Перейти к содержанию
klinsmann

Развитие видеофиксации

Рекомендуемые сообщения

 

 


Ежемесячно конечно бред платить.

 

Интересная логика. Т.е. платить 30р. в месяц людям за большую ежедневную работу по актуализации баз это бред, а копаться во всяких помойках типа стрелок и секонд пилотов, теряя при этом своё время - это не бред :).

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Hmmm, ну Вы хоть поставьте Стрелку эту для начала. А потом уже решайте помойка это или нет. Ковыряться там не приходится.

 

1 раз купил и хватит я так считаю.

 

Раз Вы так не считаете то ничего страшного в этом нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Проще сравнивать скорости левого ряда и второго слева. Если левый ряд идёт менее, чем 110%-120% от второго слева, то сразу штраф. Какая разница, есть там окно или нет? Не надо вообще вылезать в левый ряд для черепашьего обгона.

Ой, расскажите это американцам. С их ограничением в 65, да?, миль/час.

И когда на обгон идут на 66, и пилят по часу. или пока не обгонят.

 

А что бы не ввести ограничение минимальной скорости на полосе?

не можешь ехать быстрее - "вали" в свой ряд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Hmmm, ну Вы хоть поставьте Стрелку эту для начала. А потом уже решайте помойка это или нет. Ковыряться там не приходится.

 

1 раз купил и хватит я так считаю.

 

Раз Вы так не считаете то ничего страшного в этом нет.

Я уже ставил всякие и стрелку в том числе. Куча всякого мусора в них, муляжей, которые выдают за камеры. Многих камер не было, на обочину например. Лучшее, что они могут сделать - своровать базу с mapcam info. Может быть в последнее время они стали её воровать чаще и тщательнее, но я не вижу смысла платить им за это деньги и не платить тем, кто реально работает.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Раз уж вспомнили тут mapcam.info, то за добавление новых объектов (репутация от +5) все работает бесплатно. Сам пользуюсь регулярно. На этом сворачиваем оффтоп, в тем более у нас была своя ветка для этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А что бы не ввести ограничение минимальной скорости на полосе?

не можешь ехать быстрее - "вали" в свой ряд.

Были такие идеи. Если говорить про видеофиксацию нарушителей минскорости в левом ряду, то возникают вопросы:

1) вы предлагаете при наличии на МКАД пробки (едущей с меньшей скоростью, чем ограничено в левом ряду) ВСЕМ уходить из левого ряда?

2) если нет, то - смогут ли (технически и/или программно) комплексы видеофиксации отличить "тошнота" от вынужденно едущего с нарушением?

 

И наверное нужно помнить, что соблюсти максскорость намного проще, чем минскокрость, а это означает, что нужно дать время на уход из левого ряда вправо, а это в свою очередь означает, что видеофиксация должна "работать на дистанции" (то есть фиксить неуход вправо на некотором пробеге). Сложновато, думаю, это для нынешнего ПО, не?

Изменено пользователем Joker

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

в таком случае легко может справиться Автодория.

Фиксировать скорость потока до и после нарушителя, а самого нарушителя фиксировать дважды на расстоянии между фиксациями 500-1000 м

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


термин "Опасное вождение" уже месяц как официально определён в тех самых ПДД.

Упс! Оставляя вчера вышепроцитированное сообщение, был уверен, что на календаре июль!  :o

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Ой, расскажите это американцам. С их ограничением в 65

Ездил в 2006-м году из Нью-Йорка в Вашингтон и обратно.

3+3 полосы, в субботу днём очень плотный поток.

Все идут с превышением 10-20 миль (т.е. скорость потока 75-85 миль/ч).

Дачников, блондинок, тракторов, разваливающихся грузовиков нет.

Единственное место, где тупили, - это ДТП на встречной, и все притормаживали посмотреть.

65-66 или 75-80 - это не обгон. Это разница скоростей потока в пределах погрешности.

Обгон при такой скорости не нужен.

 

У нас ездят не так.

У нас из 5 рядов второй занят грузовиками со скоростью 40 (перегруз, техническое состояние хреновое и т.п.)

В третьем едут грузовики без перегруза со скоростью 50.

В четвёртом скорость 80.

В пятом пытаются ужиться все в диапазоне 85-140 (когда-то по МКАД и быстрее ездили, теперь это утопия).

А правый делят шахматисты и те, кто уходит на развязки/с развязок.

  • Нравится! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


из Нью-Йорка в Вашингтон и обратно

Ещё интересно, что у всех включен круиз-контроль, все идут с постоянной скоростью и дистанцией, как поезд. Скукотища :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

все идут с постоянной скоростью и дистанцией, как поезд. Скукотища :)

За последние пять лет на МКАДе средь бела дня застал такое раза два, не больше (я имею ввиду на всем протяжении своего маршрута). Счастливые воспоминания...ээх.

Возможно, что когда левым рядом на МКАД займутся (в смысле особых условий движения на нем и установки над ним эффективных систем видеофиксации), удастся еще пару раз так прокатиться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


У нас из 5 рядов второй занят грузовиками со скоростью 40 (перегруз, техническое состояние хреновое и т.п.) В третьем едут грузовики без перегруза со скоростью 50.

Вот этих первыми хочется удавить. Особенно на М4. Встанут в среднем ряду и тошнят. Какого не тошнится в правом непонятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Какого не тошнится в правом непонятно

 

я как-то пробовал на МКАДе ехать во второй полосе вместо 4. 2 экстренных и 1 резкое торможение перед выезжающими и заезжающими убедили меня в неправильности выбранного ряда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...