frontier 850 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. А учесть такие мелочи, как подвеска, трансмиссия, шины, тип кузова, возможности водителя, ширину дороги, качество покрытия, интенсивность трафика. А зачем, учитывается плавность выполнения манёвров, т.е. плавный набор скорости (не тапка в пол), плавное замедление без "клевка" перед остановкой т.е. правильный расчёт дистанции а не резкое дотормаживание в конце. плавное перестроение в соседнюю полосу. Что бы было понятней пример: с точки зрения системы попадание колесом в яму (срабатывает датчик удара) или резкий манёвр что бы её объехать (сильное боковое ускорение) одинаково плохо потому что не плавно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Yeee 2 255 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. Так это ключевой вопрос для всей предполагаемой системы. Без ответа на него остальными аспектами голову можно не забивать. Согласен, но мы на него четко с пруфами и расчетами ответить не можем. Понятно, что обмен при этом двусторонний... но, если при этом не требуется модифицикация данных внутри чипа, можно считать его одностронним. Поскольку сессионные ключи шифрования - одноразовые и хранятся исключительно в ОЗУ RFID-метки, откуда и стираются при пропадании питания. Главное чтобы это надежно, и не ломалось каждым первым гопником со сканером с алиэкспресса за 100$ на самых продаваемых автомобилях у нас в нашей стране всего этого нет даже в качестве опций (за бугром я думаю тоже) Ну честно говоря самые продаваемые у нас в стране авто - устаревшие лет на 10-15. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Epic 1 637 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. А зачем, учитывается плавность выполнения манёвров, т.е. плавный набор скорости (не тапка в пол), плавное замедление без "клевка" перед остановкой т.е. правильный расчёт дистанции а не резкое дотормаживание в конце. плавное перестроение в соседнюю полосу. Что бы было понятней пример: с точки зрения системы попадание колесом в яму (срабатывает датчик удара) или резкий манёвр что бы её объехать (сильное боковое ускорение) одинаково плохо потому что не плавно. Так мы оценим комфортность поездки, а не вероятность ДТП. На пустой дороге на хорошей машине можно многое себе позволить без особого риска, тогда как в пробке все ДТП происходят относительно плавно. Согласен только на счет торможения. На мой взгляд вполне объективный показатель. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. Ну честно говоря самые продаваемые у нас в стране авто - устаревшие лет на 10-15.Я имел ввиду 10 самых продаваемых новых автомобилей за первое полугодие этого года, если вы считаете новый соларис устаревшим на 10 лет это ваше право. Если не сложно назовите модель автомобиля где слежение за разметкой и распознование знаков доступно в качестве опции желательно с не сильно конским ценником.@EpicНа пустой дороге на хорошей машине можно многое себе позволить без особого рискаИзначально разговор шёл про коробку которая позволяет сэкономить на стоимости страховки за счёт плавной езды.Но тем немение даже на свободной дороге на большой скорости резкие манёвры череваты улетом в кювет.( например лосиный тест) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
klinsmann 4 389 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. (изменено) Согласен только на счет торможения. На мой взгляд вполне объективный показатель. Что тут объективного? Едешь себе спокойно, а там нежданчик, и сидишь думаешь тормозить ли мне, или врезаться в толпу например... ---- Так то всё проще будет, в машинах будут датчики(облако), на которые поступает информация о скоростных ограничениях, и всё. Быстрее этого не сможет ехать автомобиль. Либо просто сразу штрафовать будет машина =) А пока только камеры, да камеры. По обочинам подмосковным как ездили люди, так и чешут.... Не понимаю почему не окучивают эти места.. Изменено 14 сентября 2016 г. пользователем klinsmann Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. Так то всё проще будет, в машинах будут датчики(облако), на которые поступает информация о скоростных ограничениях, и всё. Быстрее этого не сможет ехать автомобиль. Вот въезжаете Вы в жилую зону 20км/ч, связь с сетью пропадает( или в машине блок неисправен, или облако подвисло, причин может быть много) и тащитесь Вы к дилеру на другой конец города в правом ряду на аварийке. или что бы избежать ДТП нужно резко ускорится, а система не дает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mailerdaemon 854 Жалоба Опубликовано 14 сентября 2016 г. Такие коробочки хорошо ставить на Шеви-Спарк... Сравнительно недавно брал в прокате такую -- 0.75 литра... Если в машине двое, да еще по неосторожности взяли с собой 2-литровую бутылку воды -- все манёвры надо просчитывать заранее, даже ещё раньше... А если жена внезапно включила кондиционер... Вот там -- пожалуйста, все действия будут плавными, очччень аккуратными. Не, это чудо может и энергично разогнаться, но расход бензина!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Epic 1 637 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. Что тут объективного? Едешь себе спокойно, а там нежданчик, и сидишь думаешь тормозить ли мне, или врезаться в толпу например.Риск ДТП возрастет, "коробочка" справедливо увеличит страховку (уменьшит скидку). Изначально разговор шёл про коробку которая позволяет сэкономить на стоимости страховки за счёт плавной езды. Но тем немение даже на свободной дороге на большой скорости резкие манёвры череваты улетом в кювет.( например лосиный тест) "Лосиный тест" как раз и показывает, насколько риск улететь в кювет бывает разный при прочих равных. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dima! 762 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. Но ни при каких обстоятельствах не будет передавать эту информацию государству (я сейчас не только про наше). Это если не будет соответствующего государственного закона. И если в ненашем государстве еще возможны какие то поползновения в сторону свободы личности. То в нашем это может быть принято в реальной перспективе. Как только с Яровым законом все более менее утрясется. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. (изменено) "Лосиный тест" как раз и показывает, насколько риск улететь в кювет бывает разный при прочих равных. Мы ушли от изначальной темы разговора. как коробка определяет безопасность маневра. она его определяет в том числе по боковым ускорениям, и лосиный тест здесь приведен только как резкий маневр по перестроению в соседнюю полосу, т.е. прочих равных на свободной дороге безопасней плавно перестроится в соседнюю полосу, чем резко дернуть руль а потом выравнивать автомобиль. То в нашем это может быть принято в реальной перспективе. Как только с Яровым законом все более менее утрясется. Давайте дождемся повсемесного внедрения ЭРЫ ГЛОНАСС. А Вы пока почитайте чем отличается даже та самая стрелка - прибор для измерения скорости и датчик скорости в КПП автомобиля. P.S. тут вроде даже описывать ничего не надо, просто почитайте Изменено 15 сентября 2016 г. пользователем frontier Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dima! 762 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. Давайте дождемся повсемесного внедрения ЭРЫ ГЛОНАСС. Что мы должны дожидаться? Ее ВСЕ ОБЯЗАНЫ ставить. Федеральный закон от 28.12.2013 N 395-ФЗ 1. Оснащение выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации транспортных средств категорий "M" и "N " устройствами вызова экстренных оперативных служб осуществляется производителями транспортных средств в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств в сроки, установленные этим техническим регламентом. А Вы пока почитайте чем отличается даже та самая стрелка - прибор для измерения скорости и датчик скорости в КПП автомобиля. Что за бред? Выражай свои мыли яснее. Экстрасенсов тут нет, ну или я о них не знаю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
DistrotioN 156 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. (изменено) новый соларис устаревшим на 10 лет Удалил свое сообщение... Изменено 15 сентября 2016 г. пользователем DistrotioN Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. Что мы должны дожидаться? Ее ВСЕ ОБЯЗАНЫ ставить. Федеральный закон от 28.12.2013 N 395-ФЗ Желающие могут не устанавливать терминал экстренного реагирования при авариях до 2020 года Читайте далее: http://izvestia.ru/news/616986#ixzz4KJdkIDsE Что за бред? Выражай свои мыли яснее. Экстрасенсов тут нет, ну или я о них не знаю. погрешность измерения у них сильно разная и сертифицируют их по разному т.е. нельзя на основании показаний спидометра судить об истинной скорости автомобиля. P.S. давайте не будем заново обсуждать точность измерения скорости с помощью спутников. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tolik 11 330 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. По-моему мы слишком отдалились от темы (и вообще от реальности) страниц уж 10 назад. Не пора ли вернуться к обсуждению того, что на самом деле происходит в сабже? 4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Dima! 762 Жалоба Опубликовано 15 сентября 2016 г. (изменено) Желающие могут не устанавливать терминал экстренного реагирования при авариях до 2020 года Неправильно. В законе желающе МОГУТ устанавливать если у них сейчас этого нет. Читай первоисточник, а не газету. Да и осталось то всего 3 года до 2020. Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств. т.е. нельзя на основании показаний спидометра судить об истинной скорости автомобиля. . Это не более чем технические частности, которые при наличии соответствующей воли успешно решаются. По-моему мы слишком отдалились от темы (и вообще от реальности) страниц уж 10 назад. А что мы тут должны обсуждать? Когда на всю Москву было 100 камер обсуждали места. Когда их количество стало измеряться тысячами мы начали обсуждать технологии. Ведь каждому понятно, что количество мест установки камер в рамках одного региона довольно ограниченно. Пусть даже этот регион Москва с развитой дорожной сетью. А значит когда количественное и качественное развитие себя исчерпает, будет переход на другой уровень контроля и соответственно с другими технологиями. Изменено 15 сентября 2016 г. пользователем Dima! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
