Что делать с "Садоводом"?

[AKM 92]

А вы не задумывались, что Москва безнадежно отстает по количеству торговых площадей от других развитых городов ? И пробки не от наличия таких ТЦ, а от их отсутствия в нужном количестве в разных частях города ?

Изменено 11 ноября 2012 г. пользователем AKM

[Arisha25 0]

А вы не задумывались, что Москва безнадежно отстает по количеству торговых площадей от других развитых городов ? И пробки не от наличия таких ТЦ, а от их отсутствия в нужном количестве в разных частях города ?

только, я что-то не заметила в развитых городах такого количества мигрантов, как на Садоводе, которые кроме того, что их просто ооочень много еще и ооочень плохо соблюдают ПДД. И несмотря на то, что рядом пост ДПС никто не следит, за тем, что паркуют авто где попало, автобусы, фуры почему-то предпочитают стоять на МКАД, мешая, проезду, а не заехать на территорию (хотя куда там заехать, там же целый город-муравейник)

Такого, так называемого ТЦ, я не пожелаю ни одному району Москвы и Подмосковья, да и вообще никому.

[nikolas99 3 215]

только, я что-то не заметила в развитых городах такого количества мигрантов, как на Садоводе, которые кроме того, что их просто ооочень много еще и ооочень плохо соблюдают ПДД. И несмотря на то, что рядом пост ДПС никто не следит, за тем, что паркуют авто где попало, автобусы, фуры почему-то предпочитают стоять на МКАД, мешая, проезду, а не заехать на территорию (хотя куда там заехать, там же целый город-муравейник)

Такого, так называемого ТЦ, я не пожелаю ни одному району Москвы и Подмосковья, да и вообще никому.

Налицо неспособность Собянина решить проблему мигрантов. Дивизия Дзержинского давно без дела засиделась и ФМС не ловит мышей.

Изменено 11 ноября 2012 г. пользователем nikolas99

[vvp 0]

А вы не задумывались, что Москва безнадежно отстает по количеству торговых площадей от других развитых городов ? И пробки не от наличия таких ТЦ, а от их отсутствия в нужном количестве в разных частях города ?

Статистикой не поделитесь, с помощью которой вы делаете такие безапелляционные выводы?

[nikolas99 3 215]

Статистикой не поделитесь, с помощью которой вы делаете такие безапелляционные выводы?

Это факт ... В пределах района должны быть торговые центры ,что бы исключить бесмысленное перемещение людей по городу.А посколько большинство районов у нас спальные ,какая ещё статистика Вам нужна?

[Mephisto 0]

Руникс, да если бетонка будет 5+5 с развязками, то пробка на садоводе останется. Это жесть реальнейшая. Можно простоять 3 часа от Щёлковского шоссе, прежде чем ты проедешь!!!

 

С утра тормозит из-за Садовода, а днём к вечеру из-за того что не могут съехать в МЕГУ Нужно отделять там крайнее 2 полосы на МКАДе по выходным. Конусами хотя бы. Как-то так, раз по другому не выходит

 

Подтверждаю. В пол-шестого утра (!!!) въезжающие на Садовод с МКАДА занимают 3 ряда из 5 и создают пробку дажев это время и даже в выходной день (!!!). Началось сие безобразие точно после переезда сюда черкизона и кроме как убрать его отсюда других рецептов не видно. Никакие заезды - расширения - частичные перекрытия движения не помогут.

[KLoun 96]

nikolas99, Дивизия Дзержинского и ФМС подчиняются федеральному правительству, а не условному "Собянину".

 

З.Ы. Просьба не углубляться в социальщину.

[nikolas99 3 215]

nikolas99, Дивизия Дзержинского и ФМС подчиняются федеральному правительству, а не условному "Собянину".

 

З.Ы. Просьба не углубляться в социальщину.

Костя ,больше не буду. Просто видел ,как разогнали за 2 дня "Черкизон" в Измайлово, когда захотели.

[Terv 290]

Костя ,больше не буду. Просто видел ,как разогнали за 2 дня "Черкизон" в Измайлово, когда захотели.

Неправильные термины употребляешь, правильно надо писать так:

Перемещали черкизон на юго-восток Москвы, дабы отобрать денежку у друга ЛЮМа Исмаилова.

Цель выгнать эмигрантов никто не ставил, цель была снять ЛЮМа.

 

Статистикой не поделитесь, с помощью которой вы делаете такие безапелляционные выводы?

гм.. неужели это для кого то открытие ?

 

Доказательства? Пожалуйста: в Лондоне или Париже на одного горожанина приходится в пять раз больше торговых площадей, чем в российской столице.

Если же брать показатели насыщения рынка крупных европейских городов, то они находятся на уровне 300–400 кв. м на 1 тыс. человек, т. е. в два с небольшим раза отличаются от московских.

это конечно не офф. данные, но цифры при желании проверяемые http://www.bpn.ru/publications/27456/

 

обеспеченность жителей Москвы качественными торговыми центрами составляет 281 кв. м на тысячу человек.

 

Для сравнения – в Европе нормальный показателем обеспеченности ТЦ считается 1000-1500 кв.м на тысячу человек. По данным ГК RGG, В России хорошей обеспеченность торговыми помещениями считается показатель 500 кв.м на тысячу человек.

 

Однако многие районы Москвы не дотягивают до указанного показателя. По данным компании Welhome, наибольшей обеспеченностью торговыми площадями характеризуется Северо-Восточный административный округ – 481 кв. м на 1000 жителей. «Это объясняется тем, что на его территории располагается один из крупнейших торговых центров Москвы – ТРЦ «Золотой Вавилон Ростокино» с арендуемой площадью 170 тыс. кв. м. Наименьшая обеспеченность торговыми площадями отмечается в Восточном административном округе – 155 кв. м на 1000 жителей», – объясняет руководитель службы проектного консалтинга и аналитики компании Welhome Татьяна Шарова.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/realty/2012/09/06_a_4755929.shtml

 

Помню читал, как то книжечку американца посетившего Москву в 60гг, так вот он не верил, что в Москве могут жить 5 млн. человек и аргументировал это количеством торговых центров

Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Terv

[gorb 5 047]

Садоводу, да и Меге напротив, да вообще-то и всем торговым комплексам на МКАД необходим длинный въезд-буфер, метров 500-700, огороженый сплошняком так, чтобы не было ни малейшей возможности бросить машину и просочиться на рынок

ну и парковка побольше раза этак в три

[wizard_s 268]

Да не должно быть на МКАД торговых комплексов, просто не должно. Парковки для грузовиков со всей инфраструктурой - да, нужны. А торговым комплексам (тем более оптовым) самое место километрах в 5 за МКАДом, в чистом поле, с отдельно построенной от МКАДа дорогой

Изменено 13 ноября 2012 г. пользователем wizard_s

[Terv 290]

Да не должно быть на МКАД торговых комплексов, просто не должно. Парковки для грузовиков со всей инфраструктурой - да, нужны. А торговым комплексам (тем более оптовым) самое место километрах в 5 за МКАДом, в чистом поле, с отдельно построенной от МКАДа дорогой

одна ядерная бомба сброшенная над Кремлем решит все проблемы или Вы что то другое имели ввиду?

[gorb 5 047]

Да не должно быть на МКАД торговых комплексов, просто не должно. Парковки для грузовиков со всей инфраструктурой - да, нужны. А торговым комплексам (тем более оптовым) самое место километрах в 5 за МКАДом, в чистом поле, с отдельно построенной от МКАДа дорогой

 

может я чего не понимаю, но нахрена на МКАДе парковки? да еще и для грузовых? которых вообще-то всеми силами стараются вывести из городских границ

вот пусть складские комплексы, на которые эти грузовые едут и которых, да, ближе чем на 10км нельзя подпускать, и сооружают стоянки с теплым сортиром, а МКАД городская дорога и городским торговым комплексам на ней самое место, только нужно организовать подъезды к ним, пусть даже и по 5км длиной

[wizard_s 268]

может я чего не понимаю, но нахрена на МКАДе парковки? да еще и для грузовых? которых вообще-то всеми силами стараются вывести из городских границ

вот пусть складские комплексы, на которые эти грузовые едут и которых, да, ближе чем на 10км нельзя подпускать, и сооружают стоянки с теплым сортиром, а МКАД городская дорога и городским торговым комплексам на ней самое место, только нужно организовать подъезды к ним, пусть даже и по 5км длиной

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0

Кольцевая автомобильная дорога (КАД) — автомобильная трасса вокруг крупных населённых пунктов, мегаполисов, либо их агломераций, главное предназначение которой снизить нагрузку транзитного транспортного потока на центр города.

 

Главное предназначение МКАД изначально - убрать межрегиональный транзит с Московских улиц. Городской дорогой ее сделали именно бездумно построенные вдоль торговые комплексы. Вот когда будет построена ЦКАД, тогда и перестанет МКАД быть основной транзитной магистралью. Хотя, что-то мне подсказывает, что и вдоль нее потом всякой дряни понастроят так, что развязки стоять будут. Тоже потом скажете, что ЦКАД - обычная дорога и торговым комплексам на ней самое место?

[gimpa 2]

По Садоводу.

1. Что запланировано властями - не знаю. В рамках проекта планировки МКАД там масса мероприятий, эстакады и дублеры, но когда все сие будет - никому неизвестно.

2. Пока Probok.net подавал одно предложение по окрестностям Садовода в ЦОДД - запретить выезд непосредственно у МКАД с рынка в область и на МКАД, а оставить там только въезд на рынок (а выезд устроить раньше). Предложение ЦОДД поддержало, а префектура его забаллотировала. Отсюда следует, что действовать надо комплексно и серьезно.

3. На 2013-й год мы подали еще одно предложение, на сей раз уширительное. А именно - сделать с Верхних Полей на внутренний МКАД доп. полосу. Кстати, это тоже сделает невозможным выезд с Садовода в область (но оставит выезд на МКАД внутренний). Еще не рассматривалось.

4. Согласен, что с т.з. движения рынок изрядно мешает. Если кто возьмется подготовить обзор проблем (и, по возможности, и предложений) - мы готовы, по изучении его властям Москвы подать.

 

Проблемы МКАД у Садовода

 

2 мар, 2013 в 18:58

 

 

Для ликвидации заторов на МКАД у рынка Садовод предлагаю изменить место въезда на паркинг рынка и выезда с него на внутреннюю сторону МКАД, как показано на рисунке. Тогда скопления въезжающих на рынок автомобилей на МКАД не будет и выезд с рынка не будет пересекаться с въездом, т.е. не будет нерегулируемого пересечения направлений на МКАД.

 

http://ic.pics.livejournal.com/antizator/55860810/20602/20602_original.jpg

Изменено 2 марта 2013 г. пользователем gimpa