Инициативы по ликвидации выделенных полос ОТ

[eugen 703]

Коллеги, может быть как то увязывать это с тем, что Звенигородка - это продолжение трассы М-9 Балтия, в реконструкцию которой вкладываются миллиарды. Огромные деньги вложены и Правительством Москвы времен Михалыча на прокладку Звенигородки, но её пытаются превратить из безсветофорного хай-вея в 2-х полосную городскую улочку в самом узком месте от 3ТК до Магистральных улиц искусственно делая его проблемным ( на остальных участках если хотят, то пусть будет она никому не мешает. Исключить только на эстакаде от 3ТК до Магистральных ).

Надо достучатся до кого то из федералов, все-таки Рига+Звенигордка это престижная богатая трасса, много влиятельных людей. Ведь на Можайке, Рублевке и Кутузовском при всей необходимости, полосы для ОТ отсутствуют, а там десятки маршрутов и подвоз 100-тысячного района Можайский

Также как аргумент приводил бы мировую практику - выделенные полосы есть на дублерах основных магистралей, есть на исторических улицах в центре, но на безсветофорной улично-дорожной сети проходящей по мостам и эстакадам, таких примеров в мире нет!!! Очень хотелось бы чтобы Сергей Семеныч не превращал Москву в город Глупов. Полосы для ОТ должны вводиться аккуратно и аргументировано, ведь бесспорна полезность полосы в Бирюлеве или Ярославке, но там где из хай-вея она делает 2-х полосную улицу это должно быть исключено. Мы сейчас добиваемся просто торжества некой разумности и здравого смысла, против самодурства рьяных исполнителей.

Изменено 24 сентября 2012 г. пользователем eugen

[Ezhick 162]

Об тэйбл надо этим лицом, а не сохранять его.

 

Плюсмного!

[eugen 703]

Инициатива по ликвидации:

Комсомольский проспект. Нарисовали выделенку. Официально не введена.

 

Пробок здесь отродясь не было. Проспект имеет дублеры, функцию дублера проспекта выполняет широкая Фрунзенская набережная.

 

Разметку нанесли, движение стало ухудшатся.

 

Вывод: Ликвидировать на всем протяжении Комсомольского проспекта. ОТ здесь свободно движется в общем потоке в любое время. Сам проспект продублирован метро в шаговой доступности, к метро Фрунзенская или Парк Культуры подвоза с окраин нет и никогда не будет. У самих жителей Хамовников есть ещё чудесная станция "Спортивная". Очередное глупое решение мартышек с гранатами!

Изменено 25 сентября 2012 г. пользователем eugen

[Crusandr 9 432]

Об тэйбл надо этим лицом, а не сохранять его.

Ну, эти лицом об тэйбл - это вы сами как-нибудь, с Божьей помощью

[Denton81 3]

То что творится на Волоколамском шоссе - это четкое перекрытие шоссе.

С утра (уже раньше 7-00) шоссе физически перекрывается в центр пробкой на пересечении с улицей Свободы. Слияние 3+2 полосы в 2.

С обеда (часов в 14-00) шоссе перекрывается пробкой на мосту МЖД, так что перекрываются выезды на Соколе на Ленинградское шоссе. Слияние 3+2 опять же в 2.

При этом стоят все - и ОТ и машниы, дорога просто стала непригодной для проезда - быстрее объезжать крюуом по Москве (например, по Звенигородке).

 

Причем, если в июне всё более-менее ехало хотя бы с утра в центр и рано вечером в область, то с 1 илюя (видать с увеличением штараф за полосу) всё просто встало глухо. Зачем нужна дорога без движения?

 

Для этого не нужно что-то измерять, в любой день картина одна и та же, и ОТ стоит в мертвой пробке со всеми до своей выделенке. Но понятно, что в нашей стране надо еще доказать, что "белое это белое". Там реально проблема, которую надо решать, но почему то это не видно "сверху".

 

Тут или убирать выделенки до будущего расширения, или сужать подъезды, так что бы полосы сливались 2+1 в 2.

[kamehob 593]

 

Для этого не нужно что-то измерять, в любой день картина одна и та же, и ОТ стоит в мертвой пробке со всеми до своей выделенке. Но понятно, что в нашей стране надо еще доказать, что "белое это белое". Там реально проблема, которую надо решать, но почему то это не видно "сверху".

 

Сверху? Оттуда ответ один:

 

 

[quote name=Евгений Михайлов

(заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы)' timestamp='1345798502' post='0]

 

Это очень нужная полоса на всём её протяжении.

Здесь

 

Прекрасный пример убедительной аргументации и восприимчивости к аргументам оппонентов.

 

P.S.Зато как забавно бывает поутру въезжать в совершенно свободный туннель в центр (если удается до него доехать) и наблюдать забитый встречный (утром! в область!).

[Василий Валерьевич 1 342]

Фрейдовская оговорка в последней фразе:

 

 

Я уж про запятые молчу

[Василий Валерьевич 1 342]

Отсюда: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=27481&view=findpost&p=102702

 

На Алтушке похоже обновили кирпичи над бывшими выделенками и знаки А прорисованы весьма четко и свежо...

Что бы это значило. Документацию (схему организации ДД) не поменяли или что-то новое готовится?

 

Сегодня проезжал поперёк Алтушки у метро. Ни знаков, ни разметки в сторону области после пересечения с Лескова нет. На самом перекрёстке висит одинокий знак, судя по всему, забытый ещё с первого раза. В сторону центра ничего толком разглядеть не успел.

[Crusandr 9 432]

Инициатива Probok.net: ликвидировать полосу на эстакаде КП, вместо нее ввести полосу на Хорошевке:

http://proboknet.livejournal.com/151810.html

 

Полностью см. вложение. Подадим в ДТиРДТИ.

ЗЫ. Автор Саша Chek. Вопросы адресуем ему.

ЗЗЫ. Насчет других ВП пишем Леше Vodkins, он куратор направления "Пропускная способность".

Выделенка Звенигородка.pdf

[Ezhick 162]

Инициатива Probok.net: ликвидировать полосу на эстакаде КП, вместо нее ввести полосу на Хорошевке:

http://proboknet.livejournal.com/151810.html

 

Полностью см. вложение. Подадим в ДТиРДТИ.

ЗЫ. Автор Саша Chek. Вопросы адресуем ему.

ЗЗЫ. Насчет других ВП пишем Леше Vodkins, он куратор направления "Пропускная способность".

 

Большое, хорошее исследование. Только один момент - полоса ОТ на Хорошевке перед Подежаевской убьет хорошевку окончательно. Там утром и так прямо ползет один ряд с грехом пополам, остальные на поворот стоят... А до и после этого места все более-менее едет.

Изменено 12 октября 2012 г. пользователем Ezhick

[Shadow Wizard 1 851]

Ezhick, там надо левый поворот и разворот пустить через карман.

[miranol 761]

Отсюда: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=27481&view=findpost&p=102702

 

 

 

Сегодня проезжал поперёк Алтушки у метро. Ни знаков, ни разметки в сторону области после пересечения с Лескова нет. На самом перекрёстке висит одинокий знак, судя по всему, забытый ещё с первого раза. В сторону центра ничего толком разглядеть не успел.

 

Сегодня повесили кирпичи в центр по Алтушке, в обл. так же весят вчера повесили. Камеры моргают красным. Не уж то открыли полосу. Не где инфу не встречал.

[Василий Валерьевич 1 342]

Сегодня повесили кирпичи в центр по Алтушке, в обл. так же весят вчера повесили. Камеры моргают красным. Не уж то открыли полосу. Не где инфу не встречал.

Это очень плохо. Если и разметка останется как в первый раз, когда ВП шириной в две полосы, прерывистая линия для перестроений длиной чуть более длины автомобиля, причём на Третьем Алтуфьевском путепроводе перестраиваться приходится туда-сюда несколько раз - блин, я уж думал, этот маразм канул в лету. Надо сделать всё, чтобы ВП на Алтушке В ТОМ ВИДЕ, В КАКОМ ОНА БЫЛА — не восстанавливалась. Только после реконструкции можно было бы что-то придумать.

[miranol 761]

Это очень плохо. Если и разметка останется как в первый раз, когда ВП шириной в две полосы, прерывистая линия для перестроений длиной чуть более длины автомобиля, причём на Третьем Алтуфьевском путепроводе перестраиваться приходится туда-сюда несколько раз - блин, я уж думал, этот маразм канул в лету. Надо сделать всё, чтобы ВП на Алтушке В ТОМ ВИДЕ, В КАКОМ ОНА БЫЛА — не восстанавливалась. Только после реконструкции можно было бы что-то придумать.

 

Разметка осталась такая же как и в 1 варианте, только кирпичей стало меньше.

[Василий Валерьевич 1 342]

А вот этот маразм на мосту - остался?

 

(Красным - разметка, зелёным - маршрут автомобилей)

 

http://maps.yandex.ru/?um=67_5XGjmIL9xUcYiEGipfnV0_UE3wO_o&l=sat