Когда джип и с электроникой джип ;)

[RWS 28]

он не достаточно динамичен (дизель), он шумит как Белорусь и вообще это Ленд Ровер . Все это субъективно и с долей иронии, в семье есть годовалый Фрил, езжу часто.

 

Rejz, какая разница в паркетнике и вседорожнике или другими словами в Витаре и Фриле? Конструктивных отличий не вижу, чтобы разделять их и не сравнивать на прямую. Тут скорее цена их разделит.

Сейчас новая линейка Фрилов с модифицированным движком 2.2 190л.с. на автомате разгон 8.7 секунд. Очень даже динамично)) Тарахтение кстати чувствуется только на холостых, до 140 дороги практически не слышно. Всё, заканчиваю с пиаром

[Vladimir 8 364]

RWS, да, когда я выбирал еще не было 190 сил. Теперь другая беда - еще дороже.

Внутри реально не слышно - шумка хорошая. А вот на улице слышно. И воняет гораздо сильней, чем от моей. Жена просила не открывать окна

[Rejz 3 047]

Rejz, какая разница в паркетнике и вседорожнике или другими словами в Витаре и Фриле? Конструктивных отличий не вижу, чтобы разделять их и не сравнивать на прямую. Тут скорее цена их разделит.

Фрил - обычный переднеприводник, при пробуксовках муфта подключает заднюю ось.

Витара - тяга 50 на 50 по осям + блока центрального дифференциала + понижайка. Да и ходы подвесок посолиднее.

А вообще конечно границы классов стираются, если уже это называют кроссоверами...

[Vladimir 8 364]

Rejz, ага, мысль понял. Однако муфта там моментально перекидывает момент. И особенно сомнительно по ходу подвески - вывешивал Витару, подвеска зажата и ход не очень то и большой.

Т.е. технически разница конечно есть, но на практике, на умеренном бездорожье они будут очень близки. Я не говорю про надежность и эксплуатацию.

 

Кроссовок это и есть межклассовый авто. Так что нечему было и стираться