Северо-Западная хорда - ОБЩАЯ ТЕМА

[_alex 0]

Москомэкспертиза согласовала проект строительства автодорожного путепровода при проведении реконструкции:

http://mke.mos.ru/presscenter/news/detail/1037896.html

 

 

При реконструкции Рябиновой улицы в районах Очаково-Матвеевское и Можайский планируется построить автодорожный путепровод через пути Киевского направления МЖД.
 "Комплекс сооружений новой транспортной развязки будет включать автомобильную дорогу, съезды развязки и тоннель. Общая протяжённость дорог и развязок, определённая в ходе экспертизы, составляет 2942 м, длина тоннеля - 597,5 м. С учётом предпроектных проработок вариантов пересечения через пути Киевского направления МЖД в согласованном проекте предусмотрено решение о строительстве тоннеля под путями железной дороги", - уточнил председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников.
Транспортный путепровод под Киевским направлением МЖД возводится для организации непрерывного движения транспорта на данном участке магистрали. Тоннель располагается вдоль Рябиновой улицы, пересекает железнодорожные пути Киевского направления МЖД и включает левый (в сторону Рябиновой улицы) и правый (в сторону Большой Очаковской улицы) проезды. Внешнее архитектурное оформление искусственного сооружения предполагает облицовку поверхностей натуральным гранитом.
Помимо тоннеля, проектными материалами предусмотрены реконструкция Рябиновой улицы, проектируемых проездов №1980 и №5231, улицы Наташи Ковшовой и пересечения в одном уровне проектируемого проезда №1980 с улицей Озёрная, строительство разворотной петли над тоннелем для связи прилегающих улиц с Мичуринским проспектом, реконструкция существующих примыканий улично-дорожной сети, организация въездов и выездов к существующей застройке, устройство 2 площадок для обслуживания тоннеля на разворотном съезде со стороны Кутузовского проспекта и "заездных карманов" на остановках общественного транспорта.
В результате реализации проекта ширина проезжей части магистрали в створе Рябиновой и Никулинской улиц до Мичуринского проспекта будет варьироваться в зависимости от участка дороги: по магистрали ширина составит от 26 до 33,5 м по 3-4 полосам движения в каждом направлении, в тоннеле - от 29,5 до 30 м по 3 полосам в каждом направлении. Ширина проезжей части разворотной петли, необходимой для связи прилегающих улиц с Мичуринским проспектом, запроектирована шириной от 7,5 до 11 м по 3 полосам движения в оба направления.
"Данным проектом предусмотрена стыковка проектных решений по Рябиновой улице и по съездам с максимальным исключением бросовых работ. В этой связи при рассмотрения проектной документации было исключено удвоение объёмов работ на некоторых участках реконструкции, которые были также включены в согласованный ранее проект реконструкции Южного участка Северо-Западной хорды. Кроме того, были приняты аналогичные проектные решения по конструкциям дорожных покрытий, согласованных ранее. По итогам экспертизы сметная стоимость снижена на 758 млн рублей (15%)", - заявил руководитель ведомства.
 Для обеспечения необходимой организации движения на период эксплуатации будет установлено 223 дорожных знака и 221 указателя, 240 м дорожного и 1024 м пешеходного ограждения, а также нанесено 5591 кв. м дорожной разметки. По окончании строительства планируется высадить 65490 кв. м газона. В качестве мероприятий по защите от шума транспортных потоков на прилегающей жилой территории планируется установить 3 шумозащитных экрана высотой 3 м и протяжённостью 412 м, а также заменить окна в 8 жилых домах.

[_alex 0]

Жители недовольны:

http://lifenews.ru/news/134725

[Leonidpro 172]

А стройка тем временем идёт "На слиянии улиц Сколковское ш., Вяземская и Витебская скоро вырастет новая транспортная развязка, которая также соединит эти улицы с Рябиновой улицей через новый мост, который будет построен в этом месте через р. Сетунь."

 

 

 

 

Фото инфощита 

 

 

 

взято от суда: http://kunzevo.livejournal.com/205414.html

Изменено 12 июня 2014 г. пользователем Leonidpro

[Drovi4 157]

Кто знает известны ли сроки полного окончания строительства хорды с учётом всех задержек которые возникли на БА и в других местах?

[Fedor81 2 110]

Кто знает известны ли сроки полного окончания строительства хорды с учётом всех задержек которые возникли на БА и в других местах?

 

Думаю, никто. Этого не знает даже Собянин, иначе бы хотьчто-то было бы сказано про СЗХ в целом, и про отдельные её сегменты, в т.ч. Сокол-Дмитровка и Сокол-ПМЖ, в частности. До следующих выборов мэра 3 года, так что ещё минимум 2 года запаса для молчания есть. А там посмотрим.

[bort 5]

[AlexSo 573]

Думаю, никто. Этого не знает даже Собянин, иначе бы хотьчто-то было бы сказано про СЗХ в целом, и про отдельные её сегменты, в т.ч. Сокол-Дмитровка и Сокол-ПМЖ, в частности. До следующих выборов мэра 3 года, так что ещё минимум 2 года запаса для молчания есть. А там посмотрим.

Где-то недавно проскакивал срок - 2016 год.

[Drovi4 157]

Где-то недавно проскакивал срок - 2016 год.

Как то смутно верится, что 2016. Ещё столько работы. 

[wamaza 19 422]

Бочкарев at his best.

 

- Я правильно понимаю, что, по сути, вы снова ускоряете темпы строительства Северо-Западной хорды, которые замедлились какое-то время назад?

 

- Не было смысла разворачивать строительство на всей магистрали - нас сдерживал Алабяно-Балтийский тоннель. Сейчас работы активизируются, чтобы в максимально короткие сроки проект был полностью реализован.

 

back to 2012

 

Алабяно-Балтийский тоннель планируется открыть после завершения реконструкции улиц Алабяна и Большой Академической, которые он соединяет. Об этом 21 ноября рассказал журналистам руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

 

«Если не провести работы на Большой Академической и улице Алабяна, тоннель не будет работать на все 100%. Проблема в том, что пропускная способность тоннеля большая, и если открыть движение полностью, то автомобильный поток сразу застопорится перед узкими улицами и пробка образуется уже под землей», - сказал он.

[Crusandr 9 433]

Это прямо-таки феерично. 

[AMP 1]

На Народного Ополчения какое-то вялое шевеление - несколько буровых, эскаваторов и рабочие с лопатами и метлами.

[autosky 9]

На Народного Ополчения какое-то вялое шевеление - несколько буровых, эскаваторов и рабочие с лопатами и метлами.

 

Ну хоть так. До этого с той осени вообще никаких движений не было...

[Shadow Wizard 1 851]

А кстати, гидрогеологию на НО кто делал? Не получится ли так же, как на БА?

[Земляк 6]

Подведены итоги открытого конкурса на выполнение подрядных работ по реконструкции Рябиновой улицы со строительством автодорожного путепровода через пути Киевского направления МЖД. Первоначально стоимость работ по условиям конкурса составляла 3,9 млрд рублей. Компания «Элгад» предложило снижение проектной стоимости строительных работ на 10,1 процента, что позволит сэкономить 400 млн рублей бюджетных средств. Подробнее...

http://www.e-torgi.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=6860

[Иван О. С. 0]

На Соколе, похоже, пошла движуха по достройке подземного перехода через Ленинградку.Со стороны Балтийской строят выход из перехода к Дому Книги, в арматуре и опалубке уже просматриваются контуры инвалидного пандуса.