Общественный транспорт против личного

[Crusandr 10 774]

Кто больше???

Власти предложили штрафовать за выезд на спецполосу на миллион рублей

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин предложил ввести штраф в размере один миллион рублей за выезд на спецполосу для общественно транспорта. Только в этом случае, считает он, появится смысл в использовании выделенных полос. "Убежден, пока не появится жесткая норма в административном кодексе - с крупными штрафами до миллиона рублей для всех машин, автобусы и такси не станут альтернативой легковушкам", - заявил Бочин в интервью "Российской газете".

 

http://autorambler.ru/journal/events/26.10.2009/560955156/

кхм... А что он мелочится-то? может, сразу на миллиард штрафовать? Бюджет заодно пополним!

Что-то осеннее обострение у чиновников прогрессирует. Один предлагает отменить обязательность бесплатных дублеров платных трасс, другой что-то вещает про brand new южный дублер МКАД, третий эвон что задвинул...

[volt 40]

А если авария или провал грунта и тому падобно, то если ты обьехал по необходимости по ситуации, то тебя тоже на миллион рублей штрафовать. В некоторых местах выезд на спец полосы, помогает человеку, встать со сломанной машиной или что тому падобное.

[dr_rus 248]

кхм... А что он мелочится-то? может, сразу на миллиард штрафовать?

[заискивающе] А может, расстрелы?

 

Бюджет заодно пополним!

Общаг пополним ментовской, а не бюджет.

[ss20 179]

проспект Андропова:

от ст. м. «Коломенская» до Каширского шоссе в обоих направлениях;

http://dtis.ru/index.php?name=News&fil...456&topic=7

Считаю что на проспекте Андропова в этом месте делать выделенную полосу для автобуса вредно. Там итак 3 полосы всего, и если одну отдать автобусникам, то это создаст еще больше пробок на этом участке при том, что там итак всё стоит из-за дебильного перекрестка на Коломенской и тупняка на перекрестке Андропова и Каширки. В правых рядах там щас почти никто не паркуется, а автобус в этом месте вообще не особо нужен - метро же! Лучше б навели порядок около Коломенской. А если так прям нужна полоса для автобусов - пусть расширяют проезжую часть.

[dr_rus 248]

Реализация пилотного проекта по организации полосы приоритетного движения общественного транспорта на Волоколамском шоссе, где у автомобилистов забрали правую полосу и на без того перегруженном участке дороги, особых затруднений для движения личного транспорта не создала.

[Kaspar Houser 1 634]

Бред....

 

шоссе Энтузиастов:

от 3-й Владимирской ул. до Свободного проспекта в направлении области;

и оставить ОДНУ!!! полосу для всех остальных автомобилей.

Это забота о купавеских и балашихинских автобусах? Которые сразу за перекрестком со Свободным проспектом встанут в пробку.

 

Вешняковская улица:

от ул. Юности до ул. Молдагуловой (четная сторона);

от ул. Молдагуловой до ул. Старый Гай (нечетная сторона).[/i]

Здесь просто не понятно зачем. Улица достаточно свободная. Всегда едет. Не считая идиотски настроенных светофоров. Проехать хотя бы 3 светофора подряд, расположенных на расстоянии 300м друг от друга, нереально в любое время суток и на любой скорости.

Чем это поможет ОТ не ясно. А где парковаться?

[Crusandr 10 774]

проспект Андропова:

от ст. м. «Коломенская» до Каширского шоссе в обоих направлениях;

Вот это называется вредительством чистой воды!

Во-первых, дорога узкая - 3 полосы в каждую сторону, плюс с обоих концов участка долгие светофоры. Как следствие - вечные пробки. Сужать дополнительно - бредовее не придумаешь.

Во-вторых и в-главных, наземного ОТ здесь ездит крайне немного и он полупустой, и всегда будет полупустым! И причина тут не в пробках, а в том, что все, кому надо пересаживаться с наземного на подземный ОТ или наоборот, все равно едут до м. Каширская, что утром, что вечером. Это В ЛЮБОМ случае быстрее, чем до Коломенской, даже с выделенными полосами. Ведь при езде в центр от поворота на с Каширки на Андропова до м. Каширская 500 метров, а до м. Коломенская - 3 км. А при езде в область куда легче проехать лишнюю станцию до Каширской и сесть напрямую на автобус по Каширке, чем опять же ехать эти 3 км и стоять в пробке на Андропова на ВЫЕЗДЕ на Каширку (светофор-то никуда не денется).

 

Это пример того, как идиотское спущенное сверху волевое решение "надо сделать спецполосы ОТ", будучи реализуемо кабинетными теоретиками-чинушами без расчета транспортных потоков, без учета мнения экспертного сообщества, без учета мнения общественности способно многократно ухудшить ситуацию на участке дороги.

 

Есть только 3 варианта: или это отменят, или народ это дружно проигнорирует, или на Андропова (а до кучи и на Каширке, т.к. водители поедут на нее, конечно же) утром в центр, вечером в область будет такая ж..., что нынешняя пробочная ситуация покажется просто гонками.

 

ЗЫ. Еще чертовски интересно, как они собираются реализовывать заезды-съезды на свежепостроенные "эко-парковки" у парка Коломенское. Их там много построено! Это же водителям на выделенную полосу по-любому выезжать придется.

[guy25 32]

На Ярославском шоссе тоже 2 полосы останутся. Хотя, если на крайней полосе не будут парковаться машины, может это и увеличит движение, но как то не верится....

[volt 40]

На Ярославском шоссе тоже 2 полосы останутся. Хотя, если на крайней полосе не будут парковаться машины, может это и увеличит движение, но как то не верится....

На ярославке с права паркуються еденицы машин, а расширить её для от полно возможности и честно говорят там это необходимо.

[Terv 290]

На ярославке с права паркуються еденицы машин, а расширить её для от полно возможности и честно говорят там это необходимо.

а разве собираются расширять? насколько я понял, просто отрежут полосу от существующей ПЧ. Хотя пока там светофоры, особо большой разницы не будет, единственно отличие это то, что в случаи аварии пробка будет останавливать МКАД, ибо запаса места под эстакадой не хватит.

[Vsevolod 20]

Я вот понять одного не могу: почему вы видите в этом "волевом" решении желание позаботиться об обычных людях, пассажирах ОТ? Это же шито белыми нитками! О скоте уже давно никто не заботится! Это волевое решение для чиновничей братии, которой надоело пробираться сквозь пробки, и того дорожного хамла, которое упорно считает себя более привелигированным, чем остальные участники дорожного движения! Извините, наболело!

[Crusandr 10 774]

Я вот понять одного не могу: почему вы видите в этом "волевом" решении желание позаботиться об обычных людях, пассажирах ОТ? Это же шито белыми нитками! О скоте уже давно никто не заботится! Это волевое решение для чиновничей братии, которой надоело пробираться сквозь пробки, и того дорожного хамла, которое упорно считает себя более привелигированным, чем остальные участники дорожного движения! Извините, наболело!

А ведь и правда... По встречке гонять себе дороже может выйти, несмотря на мигалки, а правую полосу для себя любимых очистить - милое дело.

Респект за догадку, очень даже может быть!

[AkaDemik 34]

Вы знаете, а НОТ по Волоколамке действительно реально поехал. Так что - все-таки и "об обычных людях" тоже...

По ежедневным наблюдтям: хамло среди автомобилистов есть, но его на удивление мало.

[Terv 290]

Я вот понять одного не могу: почему вы видите в этом "волевом" решении желание позаботиться об обычных людях, пассажирах ОТ? Это же шито белыми нитками! О скоте уже давно никто не заботится! Это волевое решение для чиновничей братии, которой надоело пробираться сквозь пробки, и того дорожного хамла, которое упорно считает себя более привелигированным, чем остальные участники дорожного движения! Извините, наболело!

 

не вижу нечего плохого в том, что по этой полосе при необходимости скорая на вызов проедит. И в общем выделенная полоса для ОТ это скорее благо, чем вред, при наличии возможности припарковаться.

[dr_rus 248]

Вы знаете, а НОТ по Волоколамке действительно реально поехал. Так что - все-таки и "об обычных людях" тоже...

По ежедневным наблюдтям: хамло среди автомобилистов есть, но его на удивление мало.

НОТ по Волоколамке никуда не поехал, он просто стал быстро ехать от Тушинской до МКАД и долго стоять перед МКАД, а не медленно катиться от Тушинской до Митино.