Каширское шоссе - анализ плана реконструкции

[andrey.davydov 22]

Если предлагается "Связка Каширского проезда с Каширским и Варшавским ш." и "Связка Кавказского бульвара и улицы Дорожная" то логично еще сделать ряд мероприятий по увеличениею связности дорожной сети на площади между рельсами, пролетарским и кавказским.

[Crusandr 9 430]

Если предлагается "Связка Каширского проезда с Каширским и Варшавским ш." и "Связка Кавказского бульвара и улицы Дорожная" то логично еще сделать ряд мероприятий по увеличениею связности дорожной сети на площади между рельсами, пролетарским и кавказским.

Трудно объять необъятное. В Каширку включили лишь самое-самое. По связкам ЮАО и других округов есть отдельные программы тут, тут, и особенно тут.

[13th 418]

На 22 странице на схеме Борисовский проезд подписан как Болотниковская улица.

Конечно данный комментарий не имеет отношения к плану реконструкции, но данная неточность ввела меня в состояние ступора секунд на 30

[TOnOP 0]

Доброго времени суток.

 

По участку 9 есть изящное решение, хотя и подороже, конечно.

В районе развилки Борисовских прудов, если двигаться от Братеево (направо к Сабурово и налево на Каширку-центр) нужен небольшой тоннель или эстакада по половине проезжей части, чтобы перекрестить потоки, плюс односторонние отрезки после развилки - налево в сторону Каширки, а из центра с Каширки поток направляется под мост и через Сабурово - к Братеево. Этим полностью будет решена с этим перекрестком и самой развилкой - два непересекающихся потока без единого светофора, плюс есть много места для разгонной полосы по Каширке в сторону центра. Не рассматривали такой вариант?

 

В принципе, можно обойтись и без тоннеля, если изменить движение на левосторонее по Борисовским прудам с установкой, например, щита между встречными полосами. Развязки в районе пересечения с Люблинской, конечно, изменятся в этом случае, но это гораздо меньшая головная боль, чем светофор Каширка-Борисовские пруды.

 

Связность в районе Сабурово при этом не страдает, разве что поворот с Бор.прудов на Каширку-МКАД придется выезжать с разворотом возле Полиметалла. Но там траффик мизерный.

 

И еще одно предложение к разделу связности Зябликово. Сделать 100 метров дороги от пересечения Шипиловской ул. и Задонского до Пр.пр 5396 - это даст выезд на МКАД без лишнего трафика на Хордовом и 5302.

Изменено 16 февраля 2012 г. пользователем TOnOP

[daveyup 16]

...если изменить движение на левосторонее по Борисовским прудам...

 

Только этого ещё не хватало и так мозги набекрень от организации движения, а если в одном районе будет левостороннее, а везде правостороннее, то автомобилисты с ума посходят!!!

 

Но читая Ваше предложение, я подумал, а зачем там вообще тоннель или эстакада? А что если вообще отменить левый поворот с Каширки на Борисовские пруды, пусть уходят направо под мост и едут по "дублёру" (если не влазит можно его расширить чуть-чуть), а на выходе с "дублёра" на БП поставить светофор, чтобы регулировать пересечение потоков с/на Каширку!

 

Кстати как там поживает Проект строительства моста через Москва-реку из Сабурово в Курьяново-Печатники???

[tirex 409]

Но читая Ваше предложение, я подумал, а зачем там вообще тоннель или эстакада? А что если вообще отменить левый поворот с Каширки на Борисовские пруды, пусть уходят направо под мост и едут по "дублёру" (если не влазит можно его расширить чуть-чуть), а на выходе с "дублёра" на БП поставить светофор, чтобы регулировать пересечение потоков с/на Каширку!

 

Я не специалист, но судя по трафику, большому трафику, с того заезда не успеют все нормально проехать. Сильно уж неудобные скругления. Это первое.

Второе, пересечение потоков из Марьино\Братеево с потоком, что постоянно и безоконно будет идти с Каширки. Сейчас, на пересечении тех двух волшебных дорожек, поставили знак "только направо". Лично мне, жутко неудобно стало, но понимаю, чем продиктовано и скрипя зубами, всё же, согласен с постановкой такого знака.

 

 

Кстати как там поживает Проект строительства моста через Москва-реку из Сабурово в Курьяново-Печатники???

Полагаю, это "светлое будущее". Детям нашим будет доступно)

[Crusandr 9 430]

Но читая Ваше предложение, я подумал, а зачем там вообще тоннель или эстакада? А что если вообще отменить левый поворот с Каширки на Борисовские пруды, пусть уходят направо под мост и едут по "дублёру" (если не влазит можно его расширить чуть-чуть), а на выходе с "дублёра" на БП поставить светофор, чтобы регулировать пересечение потоков с/на Каширку!

Не пойдет. Это же предлагали НИИПИшники в проекте Юрокады.

Там масса выездов из дворов и парковка автомагазина. Все умрет.

Мы предлагаем другой вариант - сдлеать разворот под мостом Борисовским и расширить Каширку в центр.

Это сравнительно дешево (дешевле эстакады).

И позволит светофор убрать совсем (после проб и тестов).

[wizard_s 268]

Похоже, до тех пор, пока не определятся с Юрокадой, ничего с этим местом делать не будут, стоять нам на этом перекрестке еще лет 5 минимум

[Crusandr 9 430]

Финальная версия нашего анализа по Каширке. На той неделе будет подаваться везде и всюду.

РКШ книга п.pdf

[KURBATOV80 27 239]

Сегодня выкарчевывали деревья и расширяли проезжую часть возле метро Каширская(в облать от ул Москворечье до пр.Проезда)

[KLoun 96]

KURBATOV80, по ходу работ вот темка: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=24870

[Nuar 0]

А что по планам с АЗС на пересечении Каширки и Андропова,там где оптовка какаято,не могу никак понять по схемам?Спасибо заранее за ответ!

[wizard_s 268]

Известна ли судьба предложений?

[Crusandr 9 430]

Известна ли судьба предложений?

Проект на следующей неделе будет подаваться всюду - в МИП, ДС, Хуснуллину.

В ДТиРДТИ уже показали.

[Crusandr 9 430]

В ДТиРДТИ прониклись Каширкой. Они ее показали на совещании представителю ДС - тот тоже проникся, пришлось отдать.

Сегодня звонили - просили повторить в электронном варианте. Для хороших людей не жалко, еще отвезем по экземпляру

(Не зря 3 месяца мучались с Ильей Mousemaster и дизайнером, шлифовали )