Yeee 2 246 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2019 г. Господа, что вы разводите демагогию из-за поворотов на просачивание? Вафельница на них не распространяется. А как камера отличать будет? Ну стоит машина и стоит, или она будет следить куда потом эта машина поехала? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
just_me 767 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2019 г. (изменено) нет... штрафовать будут всех кто стоит на вафельнице более 5 секунд и не важно какой сигнал светофора тебе горит... Так мне прокомментировали мой вопрос знакомые из ГИБДД и по радио вчера выступал деятель из ЦОДД и объяснял что штраф будет за остановку на любой цвет Это не тот знакомый который правила не читал вообще ? Знакомые из гибедеде в массе своей не имеют отношения к этой штуке и мало отличаются в этом вопросе от бабы Мани из третьего подъезда... А у деятеля и ЦОДД ФИО есть ? А то для этого надо немного ни мало, законодательство поправить. Оно не запрещает безусловно остановку на перекрестке.. А как камера отличать будет? Ну стоит машина и стоит, или она будет следить куда потом эта машина поехала? Да как всегда, сначала навыписывают штрафов, потом поднимут вой в прессе потом, через пол года сделают левую стрелку и отдельную фазу,. вопрос с левым поворотом закроют и.... перекресток вообще встанет,... ну как всегда в общем. (там правда уже есть и файля и камеры и нет левой стрелки? А то решеток то понарисовали уже достаточно, а камер, кажется, так много нету ) Изменено 28 февраля 2019 г. пользователем just_me Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Adronn_Collaider 1 595 Жалоба Опубликовано 28 февраля 2019 г. (изменено) Другого автомобилиста волнует следующая проблема: «Перед мной резко тормозит машина, а я на «вафле». Или резко глохнет что-то передо мной – и мне штраф». На это в ЦОДД заявляют, что остановка на перекрестке из-за внезапного торможения впередиидущих машин не может служить оправданием нарушения: «В момент выезда на перекресток водитель должен быть уверен, что проедет его без остановок и что выезд с перекрестка свободен. Если такой уверенности нет, выезжать на пересечение проезжих частей нельзя». Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/5c7843f09a7947d8c0f6e864" ЦОДД как обычно игнорирует законодательство и делает алгоритмы как удобно им. Что-то какой-то писец вообще, штрафы потекут рекой Изменено 28 февраля 2019 г. пользователем Adronn_Collaider 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ax3 983 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. Господа, что вы разводите демагогию из-за поворотов на просачивание? Вафельница на них не распространяется. Выдержка из ПДД по поводу разметки 1.26. Штрафовать будут только тех, кто выехал на середину и ему надо вперед, и он при этом перекрыл поперечное направление. Любая остановка на вафельнице - не нарушение. Это четко ведь оговорено в ПДД. Бесполезно. Я талдычил это незнамо сколько раз. Не воспринимают. Всякий раз идёт по новой. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Михалы4 1 421 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. по радио вчера выступал деятель из ЦОДД и объяснял что штраф будет за остановку на любой цвет Ну тогда и правда - караул. Тем, кто хочет повернуть налево с выездом на вафельницу, стоит заранее заготовит текст для обжалования постановления. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
meresiga 468 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. Ну тогда и правда - караул. Тем, кто хочет повернуть налево с выездом на вафельницу, стоит заранее заготовит текст для обжалования постановления. Поэтому я выше и говорил, что оборудование перекрёстка вафельной разметкой раньше, чем оборудование этого же перекрёстка светофорами со стрелками на повороты (как, например, на Ленинском проспекте всё грамотно сделано) - это полное нарушение всяческих требований к безопасности движения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Vladimir 8 346 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. Вафельница не может затормозить скорость проезда ПОТОКА по загруженному направлению, она может притормозить только отдельных индивидуумов, которые пытаются сами проехать поскорее за счет других. А по не сильно загруженному, особенно если площадь такого перекрестка большая и тяжело просчитать действия ВСЕХ участников движения? Перестраховщики будут тормозить до полной остановки, далее цепная реакция и более длинная/плотная пробка. Да как всегда, сначала навыписывают штрафов, потом поднимут вой в прессе потом, через пол года сделают левую стрелку и отдельную фазу,. Наиболее вероятный сценарий в наших условиях. Это и бесит, что не хотят заранее подумать. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Joker 206 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. (изменено) Почему вдруг ВСЕ увеличат дистанцию? Потому что ВСЕМ захочется не получать штраф. И при описанной мной ситуации (вялоползущей пробке) сомневающихся (=тормозящих=увеличивающих дистанцию) будет большинство. Дистанция будет увеличена только в момент проезда вафельницы и на пропускной способности в целом это никак не отразится. Повторю: пропускная способность по определению зависит от числа машин, проходящих через объект. Если увеличить число тех, кто будет притормаживать, увеличивая дистанцию (шобы убедиться, шо проедет вафлю), - а это число с сегодняшнего дня будет расти, - то число машин, прошедших перекресток (=вафлю), за единицу времени, у-м-е-н-ь-ш-и-т-с-я. PS Для тех, кому по барабану такое "общественно-" (но не "лично-") значимое понятие, как пропускная способность (довольно часто таких встречаю), могу сообщить, что ПС объекта, через который вы ежедневно проезжаете, напрямую влияет на время, проводимое вами за рулем. Изменено 1 марта 2019 г. пользователем Joker Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
zapravshik 274 Жалоба Опубликовано 1 марта 2019 г. Я вот подумал, что с Кирпичной улицы теперь нельзя будет выехать на Будённого, ибо только направо и там всё занято,на следующий цикл всё будет так же. Освобождается только с прямоходом по Будённого. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Лавочкин 545 Жалоба Опубликовано 3 марта 2019 г. Потому что ВСЕМ захочется не получать штраф. И при описанной мной ситуации (вялоползущей пробке) сомневающихся (=тормозящих=увеличивающих дистанцию) будет большинство. Повторю: пропускная способность по определению зависит от числа машин, проходящих через объект. Если увеличить число тех, кто будет притормаживать, увеличивая дистанцию (шобы убедиться, шо проедет вафлю), - а это число с сегодняшнего дня будет расти, - то число машин, прошедших перекресток (=вафлю), за единицу времени, у-м-е-н-ь-ш-и-т-с-я. PS Для тех, кому по барабану такое "общественно-" (но не "лично-") значимое понятие, как пропускная способность (довольно часто таких встречаю), могу сообщить, что ПС объекта, через который вы ежедневно проезжаете, напрямую влияет на время, проводимое вами за рулем. Железная у Вас логика. Попробуйте зайти с другой стороны: проехать перекрёсток Вы проехать не можете из-за того, что пробка дальше (т.е. не вафельница ему виной). Ну да потеряете вы несколько позиций (по аналогии с Ф-1), пропустите пару авто, но это не критично. Авто, которые выезжают на перекрёсток с примыкающих(пересекающих) улиц ДОЛЖНЫ тоже опасаться вафли. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Joker 206 Жалоба Опубликовано 4 марта 2019 г. Железная у Вас логика. Попробуйте зайти с другой стороны: проехать перекрёсток Вы проехать не можете из-за того, что пробка дальше (т.е. не вафельница ему виной). Ну да потеряете вы несколько позиций (по аналогии с Ф-1), пропустите пару авто, но это не критично. Авто, которые выезжают на перекрёсток с примыкающих(пересекающих) улиц ДОЛЖНЫ тоже опасаться вафли. Логика моя железная, но только для тех, кто не меняет условия задачи как ему хочется. Сделаю еще одну попытку объяснить персонально: в вялотекущей пробке (см.условия задачи) проехать прямо (ОХ) через вафлю как могли (зимой), так и продолжаете мочь (весной). Но с началом весны изменилось то, что вы боитесь, что красный застанет вас на вафле. Вывод - притормозить, чтобы убедиться, что проехать успеете. Как результат (а его многие не замечают) - дистанция и общее время прохождения перекрестка каждой едущей по ОХ машиной - увеличивается, кол-во машин, проезжающих перекресток по ОХ за ед.времени - уменьшается, вывод - ... правильно, пропускная способность ОХ - падает. Итак, тезисно: проехать - можете, пропускная способность ОХ - падает, пропуск позиций - не к этой задаче, выезжающие поперечники и их судьба - не к этой задаче, вывод - у камер над вафлей есть и отрицательное влияние: если раньше в описанной ситуации по ОХ через вафлю проезжало Х машин в час, то теперь - меньше. При этом, естесственно, ухудшение жизни сознательно-нарушающих-вафлю - это благо, улучшение жизни поперечников - благо. (вынужден это написать во избежание додумывания сущностей за меня) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 257 Жалоба Опубликовано 4 марта 2019 г. (изменено) Вроде не было в теме еще образцов штрафов. Как работают камерыПервая камера фиксирует положение транспортного средства нарушителя, а вторая делает обзорную фотографию перекрестка с фиксацией наличия транспортного средства, которому создается препятствие. Первая камера «ведет» машину нарушителя и фиксирует остановку на время более пяти секунд в то время, когда светофор меняет сигнал с зеленого на красный. Одновременно на пересекаемой улице производится фиксация транспортного средства, которому создается помеха.В штрафном постановлении будет шесть фотографий нарушения с указанием даты и времени: четыре снимка самого нарушения с рисунком траектории движения, включая увеличенный кадр с номером машины и обзорный кадр с автомобилем, которому создана помеха, а также фотографии режима работы светофоров. Кроме того, каждое нарушение будет записываться на видео, что послужит доказательной базой при оспаривании штрафа. Что, если остановка была вынужденнойОстановка на перекрестке из-за внезапного торможения впередиидущих машин не может служить оправданием нарушения, говорят в ЦОДД: «В момент выезда на перекресток водитель должен быть уверен, что проедет его без остановок и что выезд с перекрестка свободен. Если такой уверенности нет, выезжать на пересечение проезжих частей нельзя».Другое дело, если на перекрестке с «вафельницей» организован левый поворот и поворачивающий водитель остановился, пропуская встречный трафик или пешеходов. В таком случае штрафа не будет, пояснили в ЦОДД: «Будет дополнительный фотоматериал на выходе транспортного средства с перекрестка для того, чтобы показать, куда именно двигался автомобиль. Кроме того, к каждому материалу с признаком нарушения имеется видеоролик».Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/5c5c77939a7947cb1c12b0cf?ruid=uUjlB1wI9/CfYp2HAwqCAg== Изменено 4 марта 2019 г. пользователем ```XpaMoy``` 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wowik 1 395 Жалоба Опубликовано 4 марта 2019 г. Читаем первым делом первоисточники (ПДД), а не комментарии журналистов и чиновников. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/a7f7e4333d50d2ea9942668941e4f92ad12f51f6/#dst442 1.26 (цвет - желтый) - обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 257 Жалоба Опубликовано 4 марта 2019 г. И чем первоисточник отличается от комментария ЦОДД? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wowik 1 395 Жалоба Опубликовано 4 марта 2019 г. (изменено) Да ничем, но 1) зачем ждать комментариев? 2) вот в соседней теме волнуются, вместо чтения первоисточников http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31855&p=455247 , их успокаивают, ссылаясь на "обещания" 3) но это не дар свыше от чиновников, а простое выполнение ими их обязанностей по соблюдению требований ПДД, а никакие не "обещания" от их щедрот. Изменено 4 марта 2019 г. пользователем wowik 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение