Бескудниковский (САО)

[Mr.Dmives 2 855]

12 часов назад, Vladimir сказал:

Да, тоже заметил. Но ругался я страшно, когда не мог несколько сот метров до разворота добраться. Отсюда вывод - круг сделан плохо, хуже самой улицы.

 

Не соглашусь. Большую часть времени круг замечательно отрабатывает. А от влияния аварий даже самый идеально спроектированный узел может перестать ехать. Ну и пятница.

 

По теме: Ни у кого нет проезда ББ с регистратора?

[T02my 14 421]

Жители победили урбаноидов.

 

Друзья! Новости о благоустройстве в ряде районов Москвы в последние недели более всего напоминают фронтовые сводки - о том, какую часть города мы еще потеряли. Тем приятнее узнавать о том, когда все таки, вопреки всему что сейчас происходит в общегородской политике по заужайзингу, жителям удается отстоять свою улицу и прийти к компромиссу с благоустроителями. 

Жителям Бескудниковского района похоже удалось это в таком сложном процессе как корректировка проекта благоустройства Бескудниковского бульвара, про который неоднократно писали у нас в группе. 

Ольга Воронина пишет, что судьбоносный консенсус для всех участников дорожного ДВИЖЕНИЯ вроде бы найден. Активу жителей удалось внести со своей стороны огромное количество правок.Результатом стал подписанный протокол и схемы, изменённых узлов (части проекта).
Часть работ уже выполнено. 

Жители Бескудниковского района вы-молодцы!!! Жители других районов - не сдавайтесь! Активное и массовое написание обращений в профильные ведомства и департаменты, привлечение внимания СМИ и общественности - все это в сумме может дать результат - главное объединиться, быть активными и не сдаваться при первых трудностях. 

Не сдавайтесь! 

https://m.facebook.com/permalink.php?story_fbid=607286113737454&id=100033682113054

[T02my 14 421]

ТЕЛЕКАНАЛ "РОССИЯ": ОТ НОВОЙ РАЗМЕТКИ НА БЕСКУДНИКОВСКОМ БУЛЬВАРЕ ВОДИТЕЛИ В ШОКЕ
Реконструкция Бескудниковского бульвара завершилась. Теперь эта улица, по мнению телеканала, похожа на полосу препятствий.

 

Видео - https://vk.com/mosroadsmonitoring?z=video-45913489_456239572%2Fe5b73fed853df409cb%2Fpl_wall_-45913489

[andel 1 739]

15 часов назад, T02my сказал:

ТЕЛЕКАНАЛ "РОССИЯ": ОТ НОВОЙ РАЗМЕТКИ НА БЕСКУДНИКОВСКОМ БУЛЬВАРЕ ВОДИТЕЛИ В ШОКЕ
Реконструкция Бескудниковского бульвара завершилась. Теперь эта улица, по мнению телеканала, похожа на полосу препятствий.

 

Видео - https://vk.com/mosroadsmonitoring?z=video-45913489_456239572%2Fe5b73fed853df409cb%2Fpl_wall_-45913489

ОФФ-топ:

Спойлер

Вот привыкли все ездить по прямой и никуда не смотреть и теперь не могут по человечески по разметки кататься. Так то даже медведей в цирке научили педали нажимать и на мотоциклах кататься... Но это же не значит, что они умеют водить

 

Особенно порадовало в репортаже, что человек, едущий по дороге в одну полосу теряется, когда полоса раздваивается и одна идет прямо, а вторая направо....

 

[Aristopiolus 3 537]

А я наоборот, езжу там по утрам, мне нравится. Еще и подсветили КАЖДЫЙ переход, молодцы) 

[lenya12 374]

Ещё там куча столбов перед светофора ми, стоят так, что светофоров не видно.... 

[KURBATOV80 27 239]

Раньше было две полосы и все ехали нормально.И автобус и легковые. А сделали бы еще карман для остановки, было бы счастье для автобуса.

Но кто то, явно принимающий какие то препараты. Решил сделать одну полосу и только для автобуса.

Смешно слышать, что это борьба за безопасность.

[Atei 962]

4 часа назад, KURBATOV80 сказал:

А сделали бы еще карман для остановки, было бы счастье для автобуса

Карман для автобуса зло: нормально подъехать автобус не может, в итоге пассажиры выходят на проезжую часть, а потом поднимаются на тротуар.

13 часов назад, lenya12 сказал:

Ещё там куча столбов перед светофора ми, стоят так, что светофоров не видно.... 

Столбовая лихорадка вообще захватила Москву(((

Мало того, что не видно за столбами ничего, так ещё и пешеходам и уборочной технике мешают. 

Такое вечатление, что у  проектировщиков дядя работает на столбоделательном заводе(((

[Vladimir 8 364]

2 часа назад, Atei сказал:

Карман для автобуса зло: нормально подъехать автобус не может, в итоге пассажиры выходят на проезжую часть, а потом поднимаются на тротуар.

Длинный карман лишен этой вселенской "проблемы". Ну или водителям пора на курсы повышения квалификации. Тут ходит какой-то важный магистральный автобус с минимальным интервалом?

[Foxeh 1 273]

15 минут назад, Vladimir сказал:

Длинный карман лишен этой вселенской "проблемы". Ну или водителям пора на курсы повышения квалификации. Тут ходит какой-то важный магистральный автобус с минимальным интервалом?

Да, М10 как минимум.

Карманы сбивают регулярность и и снижают приоритет НГПТ. Если вышеозвученных проблем мало, то могу добавить еще одну - автобус часто очень долго не может из этого кармана выехать, потому что его банально не пропускают. 

На текущий день карманы допускаются только в исключительных случаях. По умолчанию все карманы в рамках любого благоустройства сейчас убираются. 

Изменено 21 октября 2021 г. пользователем Foxeh

[Aristopiolus 3 537]

28 минут назад, Foxeh сказал:

На текущий день карманы допускаются только в исключительных случаях.

И то хорошо. 

Любят у нас крайности, сначала везде наделать карманов, даже там где они не нужны.

Потом везде убрать, даже там где нужны. А истина то по середине.

[Vladimir 8 364]

5 часов назад, Foxeh сказал:

Да, М10 как минимум.

Ну если прям каждые 5 минут, то аргумент конечно. Правда тогда надо улицу расширять или пускать по другой. Но...

5 часов назад, Foxeh сказал:

Карманы сбивают регулярность и и снижают приоритет НГПТ.

их отсутствие снижает пропускную способность улицы.

5 часов назад, Aristopiolus сказал:

А истина то по середине.

Совершенно точно. Каждый карман нужно рассматривать индивидуально, в зависимости от трафика и времени суток и принимать решение. А то можно такой хвост собрать, что следующему автобусу только хуже будет.

[Foxeh 1 273]

1 час назад, Vladimir сказал:

их отсутствие снижает пропускную способность улицы.

Пусть это будет контринтуитивно, но нет. Остановившийся на 20 секунд автобус не снижает пропускную способность улицы. Потому что впереди по ходу движения любой улицы, как правило, светофор, который и является лимитирующим участком в плане пропускной способности. 

Плюс их отсутствие увеличивает провозную способность улицы (ОТ ездит быстрее и предсказуемее - в нем ездит больше людей).

Плюс на первом месте у нас в городе приоритет НГПТ (простите, на втором. Первый - безопасность). И не только в городе, а в целом по стране. Это по закону так -курим 443 ФЗ, обязательный к применению, статья 2.

1 час назад, Vladimir сказал:

Ну если прям каждые 5 минут, то аргумент конечно. Правда тогда надо улицу расширять или пускать по другой. Но...

Зачем на улице, где ездит не более 500 машин в часы пик, более одной полосы? Вопрос риторический. 

Изменено 21 октября 2021 г. пользователем Foxeh

[Vladimir 8 364]

33 минуты назад, Foxeh сказал:

Остановившийся на 20 секунд автобус не снижает пропускную способность улицы. Потому что впереди по ходу движения любой улицы, как правило, светофор

Который в этот момент может гореть зеленым.

1 час назад, Foxeh сказал:

у нас в городе приоритет НГПТ

Не всегда приоритет = противопоставление.

[lite 2 066]

20 часов назад, Foxeh сказал:

Карманы сбивают регулярность и и снижают приоритет НГПТ.

 

...едущего по "тянутому" расписанию со скоростью 15 км/ч, что я вижу постоянно у себя в Митине.

 

кстати, тем же М10 два раза пытался из центра воспользоваться (на Бескудниковском у меня тёща живет), тоже едет по "тянутому", еле-еле, причем почти всю дорогу по выделенкам. Естественно, едет почти пустой (кому такой автобус нужен - правильно, никому).

Изменено 22 октября 2021 г. пользователем lite