Общественный транспорт во время и после реконструкции Большой Академической

[Fedor81 2 110]

Вопрос по ОТ. Кто-нибудь знает, как в финальном варианте будет разворачиваться троллейбус 57? Нет ли планов наконец продлить его до Дмитровки?

[AlexSo 573]

Вопрос по ОТ. Кто-нибудь знает, как в финальном варианте будет разворачиваться троллейбус 57? Нет ли планов наконец продлить его до Дмитровки?

логично его продлить до Петровско-разумовской. Тем более там будет еще станция метро.

[Fedor81 2 110]

логично его продлить до Петровско-разумовской. Тем более там будет еще станция метро.

 

AlexSo, не, на Петровку не надо, там вечером что-то кошмарное происходит, автобусы чтобы к метро повернуть, выстраиваются от остановку "Комсомолец" на Дмитровке. А вот к будущей Селигерской повернуть имело бы самый прямой смысл, например до конечной нынешних 36 и 47 троллей.

К тому же после сооружения развязки Дмитровки с Хордой, по идее, пробки на участке должны рассосаться, а разгрезти пробки у метро Петровско-Разумовская при всём желании сделать не получится, даже если припаркованные авто убрать. Там очень много легальных и нелегальных маршруток. Всё больше убеждаюсь, что для такого города, как Москва, маршрутки зло

[agde 2 109]

Троллейбус если продлят, то по проезду, параллельному Линии Окт. желдороги, который с другой стороны железной дороги, к новому выходу метро. Об этом давно говорят, но ничего конкретного никто не говорил.

 

А вот что нашел.

Из заключения госэкспертизы 31.10.2011

[Chek 26]

У нас этот вопрос идёт отдельным предложением в программе "Парадоксы наземного ОТ". Решение достаточно простое: продлить до Дмитровки по прямой (как раз после строительство тоннеля на 3-м Нижнелихоборском), а затем подвести троллейбусную линию и сделать конечную у метро Петровско-Разумовская. После открытия метро до Селигерской 80% маршруточного трафика и как минимум половина автобусов оттуда исчезнут. По большому счёту останутся в основном Коптевские маршруты, так что как раз там станет полегче и места всем хватит.

[stalker777 120]

Несмотря на то, что продолжение дискуссии связано не с Большой Академической, а с АБТ, думаю, что можно ответить здесь.

 

 

 

Вы хотите автобус от Алмаза / Гидропроекта до Динамо, т.е. по Ленинградке в центр? Вот несколько причин, по которым делать это неразумно:   1. На данный момент на дублере ЛП танкодром. Работы вроде как ведутся, но сколько это будет продолжаться, одному Хуснуллину известно... 2. Чем не устраивают идущие в том же направлении троллейбусы и метрополитен?   Кстати, чтобы от Алмаза поехать в центр, нужно сначала постоять до моста победы, других способов развернуться с Балтийской в центр на ЛП рядом нет.

Нет, 105-й сейчас идёт по Ленинградке в центр. А я хочу его закрутить через новый участок Балтийской и Усиевича и далее по трассе 105к до метро "Динамо". В обратную сторону убрать оттянутый разворот по Усиевича на Лизы Чайкиной, а направить сразу на Алабяна через Часовую и новый участок Балтийской с разворотом под мостом Победы. И возникает у меня вопрос: насколько это вообще реально? Проедет ли по габаритам автобус по новому участку Балтийской, по отремонтируемым участкам Часовой и Усиевича? Я просто там не был давно, из окна автобуса или троллейбуса оценить готовность сложно. Ведь вроде бы Балтийскую (наверху) уже закончили делать, но строительные работы не завершены.

[Очевидец 1 304]

Несмотря на то, что продолжение дискуссии связано не с Большой Академической, а с АБТ, думаю, что можно ответить здесь.

 

 

 

Нет, 105-й сейчас идёт по Ленинградке в центр. А я хочу его закрутить через новый участок Балтийской и Усиевича и далее по трассе 105к до метро "Динамо". В обратную сторону убрать оттянутый разворот по Усиевича на Лизы Чайкиной, а направить сразу на Алабяна через Часовую и новый участок Балтийской с разворотом под мостом Победы. И возникает у меня вопрос: насколько это вообще реально? Проедет ли по габаритам автобус по новому участку Балтийской, по отремонтируемым участкам Часовой и Усиевича? Я просто там не был давно, из окна автобуса или троллейбуса оценить готовность сложно. Ведь вроде бы Балтийскую (наверху) уже закончили делать, но строительные работы не завершены.

 

С габаритами там проблем нет,  но вот "направить сразу на Алабяна через Часовую и участок Балтийской" - невозможно:

 

1. Сквозной проезд с Часовой на нечетную Балтийскую перекрыт шлагбаумом, который открывают только машинам "штаба строительства". Всем остальным предлагают объезд через 1й Балтийский, Усиевича и Авиаконструктора Яковлева с выездом на Ленинградский проспект перед м.Сокол. Даже если жителю дома 10 нужно проехать на автомойку или шиномонтаж, которые находятся напротив дома, все равно кружить нужно. И уже проехав всю Балтийскую по четной стороне развернуться перед порталом малого тоннеля (Балтийская-Приорова) и ехать по нечетной стороне туда, куда было нужно. И для автобуса в этом бардаке исключения нет.

 

2. Прямого проезда с Балтийской на Алабяна не существует, т.к. перекресток наверху ликвидировали. Чтобы попасть на Алабяна с Балтийской, нужно:

 

а) либо возвращаться в центр по Усиевича до Лизы Чайкиной и выехав на дублер Ленинградского проспекта уходить на разворот перед Гидропроектом

б) либо выезжать с Балтийской на Ленинградское шоссе и разворачиваться под Мостом Победы

 

оба варианта упираются в стоящую в этом месте (почти всегда) пробку, второй вариант более безопасный, т.к. развороты над тоннелем практически напротив Алабяна и Балтийской и чтобы попасть на этот разворот с прилегающей улицы или уйти с него на эту улицу необходимо двигаться практически перпендикулярно основному ходу, пересекая от трех до шести полос.

 

Буквально в эти выходные наблюдал, как человек ехал с Алабяна на Балтийскую, сначала перегородив три ряда дублера в центр (все три полосы вынуждены были остановиться пока он не уехал на разворот), а затем двигаясь в борт прямо идущим этот человек начал щемиться в сторону Балтийской. И таких "мудрецов" довольно много... Лично мне боязно так проспект вырезать, я из Тушино-Митино на Балтийскую еду через разворот на Ходынке, а раньше как раз на светофоре Алабяно-Балтийском и разворачивался..

 

P.S. Да, благодаря недавним художествам с парковками и Часовая и Усиевича ехать стали существенно хуже, на Усиевича - затыки от Балтийской и до Черняховского - постоянно.

Изменено 13 октября 2015 г. пользователем Очевидец

[stalker777 120]

С габаритами там проблем нет,  но вот "направить сразу на Алабяна через Часовую и участок Балтийской" - невозможно:

 

1. Сквозной проезд с Часовой на нечетную Балтийскую перекрыт шлагбаумом, который открывают только машинам "штаба строительства". Всем остальным предлагают объезд через 1й Балтийский, Усиевича и Авиаконструктора Яковлева с выездом на Ленинградский проспект перед м.Сокол. Даже если жителю дома 10 нужно проехать на автомойку или шиномонтаж, которые находятся напротив дома, все равно кружить нужно. И уже проехав всю Балтийскую по четной стороне развернуться перед порталом малого тоннеля (Балтийская-Приорова) и ехать по нечетной стороне туда, куда было нужно. И для автобуса в этом бардаке исключения нет.

 

 

И возникает теперь вопрос: а как надолго этот сквозной проезд закрыт? Будет ли он открыт после запуска движения АБТ (и запуска долгожданных паркингов)?

 

 

 

 

2. Прямого проезда с Балтийской на Алабяна не существует, т.к. перекресток наверху ликвидировали. Чтобы попасть на Алабяна с Балтийской, нужно:

 

а) либо возвращаться в центр по Усиевича до Лизы Чайкиной и выехав на дублер Ленинградского проспекта уходить на разворот перед Гидропроектом

б) либо выезжать с Балтийской на Ленинградское шоссе и разворачиваться под Мостом Победы

 

 

Это я знал. Просто предлагал я перепустить 105-й на Балтийскую, затем направо на Ленинградское шоссе, разворот под мостом Победы (что он и делает сейчас), затем направо на Алабяна. То есть грубо говоря, движение от Балтийской до Алабяна оставить как есть (там и переделывать нечего), просто убрать маршруту оттянутый разворот по улицам Усиевича и Лизы Чайкиной, так как этот разворот лишь увеличивает время в пути автобуса, а между остановкой "2-й Балтийский переулок" и "Метро Сокол" на Ленинградском проспекте расстояние составляет 1200 метров. Это ненормально.

Из-за того, что сквозной проезд на чётный участок Балтийской закрыт, как вы говорите, это действительно невозможно. Теперь будем ждать запуска АБТ и этого несчастного проезда...

[Очевидец 1 304]

И возникает теперь вопрос: а как надолго этот сквозной проезд закрыт? Будет ли он открыт после запуска движения АБТ (и запуска долгожданных паркингов)?

 

 

При предыдущем мэре мимо штаба движение было, перекрывали только когда к космонавтам из мэрии небожители приезжали. Новые начальники решили, что такие сложности ни к чему и перекрыли этот кусок совсем. т.е. от перекрестка с часовой и до "зебры" движение только для особенных, остальные вокруг катаются.

 

Мне как местному жителю (Балтийская, 10) - все эти мегастройки и новшества - только неудобства и неприятности доставляют. А что там власти решат и когда - нам не докладывают. Только по зомбоящику рассказывают, как нам стало хорошо от плитки тротуарной, парковок платных, туннеля под окнами и т.п.

[_max_ 5]

А кто что знает про НОТ по самому АБТ ? В частности, в марте 2015 сообщали о возможности продления автобуса 691 до м. Петровско-разумовская:

http://severstolici.ru/news/transport/po_alabyano_baltiyskomu_tonnelyu_poedet_obshchestvennyy_transport/

 

А где найти более свежую информацию в связи со скорым открытием АБТ ?

Очень уж хочется НОТ из Коптево до м. Октябрьское поле

[miranol 761]

А кто что знает про НОТ по самому АБТ ? В частности, в марте 2015 сообщали о возможности продления автобуса 691 до м. Петровско-разумовская:

http://severstolici.ru/news/transport/po_alabyano_baltiyskomu_tonnelyu_poedet_obshchestvennyy_transport/

 

А где найти более свежую информацию в связи со скорым открытием АБТ ?

Очень уж хочется НОТ из Коптево до м. Октябрьское поле

С чего уверенность в скором открытии АБТ?

[_max_ 5]

 

 

С чего уверенность в скором открытии АБТ?

Ну допустим, что власти кормят очередными завтраками (обещают до конца 2015 года открыть, но не откроют), но тем не менее, рассматривается же где-то вопрос о НОТ по нему? просто хочется знать более свежую информацию на эту тему

[AndrewM 5]

Хорошо бы вернуть на БА 282 автобус.

В свое время его укоротили в связи с непредсказуемой дорожной обстановкой.

[_max_ 5]

А кто что знает про НОТ по самому АБТ ? В частности, в марте 2015 сообщали о возможности продления автобуса 691 до м. Петровско-разумовская:

http://severstolici.ru/news/transport/po_alabyano_baltiyskomu_tonnelyu_poedet_obshchestvennyy_transport/

 

А где найти более свежую информацию в связи со скорым открытием АБТ ?

Очень уж хочется НОТ из Коптево до м. Октябрьское поле

Вопрос актуален.

 

Друзья! Вместо того чтобы "сотресать воздух" тут, предлагаю направлять свои предложения сразу сюда:

 

http://transport.mos.ru/pedestrians/news/#!/page/info/treatment/

 

Чем больше будет предложений пустить НОТ по АБТ до Октябрьского Поля, тем больше шансов, что это осуществят.

 

В частности, можно предлагать во-первых продлить 691, во-вторых, вернуть в Коптево 282 и 191 и пустить их до Октябрьского Поля.

 

P.S. Всех поздравляю с открытием! 

Изменено 25 декабря 2015 г. пользователем _max_

[Nik1982 7]

Написал, ответили.

Планируют продлить 691 до Петраши.