Если останавливают вне стационарного поста ГИБДД

[ZenderMilan 2]

Не раз упоминалось, что инспекторы ГИБДД имеют право останавливать только на стационарных постах.

Прежде всего интересует: какими нормами права это регулируется? На какой пункт КОАП, ПДД или других документов ссылаться при дальнейшем диалоге с представителями ГИБДД?

 

И собственно, о порядке действий:

1. Если остановили в городе вне поста - игнорировать требование инспектора, или целесообразнее остановиться и сообщить ему, что он нарушает установленные законом нормы?

2. Если преследует экипаж ГИБДД, должен ли я подчиняться его команде остановиться?

3. Как вести диалог, чтобы мне не предъявили обвинение в неподчинении представителю власти (в случае если я ранее не остановился по требованию инспектора)?

4. Если меня хотели остановить по подозрению в нарушении ПДД, могу ли я оспорить штраф, основываясь на том, что инспектор остановил или пытался остановить меня, нарушая при этом закон?

Изменено 6 июля 2012 г. пользователем ZenderMilan

[KuZia495 589]

Не раз упоминалось, что инспекторы ГИБДД имеют право останавливать только на стационарных постах.

Что за бред?

[ghost 76]

Почитайте ПДД , в частности пункт .." Обязанности водителя " Вы откроете для себя много интересного !

Вы можете не останавливаться если едете по трассе ночью и они вас тормозят в неосвещенном месте ....

Во всех остальных случаях - перечисленных вами .. Вы обязаны подчиниться !

Потом вы можете писать жалобы ...обращаться в суд ...Это Ваше право ...

Изменено 6 июля 2012 г. пользователем ghost

[Varravann 33]

Насколько я помню, останавливать вне стационарного поста гайцы не имеют права только для "просто проверки". Если же в твоих действиях есть состав преступления/нарушения, то останавливать могут, в принципе, где угодно и как угодно.

Хотя там есть некоторые оговорки про то, что просто выскакивать из кустов с полосатой палкой нельзя - должна открыто стоять гайцовская машина (как дополнительно доказательство того, что это не левак). Но в любом случае, как мне кажется, если есть сомнения, то можно не остановиться, поехать на ближайший стационарный пункт и самому заявить: "Меня пытались тормознуть какие-то личности в форме, похожей на полицейскую. Но мне они показались подозрительными - и вот поэтому я тут."

 

P.S. Кроме ПДД надо бы еще почитать внутренние ментовские "наставления по несению службы" - там в деталях описано, что можно и что не можно.

[Crusandr 9 430]

Не раз упоминалось, что инспекторы ГИБДД имеют право останавливать только на стационарных постах.

Это так только при основании остановки "для проверки документов". Но есть еще масса оснований для остановки:

- нарушение водителем ПДД

- наличие ориентировок на похожее авто

- проведение разного рода операций

- обоснованные подозрения у ИДПС, что водитель совершил или собирается совершить правонарушение

и еще несколько более мелких.

 

 

Прежде всего интересует: какими нормами права это регулируется? На какой пункт КОАП, ПДД или других документов ссылаться при дальнейшем диалоге с представителями ГИБДД?

См. Административный регламент. Там прописан весь порядок отношений ИДПС с водителем.

 

И собственно, о порядке действий:

1. Если остановили в городе вне поста - игнорировать требование инспектора, или целесообразнее остановиться и сообщить ему, что он нарушает установленные законом нормы?

2. Если преследует экипаж ГИБДД, должен ли я подчиняться его команде остановиться?

3. Как вести диалог, чтобы мне не предъявили обвинение в неподчинении представителю власти (в случае если я ранее не остановился по требованию инспектора)?

4. Если меня хотели остановить по подозрению в нарушении ПДД, могу ли я оспорить штраф, основываясь на том, что инспектор остановил или пытался остановить меня, нарушая при этом закон?

1. Ни то, ни другое. Если остановили вне поста, надо остановиться. Вы можете спросить у ИДПС основание для остановки. Если скажет "проверка документов", можно указать, что вне постов это не основание, и попросить переформулировать его.

2. Да. Может, в этом районе идет задержание преступников на похожем авто - вы ведь не хотиет пулю по колесам?

3. А лучше останавливаться. Бывают ситуации на трассе сложные - например, вы опасаетесь, что это не ИДПС, а бандиты в форме ИДПС. Тогда лучше доехать до поста и честнос сказать, что 10 км. назад не остановились из-за опасений и сомнений.

4. См. выше - закон ИДПС не нарушает, если есть основание для остановки.

 

P.S. Кроме ПДД надо бы еще почитать внутренние ментовские "наставления по несению службы" - там в деталях описано, что можно и что не можно.

Наставления уже несколько лет как не действуют. Теперь вместо них Административный регламент.

[ZenderMilan 2]

Почитайте ПДД , в частности пункт .." Обязанности водителя " Вы откроете для себя много интересного !

Вы можете не останавливаться если едете по трассе ночью и они вас тормозят в неосвещенном месте ....

Во всех остальных случаях - перечисленных вами .. Вы обязаны подчиниться !

Потом вы можете писать жалобы ...обращаться в суд ...Это Ваше право ...

Что для проверки документов могут останавливать только на стационарных постах - это указано в документах, регламентирующих работу ГИБДД. В ПДД указано, что я обязан предъявлять документы по их требованию - однако остановить они меня для этой цели могут только на стационарном посту.

 

Upd.

Crusandr, спасибо за развернутый ответ!

Изменено 6 июля 2012 г. пользователем ZenderMilan

[Terv 290]

Что для проверки документов могут останавливать только на стационарных постах - это указано в документах, регламентирующих работу ГИБДД. В ПДД указано, что я обязан предъявлять документы по их требованию - однако остановить они меня для этой цели могут только на стационарном посту.

 

Upd.

Crusandr, спасибо за развернутый ответ!

Административный регламент не более чем служебная инструкция для инспектора! И нарушение ее им грозит всего лишь дисциплинарным наказанием. У водителя же есть обязанность подчиняться требованиям сотрудника полиции и за неподчинение грозит достаточно серьезное наказание!

Т.е. остановиться вы обязаны, а уж потом можете писать жалобы на действия сотрудника его вышестоящему начальнику!

Изменено 6 июля 2012 г. пользователем Terv

[ghost 76]

Что для проверки документов могут останавливать только на стационарных постах - это указано в документах, регламентирующих работу ГИБДД. В ПДД указано, что я обязан предъявлять документы по их требованию - однако остановить они меня для этой цели могут только на стационарном посту.

Для водителя закон - это ПДД !

И тока его вы должны соблюдать ... А вот все остальные бумаги , типа Административный регламент - Это ДСП ....

Знать его конечно не помешает , Но ни как не отменяет ПДД !

 

Надо соблюсти ПДД А уже потом можете жаловаться , что мент не соблюл Регламент !

[Crusandr 9 430]

Надо соблюсти ПДД А уже потом можете жаловаться , что мент не соблюл Регламент !

Только если он его не соблюл. Потому регламент надо знать.

Ежели лезть в бутылку не по делу, могут привлечь за сопротивление сотруднику полиции.

[Terv 290]

Только если он его не соблюл. Потому регламент надо знать.

не обязательно, требование полицейского может быть законно и без соблюдения должностной инструкции.

[tirex 409]

Меня умиляют рекомендации "не останавливайся, дуй до поста". Хорошо, выехали мы ночью из Москвы, скажем, по М2. Проехали пост, что на пересечении с поворотм на Подольск..

Через 20 км к вам мчится полосатая палка. Не подскажете, где там следующий пост?)) У Оки, по ходу))А сколько это в км? Да, под 50, по ходу... Да вас три раза подстрелят, пока вы мчаться туда будете.

Даже по многолюдной Москве, на МКАДЕ вы ещё пост найдёте, а внутри кольца? Много-ли вы знаете "следующих постов" не в своём районе, например?

[Vsevolod 20]

Ну так если участок трассы освещён ночью в любом месте могут они остановить, главное наличие полосатой палки, да машины с цветографической схемой.

[AlexBGM 92]

Подниму темку вопросиком: слышал, что один экипаж гибдд имеет право останавливать только один автомобиль-это так? Если да, то разъясните поподробнее

[Mihuto 35]

Прошу знающих людей ответить.

На ноябрьских праздниках ездил в Тверь, примерно после Клина на трассе остановил сотрудник ГИБДД (тормозили многих). Никакого поста не было, пару автомобилей гайцов и сами сотрудники. Вышел к нему сам, показал документы, сотрудник не представился (вообще очень тихо бормотал, молодой был), попросил документы моих пассажиров (2 парня и 1 девушка), с девушки не спросили, один парень показал, у другого не было с собой никаких документов, его попросили выйти, спросили есть ли права водительские (они у него были, назвал свое ФИО), вроде как инспектор повторил фамилию парня без документов на рацию. Далее гаец спросил ОТКУДА едите (номера Москвы), потом отдал мне документы и сказал "езжайте".  
Это вообще нормально, проверять документы у пассажиров? Он же сотрудник ГИБДД, да и опять же остановка вне поста и такие придирки... а гайцов в тот день по трассе было много в обе стороны

Изменено 6 ноября 2014 г. пользователем Mihuto

[kuparos 1]

 

 

Это вообще нормально, проверять документы у пассажиров?

А как отловить преступников скрывшихся на автомобиле с места преступления? Видимо была ориентировка, действовал, к примеру, "Перехват" или что-то подобное.