Московская область (предложения по светофорам-знакам-разметке)

[Никита 2 470]

Что-то я недопонимаю, неужели там такое плотное движени, что пешеходов надо заставлять ждать 3 с половиной минуты? Я во всей Москве только один пешеходник знаю, где эта цифра еще больше - через Волгоградку в Текстилях.

 

А вообще я ничего не браковал И до Люберец наши руки пока не доросли

[TimychKTR 394]

Что-то я недопонимаю, неужели там такое плотное движени, что пешеходов надо заставлять ждать 3 с половиной минуты?

 

А вообще я ничего не браковал И до Люберец наши руки пока не доросли

Вместо фазы V можно устроить зелёный для пешеходов между I и II, а также между III и IV (по 15 секунд).

В реальности многие и не ждут зелёного - дороги неширокие. Но ту улицу, откуда в определённый момент включён зелёный, перейти на красный в принципе невозможно из-за плотного движения - фаза скопившимися машинами обычно используется полностью (кроме ночи).

[Alik 183]

Добавлю свои 5 копеек и в эту тему. На Носовихинском шоссе перед въездом в Черное установлен пешеходный светофор. Сколько я видел на нем имеются кнопк для переключения, однако при этом в ночное время светофор переводится в режим желтой мигалки.Это мне кажется совершенно не разумным т.к. снижает безопасность перехода, всякий раз проезжая его нужно вглядыватьсь, а не переходит ли кто дорогу в этом месте.

[mitya1698 915]

а по нажатию кнопки он не возвращается в регулирование?

[Alik 183]

Не знаю, я там как-то все больше на машине. Но думаю, что нет, иначе просто горел бы все время зеленый и все бы спокойно ехали. Могу при случае попробовать, но сомневаюсь в наличии эффекта.

Изменено 10 января 2012 г. пользователем Alik

[wowik 1 411]

В помощь химкинскому МЕГА-кругу предлагаю проезд по одной полосе убрать (синяя стрелка), чтобы не тормозить выезжающих из под путепровода по зеленой стрелке.

Выгородить "треугольник" блоками (красно-белая линия)

 

 

 

Место на карте: http://maps.yandex.ru/-/CJx3aL8R

 

Я понимаю, что отправить две правые полосы на поворот, где они сольются в одну может и не очень кошерно, да и от остановки автобусам придется резче влево уходить, но места там и для этого достаточно, как мне кажется...

 

1. Можно правый ряд оформить как остановочный карман.

2. А можно в повороте продлить вторую полосу в виде поворота на Бизнес-центр (желтая стрелка)

 

Вообще-то Ленинградка имеет три полосы, но в этом месте, начиная от остановки, из-за широкого "кармана" их оказывается пять:

http://maps.yandex.ru/-/CJx~Y873

 

Это само по себе вносит некую турбулентность в поток от наличия желающих поворачивать направо из червертого-пятого ряда и других перестроений. По типу: от остановки в левый через 4 ряда.

Ну а на путепроводе опять три полосы.

От пяти полос в этом месте вред сплошной. В идеале должна быть только одна дополнительная полоса для кармана и поворота направо, а не две.

Изменено 6 апреля 2012 г. пользователем wowik

[overdriver 22]

На перекрестке Победы-Советская в Реутове не так давно установлена зеленая стрелка для поворота налево с Победы (из Москвы) на Советскую.

Однако данное нововведение выполнено крайне безграмотно: отсутствует вторая стрелка для поворота направо с Советской на Победы (в Москву), и во время осуществления поворота по стрелке налево с красным прямо, пешеходам во все стороны горит красный, хотя переходу через Победы восточней перекрестка ничего не мешает.

 

Необходимо:

1. Установить стрелку направо для поворота с Советской на Победы, в ту же фазу, когда разрешен поворот налево с Победы на Советскую

2. В эту же фазу включать зеленый свет для пешеходов на переходе через Победы с восточной части перекрестка

[magistr_tk 5 164]

Хотелось бы спросить у руководителей проекта о перспективах работы с чиновниками Мособласти. Каковы они? Будет ли предпринята попытка установить с ними контакт, как с некоторыми московскими? Думаю, новый губернатор и новая команда могут попытаться решить транспортные проблемы, а ведь узких точек десятки, если не сотни, почти в каждом городе есть. Имхо, решение проблемы московских пробок крайне затруднительно, если областные власти не будут бороться со своими парадоксами тоже. Мне кажется, что момент настал, а экспертный центр хорошо себя зарекомендовал своими инициативами.

[Artem 0]

Здравствуйте всем.

 

Для улучшения пропускной способности Дмитровского ш. предлагаю запретить левые повороты на участке от МКАД до моста через Клязьминское водохранилище.

 

При движении в область, желающим повернуть налево, надо будет развернуться под мостом через Клязьму.

 

При движении в центр, желающим повернуть налево, надо будет повернуть сначала направо, далее развернуться на прилегающей.

 

Артем.

[YuriK 45]

Это для дачных дней или на все время?

Клязьма = Клязьменское ?

[Rejz 3 049]

Не взлетит Вот в Еремино есть смысл запретить левые повороты, а на этом перекресте - нет.

В город чисто теоретически можно сделать правый рукав, вокруг склада башенных кранов. Но учитывая, что начитают строить развязку, вряд ли кто-то будет трогать этот участок.

В область - гнать трафик туда-обратно, через Грибки?

Изменено 29 мая 2012 г. пользователем Rejz

[overdriver 22]

На перекрестке Победы-Советская в Реутове не так давно установлена зеленая стрелка для поворота налево с Победы (из Москвы) на Советскую.

Однако данное нововведение выполнено крайне безграмотно: отсутствует вторая стрелка для поворота направо с Советской на Победы (в Москву), и во время осуществления поворота по стрелке налево с красным прямо, пешеходам во все стороны горит красный, хотя переходу через Победы восточней перекрестка ничего не мешает.

 

Необходимо:

1. Установить стрелку направо для поворота с Советской на Победы, в ту же фазу, когда разрешен поворот налево с Победы на Советскую

2. В эту же фазу включать зеленый свет для пешеходов на переходе через Победы с восточной части перекрестка

 

На днях видел на этом перекрестке экипаж ДПС, один из которых стоял рядом с машиной и снимал на видеокамеру движение на перекрестке. Неужели дело сдвинулось?

[AlexSo 573]

Не взлетит Вот в Еремино есть смысл запретить левые повороты, а на этом перекресте - нет.

В город чисто теоретически можно сделать правый рукав, вокруг склада башенных кранов. Но учитывая, что начитают строить развязку, вряд ли кто-то будет трогать этот участок.

В область - гнать трафик туда-обратно, через Грибки?

В направлении в область там всего 1 левый поворот - в Виноградово.

Движение подтормаживает.

 

В Еремино - да. Сильно тормозит движение. А поворачивает там 1-2 авто за цикл - максимум.

[New 465]

Предложение:

организовать левый поворот с Расторгуевского шоссе (если ехать в сторону Варшавки) на новую дорогу до Суханово-Парка.

Судя по новой разметке дорожники забыли сделать разрыв в сплошной линии разметки, разделяющей встречные потоки, т.к. остальная разметка позволяет сделать такой маневр.

 

на карте http://maps.yandex.ru/-/CVe8NG6l

 

полноразмерное фото: http://i021.radikal.ru/1209/0f/8e3c22f63cb1.png

 

полноразмерное фото: http://s017.radikal.ru/i414/1209/03/70191836d66d.png

[Путешественник 33 321]

Предложение: организовать установку дополнительного светофора с зелёной стрелкой налево на пересечении М5 и малой бетонки (в Бронницах) для транспорта, следуемого из Ногинска и Электростали на Рязань и на пересечении с большой бетонкой для транспотра, следуемого из Орехово - Зуево и Ликино - Дулево тоже на Рязань! Также организовать установку светофора на пересечении малой бетонки и Егорьевского шоссе при движении транспорта со стороны Бронниц (со стороны Ногинска на пересечении этих трасс светофор уже установлен рядом с ДПС!). Думаю после установки светофоров пробок на этих участках станет меньше!

Изменено 21 сентября 2012 г. пользователем Путешественник