Площадь Киевского вокзала

[alumin 41]

По площади возле Киевского вокзала. По выходным (не знаю как в будни) скапливается огромная пробка (по продолжительности) перед парковкой возле вокзала. Все поворачивают налево, при этом прямо въезд запрещен, проезд только для ОТ, это за Европейским. Ширина дороги больше 6 полос.

В данном месте было бы лучше отдать 4 ряда под парковку, пусть даже платную, остальное оставить для ОТ с выделенной полосой.

[TiChoblin 2]

практически каждый день пользуюсь Киевской, в результате обозревания этого бардака пришли кое-какие мысли в голову:

 

 

 

ваше мнение, товарищи?

[Peskur 172]

Логично и в принцыпе даже красиво.

Думаю со стороны гостиницы маловероятно. А вот со стороны площади, вполне.

[Chek 26]

Только человек, который не вылезает из машины, может сказать, что по тротуару перед Европейским никто не ходит))) Вы хотите, чтоб люди по проезжей части чтоль бегали???)

 

С парковкой там надо поступать максимально жестко: у Европейского есть своя парковка - все кто приезжает в ТЦ пускай пользуются ею, остальных с площади выгнать.

 

А вот пустить ОТ через Площадь Европы - это весьма верное решение. Сам неоднократно к такой мысли приходил.

[alumin 41]

Вот тут я уже обозначил проблему по этой теме.

Много места есть под парковку в виде куска дороги для общественного транспорта между торговым центром и вокзалом.

Вообще, из-за ТЦ стало очень сложно встречать кого-то на машине, в выходные снова в этом убедился.

 

Прилагаю фото того, что творится там каждые выходные (на фото время около 12:00):

 

 

 

Также прилагаю фото того места, где можно было бы сделать парковку, вместо тех эвакуаторов, что на картинке и пустых рядов возле отбойника:

 

 

За зданием вокзала огорожено, ларьков нету, на месте платной парковки огороженный кусок. Может что с парковкой сделают?

[Chek 26]

Также прилагаю фото того места, где можно было бы сделать парковку, вместо тех эвакуаторов, что на картинке и пустых рядов возле отбойника:

Это место под разворот и кратковременный отстой общественного транспорта.

[alumin 41]

Это место под разворот и кратковременный отстой общественного транспорта.

Это то понятно, только 30 метров в ширину и около 170 в длину как-то многовато будет для такого разворота.

А это по площади почти как стоянка вся возле самого вокзала.

[TiChoblin 2]

Только человек, который не вылезает из машины, может сказать, что по тротуару перед Европейским никто не ходит))) Вы хотите, чтоб люди по проезжей части чтоль бегали???)

 

посмотрите, пожалуйста, на второе фото в сообщении alumin-a. На куске тротуара от буквы Е до проезжей части ни одного человека. И обычно так и есть. Люди ходят между буквой Е и непосредственно зданием: так короче.

 

Это то понятно, только 30 метров в ширину и около 170 в длину как-то многовато будет для такого разворота.

А это по площади почти как стоянка вся возле самого вокзала.

 

может быть лучше превратить эту площадь под несколько посадочных платформ на ОТ, а сверху построить навес?

[Chek 26]

Это то понятно, только 30 метров в ширину и около 170 в длину как-то многовато будет для такого разворота.

Читайте внимательно: "для разворота и кратковременного отстоя общественного транспорта". Например, черед вечерним пиком, туда загоняют с десяток 902-х, чтоб отправлять их с выдержанным интервалом.

 

И обычно так и есть. Люди ходят между буквой Е и непосредственно зданием: так короче.

А велосипедисты объезжают по краю. И люди ходят там везде. И чем шире тротуар, тем более приятно по нему ходить и тем больше людей там ходит - основа проектирования общественных пространств. А для машин у Европейского есть своя парковка на крыше, а от "парковки в дверях магазина" надо бы отучаться.

 

может быть лучше превратить эту площадь под несколько посадочных платформ на ОТ, а сверху построить навес?

Вот это - весьма и весьма рациональное предложение. В принципе, можно даже вернуть туда маршрутки, а вот кусок площади ближе к скверу (где они сейчас отстаиваются) - можно отдать под парковку как раз.

[alumin 41]

Читайте внимательно: "для разворота и кратковременного отстоя общественного транспорта". Например, черед вечерним пиком, туда загоняют с десяток 902-х, чтоб отправлять их с выдержанным интервалом.

Там автобусов 50 должно влезть, если не больше. Слишко много места для общественного транспорта, который стоит в той же пробке перед вокзалом.

 

 

А для машин у Европейского есть своя парковка на крыше, а от "парковки в дверях магазина" надо бы отучаться.

Речь идёт не только про парковку для Европейского, а ещё про парковку для вокзала. Сейчас выходит, что встретить приезжающих с поезда на машине просто нереально, поставить машину негде. Тот огрызок, что остался возле вокзала, занят таксистами.