

[Karatell 1 893]

40 минут назад, Vladimir сказал:

зачистили машинкой и норм. Еще вентили менять надо периодически, они трескаются со временем

Да, делали все вышеперечисленное, не помогло 

17 минут назад, АлексейФ. сказал:

вроде мягче чем на штатных 205/55/16

60-й профиль так вообще как колесо от бигфута выглядит, нет?  Еще же и клиренс побольше должен стать на сантиметра полтора.

У меня тоже 205/55/16, приходит мысль иногда про 17 размер на 45 профиле, но потом как наши дороги местами вспоминаю, желание проходит. 

Изменено 13 апреля 2021 г. пользователем Karatell

[Vladimir 8 364]

15 минут назад, Karatell сказал:

У меня тоже 205/55/16, приходит мысль иногда про 17 размер на 45 профиле

Ну смотря что важнее: управляемость + вид или цена + комфорт. У меня тоже была машина когда-то на 205/55/16 и я очень жалел, что зажал на 225/45/17, той машине очень пошло бы.

[try. 6 789]

9 часов назад, Vladimir сказал:

и я очень жалел, что зажал на 225/45/17, той машине очень пошло бы.

Если об управлении, то идеальное колесо ничего не весит и с нулевым моментом инерции, вот из этого надо и исходить

А то вариантов когда обычная штамповка оказывается легче алюминиевого литья хватает

Только ковка и больше ничего, из наших производителей похоже только слик остался

Изменено 14 апреля 2021 г. пользователем try.

[zloi_kot 861]

если у тебя момент за 400 и вес больше 2 тонн - то пофиг сколько оно весит, гидроусилитель всех отровняет.

[Vladimir 8 364]

2 часа назад, try. сказал:

Если об управлении, то идеальное колесо ничего не весит и с нулевым моментом инерции, вот из этого надо и исходить

А то вариантов когда обычная штамповка оказывается легче алюминиевого литья хватает

Только ковка и больше ничего, из наших производителей похоже только слик остался

Да, я тогда по ковке и западал. Машина была Аккорд 7, на них было принято ковку ставить.

[АлексейФ. 251]

12 часов назад, Karatell сказал:

60-й профиль так вообще как колесо от бигфута выглядит, нет?  Еще же и клиренс побольше должен стать на сантиметра полтора.

Клиренс повыше, это плюс для меня - меньше вероятность зацепить камень вывернутый грейдером.

На кроссоверах вроде Форд Экоспорт такой же размер шин. У меня арки большие на Ниссане, знакомый даже 205/65/16 на зиму ставил.

 

[lite 2 065]

21 час назад, Tolik сказал:

Однако, в пруду в Митино лёд ещё не растаял! Только небольшие полыньи растаяли, сегодня сам видел

 

как полыньи? Позавчера гулял в митинском парке как раз вокруг пруда, оставался лед только посередине, от берегов везде свободная вода.

[Gleaves 555]

Karatell Очень много автомобилей выпускаются с 205/60 р16, оно выглядит просто обычно, стандартный профиль, но есть 205/70, с ними машины становится совсем другими по виду)

 

АлексейФ. Мне кажется оптимальнее поставить 215/60, чтобы еще слегка шире была, а вообще надо смотреть по допуску производителя, хотели же закон пропихнуть на соответствие размерности шин. У меня вот 215/65 на круз влезает, но остановился на 215/60))

[АлексейФ. 251]

1 час назад, Gleaves сказал:

 

 

АлексейФ. Мне кажется оптимальнее поставить 215/60, чтобы еще слегка шире была, а вообще надо смотреть по допуску производителя, хотели же закон пропихнуть на соответствие размерности шин. У меня вот 215/65 на круз влезает, но остановился на 215/60))

Что даст эта более широкая шина ? Проверил калькулятором шинным , 205/60/16 увеличила клиренс на 10мм по сравнению со штатной 205/55/16. А 215/60/16  прибавит 16 мм. 

По поводу закона - на Газели подстраховался уже, перешел на штатный размер 185/75/16 .

На Ниссане буду в декабре получать ДК на два года , зимние шины пока стандартные.