Рязанский проспект - анализ плана реконструкции

[Crusandr 9 405]

5 файлов. 1,5-2 МВ.

 

[Varravann 33]

Непонятны цветовые обозначения... Что означают фиолетовая и розовая покраски домов, например?

[KLoun 96]

Непонятны цветовые обозначения... Что означают фиолетовая и розовая покраски домов, например?

Фиолетовая - замена окон, розовая - новое строительство.

[Godz 242]

Осталась проблема м. Рязанский проспект.

Сейчас там пробка и сужение из-за общ транспорта и маршруток, бомбил в два ряда. Едет только левый.

Ничего для решения этой проблемы не сделано.

Есть предложение поднять от Паперника до Скрябина на эстакаду, но это дорого.

По ссылке минималистичный вариант

http://maps.yandex.ru/?um=fKJWAI8U8dUiBtoPncbVbla939uFTyfh&l=sat

Давно замечено, что шумозащитные экраны под 4 метра высотой лучшая защита от оленей кидающих свои протезы где попало. Им влом пройти 20 метров и обойти его, предлагаю оттянуть маленько остановки от метро, но сделать их заглубленными. А остальную часть рязанки отгородить экраном, см схему.

 

Ташкентская проходит без тунеля пока, надеюсь это временно.

 

П.С. Вообще ожидал чего то большего . Все равно все упрется в мост под ЖД у города, а его реконструкция только с 4 кольцом. Кстати разворотная эстакада у ТЦ Город часть будущей развязки с 4ТК, какое то опережающее строительство получается.

[simsimd 123]

а желтый это расширение ПЧ?

[Kaspar Houser 1 624]

а желтый это расширение ПЧ?

да. желтый это асфальт ПЧ, где его пока нет.

[Mephisto 0]

У м. Рязанский Проспект по-хорошему надо бы сделать сплошное расширение основного хода от Окской до Ак Скрябина - по полосе с каждой стороны, объединив тем самым все поворотные и ОТ-карманы. Там паркуется много маршруток и личного транспорта, обычных карманов может не хватить.

На пересечении с Ташкентской конечно очень желателен тоннель.

С Привольной нужна развязка в 2-х уровнях. Предполагаемое перекрытие выезда с Хвалынского бульвара в центр переключит поток на Привольную и ей будет ППЦ- она и сейчас в час-пик стоячая.

Изменено 3 ноября 2011 г. пользователем Mephisto

[UncleJo 70]

У м. Рязанский Проспект по-хорошему надо бы сделать сплошное расширение основного хода от Окской до Ак Скрябина - по полосе с каждой стороны, объединив тем самым все поворотные и ОТ-карманы. Там паркуется много маршруток и личного транспорта, обычных карманов может не хватить.

На пересечении с Ташкентской конечно очень желателен тоннель.

С Привольной нужна развязка в 2-х уровнях. Предполагаемое перекрытие выезда с Хвалынского бульвара в центр переключит поток на Привольную и ей будет ППЦ- она и сейчас в час-пик стоячая.

Из-за коллектора, проходящего над залом м. Рязанский проспект не получится. Как я понял, все остановки общественного транспорта (при движении от центра) переносятся на площадку ближе к ул. ак. Скрябина.

А в от что делать с транспортом, паркующимся в сторону центра, я пока не понял.

[Mephisto 0]

Из-за коллектора, проходящего над залом м. Рязанский проспект не получится. Как я понял, все остановки общественного транспорта (при движении от центра) переносятся на площадку ближе к ул. ак. Скрябина.

А в от что делать с транспортом, паркующимся в сторону центра, я пока не понял.

 

Ну первое что приходит в голову - сделать уширение от зала м.РП до пересечения с Окской плюс углубить карман на одну полосу. Места должно хватить и при таком раскладе.

[KLoun 96]

На пересечении с Ташкентской конечно очень желателен тоннель.

Должен пойти отдельным титулом, но по срокам пока определенности нет.

 

С Привольной нужна развязка в 2-х уровнях.

Где-то попадались картинкии НИиПИ, на которых Лермонтовкий там идёт по экстаде. Так что может когда-нибудь и до этого руки дойдут.

[UncleJo 70]

Вот мне не понятно, а что Абельмановку, как есть оставляют. Вот там все и сойдется после реконструкции!!!

[Darsi 47]

На сайте комплекса градостроительной политики и строительства г.Москвы сегодня разместили "Локальные реконструктивные мероприятия магистрали на Рязанском проспекте" для обсуждения.

ТУТ.

Есть видео, может по нему можно чуть разобраться вместе со схемами выше.

 

А что за двойные синие (а иногда даже и тройные) линии, иногда переходящие в красные по нечетной стороне Рязанского проспекта от дома 45 до 65. Это шумозащитные экраны? Или что-то другое?

Изменено 16 ноября 2011 г. пользователем Darsi

[UncleJo 70]

Интересно! На плане - проектируемая эстакада на пересечении с новохохловской улицей есть, на сайте грдостроительного комплекса - нет! Так мы стрим или нет?

И до сих пор не понятно,что с Абельмановкой. Если повысим пропускную способность, куда поедет транспорт? На ТТК, так там пробки! 4ТК зарубили! Все сольется на абельмановке или поедет по Рабочей на пл. Ильича. Там больше некуда!

[RUNIX 75]

Осталась проблема м. Рязанский проспект.

...

...

По ссылке минималистичный вариант

http://maps.yandex.ru/?um=fKJWAI8U8dUiBtoPncbVbla939uFTyfh&l=sat

Поддерживаю. Будет за щитом хорошее общественное пространство. Разве что под заезд к остановкам должно быть уширение "А" полосы, которое должно пройти по пивным ларькам примерно по диагонали.

[overdriver 22]

У м. Рязанский Проспект по-хорошему надо бы сделать сплошное расширение основного хода от Окской до Ак Скрябина - по полосе с каждой стороны, объединив тем самым все поворотные и ОТ-карманы. Там паркуется много маршруток и личного транспорта, обычных карманов может не хватить.

 

Нужно начинать с того, что парковку и даже остановку личного транспорта в таких местах (также у метро Славянский бульвар, Домодедовская, Юго-Западная и т.д.) надо строжайшим образом запрещать. Постоянно дежурящими экипажами ДПС и эвакуаторами. Как сейчас например никто же не паркуется у метро Лубянка на проезжей части в запрещенном месте. Так нужно сделать на всех основных вылетных магистралях.