Выделенные трамвайные полосы

[ILM 0]

Здравствуйте!

Возник вопрос:

На Большой Черкизовской сейчас укладывают новые рельсы, при этом делают их на возвышении над проезжей частью.

Но зачем делать метровые пространства по бокам? Это же отбирает у автомобилистов целую полосу.

При этом найти логичное объяснение не могу. или это у нас ГОСТы такие новые?

На ул. Стромынка вообще сделали двойной бордюр.

При этом на ул. Свободы, когда ставили столбики, отгораживающие твамвайные пути, то метровых отступов не делали.

Предлагаю обсудить данную тему.

[Сигизмунд 37]

Но зачем делать метровые пространства по бокам?

это типа остановка. чтобы люди стояли на узком островке и протискивались меж трамваем и машнами

[Tolik 12 838]

Это для того, чтобы забор поставить, наверное. Решили, что бордюров недостаточно.

А от трамвая до забора, наверно, должно быть пространство, чтобы поместился пешеход, забредший на пути. А полосы из-за этого сужают (в районе Халтуринской, например). Полный бред.

Изменено 24 сентября 2012 г. пользователем Tolik

[klinsmann 5 475]

Как уже говорилось полосы для автомобилей там расширят, ну а пока дурдом крайне некофмортно там ездить

[vodkins 478]

На Свободе так не сделали потому что там всего 2 ряда сбоку от трамвая.

[lomov 538]

ничего у Вас не отбирают - дайте доделать

 

а здесь и вовсе добавят

[miraclemaker 63]

На исходном фото - все же Стромынка. Думаю поставят заборы как на Б.Черкизовской, чтобы пешеходы не бегали. И как раз остается место чтобы выйти из трамвая в случае чего.

[Chek 27]

1. Как уже верно сказали, линия будет огорожена забором. В этом случае необходимо в обязательном порядке предусматривать пространство между забором и трамваем для возможности высадки людей в аварийной ситуации. Ну и мало ли, пешеход вдруг там окажется.

2. Есть планы по запуску скоростного автобусного маршрута от МКАДа до Комсомольской пл, который будет в свою очередь использовать эту полосу. (В ближайшее время реализован не будет).

3. Мы постоянно везде предлагаем перенести на эту полосу движение всего маршрутного общественного транспорта, что ходит по этой магистрали. Но поскольку: троллейбусы и трамваи на одной полосе у нас несовместимы, а маршрутная сеть автобусов там тоже не очень вяжется с этой выделенной полосой, но мы предлагаем использовать её для главного магистрального автобусного маршрута №716. И вроде как даже сам МГТ с нами согласен.

[Tolik 12 838]

необходимо в обязательном порядке предусматривать пространство между забором

Значит, я угадал. Но из-за этого пропадает одно из главных преимуществ рельсового транспорта: он занимает мало места по ширине, т.к. не рулит и не рыскает, между встречными трамваями могут быть считанные сантиметры.

 

Ну хорошо, понятно, между трамваем и забором должен быть промежуток. Но заборы-то зачем??? Пусть сделают бордюры в 30 см высотой и всё!

[klinsmann 5 475]

Ну так заборы надёжнее, и будут отпугивать пешеходов в первую очередь бегать через дорогу где им попадя

[Mittel2010 310]

Первое фото - Стромынка после остановки "ул. Короленко".

Второе фото - там уже Краснопрудная улица, у Комсомольской площади.

 

А насчет заборов - наверное в целях безопасности. Хотя от лихачей они вряд ли спасут.

Вообще-то была идея сделать так, чтобы трамвай был полностью изолирован от автомобильной дороги. Предполагалось строительство эстакад в районе перекрестков.

[Terv 290]

Ну так заборы надёжнее, и будут отпугивать пешеходов в первую очередь бегать через дорогу где им попадя

 

Заборы без вышек с пулеметчиками пустая затея. Так что надо внести в предложения.

[Tolik 12 838]

Ну так заборы надёжнее, и будут отпугивать пешеходов в первую очередь бегать через дорогу где им попадя

От чего надёжнее?

Много там бегает, на Краснопрудной, через 10 полос?

[Chek 27]

Много там бегает, на Краснопрудной, через 10 полос?

Там, кстати, есть переход. Совершенно официальный)

 

А заборы зачем... Ну как, на бордюр на машине заехать элементарно, а если есть забор, то как бы намного сложнее. Да и опять же, для безопасности, трамвай может ехать быстрее, без угрозы, что кто-то вдруг на путях окажется. Кстати, первоначально заборы предусматривались достаточно красивые, типа как на Чертановской, потом всё удешевили и ставят эти трубокаркасы ненавистные. Хорошо хоть в жёлто-зеленый не покрасили))))

[lomov 538]

а какая вообще разница? сделают с забором полные три полосы. ну не будет забора - еще одной полосы все равно не выйдет...