Зоны особого контроля.

[Rejz 5 536]

Цель программы - составить список мест, остановка и стоянка в которых вызывает постоянные заторы. Типичный пример - некоторые станции метро.

В дальнейшем список таких мест будет передан в ГАИ, для оборудования их камерами, включения в маршруты автомобилей с мобильными комплексами фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств, установки ограждений и т.д.

А также, по возможности, организации легальных стоянок, вблизи таких мест.

[Crusandr 10 909]

Костя, просьба по возможности привести здесь примеры таких мест. Желательно с фото (сбоку или сверху), чтобы было видно причину проблемы.

[Kirill Limping 308]

Улица Большая Дорогомиловская перед ТРЦ "Европейский" обычно забита пробкой. И в выходные тоже, даже хуже, чем в будни.

Есть грозные знаки: остановка запрещена, эвакуация...

Прямо под ними обычно есть человек с полосатой палочкой. Вообще такие продавцы полосатых палочек - вокруг всего "Европейского".

Вот так эта парковка выглядит. В центре кадра - тот же сотрудник.

 

 

Парковка занимает не только парковочный карман, но и несколько рядов проезжей части.

Вторая причина для пробки - левый поворот к Европейскому.

Машины, которые поворачивают налево, полностью закрывают проезд по Б.Дорогомиловской в сторону центра.

Посмотрите на машины, которые стоят поперёк движения, и как их пытается объехать автобус.

Часто проехать можно только по одной полосе, крайней левой.

Обратите внимание - по какой полосе вынужден ехать троллейбус:

 

 

 

Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем Kirill Limping

[Rejz 5 536]

Улица Большая Дорогомиловская перед ТРЦ "Европейский"

Там есть платная парковка? Насколько она обычно заполнена?

[Kirill Limping 308]

В ТРЦ "Европейский" есть несколько уровней платной парковки. Как раз туда ведёт этот злосчастный поворот налево.

Насколько она заполнена - я не знаю, но могу предположить, что переполнена.

[KURBATOV80 29 682]

Список может быть бесконечным-все станции метро,все знаки парковка запрещена....и

[Kost 7]

Станция Дмитровская в центр, сразу после путепровода под Рижской ж.д. метров на 30 надо вообще запретить остановку и поставить гаишника.

http://maps.yandex.ru/-/CJhu52Y5

[YuriK 45]

Любая станция метро вблизи крупных одноуровневых Шоссе, без дублеров и даже с ними.

Дмитровская, Тимирязевская, Войковская...

 

Рижская, Алексеевская, ВДНХ, Бабушкинская, Медведково.

 

Нахождение шоссе с крупными пересадочными пунктами - Лианозово, Алтуфьево (Череповесткая).

 

Рынки и торговые центры, без нормальных парковокЮзаездов или с нехваткой мест.

Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем YuriK

[Rejz 5 536]

По Дмитровской - нужно труднопреодолимое ограждение тротуара, вдоль всего узкого участка.

Примерно вот так: http://maps.yandex.ru/?um=7Hc6FQEMjyvFXw4dvRV-6WRhrPWnfE2G&l=sat

Собственно это предложение уже передано дизайнерам и войдет в ближайшую программу.

 

К сожалению, в большинстве других мест так сделать нельзя из-за остановок ОТ, наземных переходов, перекрестков и т.п.

 

И главное - предлагайте варианты решения, для таких мест.

[AntonAZ 886]

Я последнее время часто езжу по внешней стороне Садового кольца от Сухаревской до Баррикадной и далее потом до Павелецкой.

Каждый день почти к вечеру дорога от Сухаревской до Баррикадной занимает около 40 минут, и безумно обидно, что в основном эта пробка - из-за напаркованных машин от Садово-Кудринской (выезда из Маяковского тоннеля) до Баррикадной в правых рядах Садового кольца.

 

Сама Баррикадная стоит в небольшой, но мешающей своим хвостом Садовому кольцу пробке, и тоже из-за стоящих в правом ряду на Брусчатке машин.

 

И далее основная пробка на Садовом из-за одного из самых безобразных мест в этом смысле, на мой взгляд: Смоленский пассаж. Очень часто строят троллейбусы, из-за того, что не могут объехать многочисленные припаркованные у Смоленской на внешней стороне в 2-3 ряда машины.

 

Вот реально, сам часто паркуюсь в запрещенных местах, потому что просто негде, но когда несколько припаркованных машин создают пробку из ТЫСЯЧ машин - это ужасно!

 

Если надо подшить к делу, давайте я на этой неделе постараюсь сфотографировать.

[Crusandr 10 909]

Я последнее время часто езжу по внешней стороне Садового кольца от Сухаревской до Баррикадной и далее потом до Павелецкой.

Каждый день почти к вечеру дорога от Сухаревской до Баррикадной занимает около 40 минут, и безумно обидно, что в основном эта пробка - из-за напаркованных машин от Садово-Кудринской (выезда из Маяковского тоннеля) до Баррикадной в правых рядах Садового кольца.

 

Сама Баррикадная стоит в небольшой, но мешающей своим хвостом Садовому кольцу пробке, и тоже из-за стоящих в правом ряду на Брусчатке машин.

 

И далее основная пробка на Садовом из-за одного из самых безобразных мест в этом смысле, на мой взгляд: Смоленский пассаж. Очень часто строят троллейбусы, из-за того, что не могут объехать многочисленные припаркованные у Смоленской на внешней стороне в 2-3 ряда машины.

 

Вот реально, сам часто паркуюсь в запрещенных местах, потому что просто негде, но когда несколько припаркованных машин создают пробку из ТЫСЯЧ машин - это ужасно!

 

Если надо подшить к делу, давайте я на этой неделе постараюсь сфотографировать.

Садовым кольцом занимается Григорий Peskur, по участку перед Баррикадной уже есть решение, включая и зону особого контроля.

Будет подано в составе пакета предложений по Садовому кольцу.

[wowik 1 545]

ТеррариумАтриум у Курского также весьма безобразен, особенно в вечерние часы. Там тоже тролей обижают.

 

Да, и у swiss hotel Красные Холмы бардак вечером, куча бомбил (ждут народ с концерта?) - от Садового кольца - остается два ряда.

http://maps.yandex.ru/-/CJhZATJz

Изменено 2 апреля 2012 г. пользователем wowik

[Alec7 395]

Пресненский вал, четная сторона, от ул. Красная Пресня в сторону Белвокзала. У магазина "Nike" прям под знаком "Остановка запрещена". У клуба "16 тонн" стоянка в 2 ряда - стандарт (на второй фотке). По пятницам вечером некоторые особо оборзевшие братки водители встают прямо на остановке ОТ. Троллям приходится останавливаться в левом ряду и поток встает. Та же петрушка и клубов "Самолет" и "Чкалов" далее по улице. Гайцы там пасутся часто, но на нарушения стоянки им начхать.

 

По нечетной стороне тоже бардак: вдоль тротуара стоянка бомбил и маршруточный автовокзал - отъезжающие и заезжающие маршрутки с бомбилами капитально тормозят поток. Нередко наблюдал ситуацию, когда на светофоре через Красную Пресню зеленый, а весь поток ждет, когда какой-нибудь маршрутке в левом ряду уступят место у тротуара. В результате пробка начинается от Климашкина, а иногда и дальше.

 

Еще одно место - поворот с ул. Красная Пресня из центра на Пресненский вал: в крайнем правом ряду перед перекрестком вечно кто-то стоит, в результате те кто ждет стрелки на поворот во втором ряду мешают потоку прямо, отбирая у них полосу. Или наоборот - те кто стоит во втором ряду прямо на красный не дают повернуть направо на стрелку.

Изменено 2 апреля 2012 г. пользователем Alec7

[Vladimir 9 808]

Хотелось бы пожаловаться на парковку у Детского мира. Учитывая, что там идет реконструкция здания, стоят крытые проходы и заужена улица, машины за поворотом реально мешают.

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=55.759792,37.625883&spn=0.002557,0.008256&t=h&z=18&layer=c&cbll=55.75975,37.625759&panoid=Ij12lX0NWtwL0yqP2LZYPw&cbp=12,44.31,,0,14.56

[qdreadknight 0]

Смотрим ситуацию в 19 часов в Мск на Яндексе, самый пик - проходит, а стоят реально узкие места:

http://maps.yandex.ru/?um=AhYtLxArA2aFnuqPhBcTfOk64Iil2Njs&l=map%2Ctrf%2Ctrfe

 

1. Про Европейский - уже говорили. Какие-то левые люди "торгуют" парковкой на улице. Легко решает ментами, правда - они могут быть в доле.

2. Беднейшие люди не хотят платить за парковку в Лотте-плаза, поэтому там 1,5 ряда занято паркующимися, в результате стоит разворот в районе Арбата. Троллейбусы не могут перестроятся из-за напаркованных машин. Крест рядом с м. Арбатская не повредит местности.

3. у к/т Октябрь почему-то всегда куча машин, я смог там словить пробку даже в 10 вечера. Не знаю почему, но место почему-то там нужно слишком многим, дальше пробка магическим образом рассасывается

4. На пересечении покровского бульвара и ул. Покровка 2 проблемы: Бульвар вообще узкий и запаркованный везде в 2 стороны, что абсолютно недопустимо. Его нужно обвешать крестиками, хотя бы с одной стороны. Но у конкретного места вторая проблема: выезд с перекрестка в сторону яузы - это 1 полоса, суть которой разбитые трамвайные пути. В обратную сторону - примерно похожая картина. К слову - Покровка, самая "пробочная" улица Москвы. Пробки на ней из-за указанных особенностей круглосуточны.

5. Беднейшие люди стоят вокруг Атриума в 3 ряда: 1 парковка на тротуаре, парковка под крестиком. Высадка пассажиров из второго ряда + я видел бомбил на аварийке в третьем. Троллейбус не может переварить сие безобразие, ровно как и весь поток. Мента туда + камеры. Станет намного лучше.

6. Из-за запаркованных машин на выкате с Даниловской набережной - в сторону м. Коломенская может ехать только 1ряд, а вполне могут 2. Тогда вся пробка из района м. Павелецкая - может нормально выбраться оттуда вниз.

7. м. Баррикадная, из-за него стоит съезд с садового в сторону безсветоворной новой риги. Адский асфальт в районе метро + парковка машин прямо у метро + настройки на светофоре в районе м. 1905 года. и вот она пробка.

8. Разворот у м. Маяковская. У театров стоит 1 ряд напаркованных машин +кто-то спит во втором ряду. В итоге критически низкая скорость машин, разворачивающихся .. Как следствие - хвост пробки тянется дальше по садовому кольцу - в тоннеле пробок нет.

9. м. Славянский бульвар собирает пробку аж от м. Парк Победы, причина - запаркован ряд у метро, а там еще и автобус остановился.. и вот - ловите пробку. Парковочый карман для общественного транспорта копеечной стоимости решит проблему.

 

Еще пара общих мыслей:

1. Подобные Хотспоты достаточно легко организовать и проверить их эффективность. Всего 1 человек за неделю даст очень много информации. Если проблема решается - он остается. Если нет - то проверяются следующие гипотезы.

2. Троллейбусы не могут переварить ад, который устраивают люди паркуясь там абы как. Надо немного перетянуть для них провода. И вообще - кто-то ездил вообще на троллейбусе по садовому кольцу? От них проку, как с козла молока. Может туда лучше маршрутки пустить с минимальными интервалами? Они хотя бы будут ехать в 2 раза быстрее за счет своей мобильности, и могут стать реальным транспортом по кольцу.

Изменено 14 апреля 2012 г. пользователем qdreadknight