Сигналы пешеходов

[magistr_tk 5 164]

У меня давно созрело в голове предложение по поводу пешеходов. Дело в том, что зачастую не всегда понятно, намеревается ли человек переходить проезжую часть или все еще топчется на месте и думает, а, может быть, и вовсе просто стоит и кого-то ждет. Как было бы хорошо, если бы, пешеход, намеревающийся перейти дорогу по нерегулируемому переходу подавал водителю сигнал, скажем, поднятием вверх руки. Этот же жест привлекал бы одновременно и внимание водителей, "заснувших" за рулем и в упор не видящим, что приближаются к переходу. Было бы здорово, если бы подобные рекомендательные указания для пешеходов когда-нибудь были бы прописаны в ПДД. Я понимаю, что пешеходам надо уступать и сам в 95% случаев уступаю, но ведь улица полна неожиданностей, всегда можно отвлечься и не заметить. Во всяком случае такой пешеход уже не станет для водителя полной неожиданностью, даже из-за припаркованной легковой машины вытянутую руку будет видно.

[nikolas99 3 215]

У меня давно созрело в голове предложение по поводу пешеходов. Дело в том, что зачастую не всегда понятно, намеревается ли человек переходить проезжую часть или все еще топчется на месте и думает, а, может быть, и вовсе просто стоит и кого-то ждет. Как было бы хорошо, если бы, пешеход, намеревающийся перейти дорогу по нерегулируемому переходу подавал водителю сигнал, скажем, поднятием вверх руки. Этот же жест привлекал бы одновременно и внимание водителей, "заснувших" за рулем и в упор не видящим, что приближаются к переходу. Было бы здорово, если бы подобные рекомендательные указания для пешеходов когда-нибудь были бы прописаны в ПДД. Я понимаю, что пешеходам надо уступать и сам в 95% случаев уступаю, но ведь улица полна неожиданностей, всегда можно отвлечься и не заметить. Во всяком случае такой пешеход уже не станет для водителя полной неожиданностью, даже из-за припаркованной легковой машины вытянутую руку будет видно.

Кто то уже предлагал около пешеходного перехода делать накопитель с касками.Одел каску - значит переходишь.А что бы каски не забывали складывать в накопитель с другой стороны пешеходного перехода ,сделать их тяжелые 15 - 20 кг.

Изменено 17 октября 2012 г. пользователем nikolas99

[Crusandr 9 392]

Как я понимаю, по ПДД критерий простой. Если человек наступил на зебру хоть одной ногой - все должны замереть.

Стоит на тротуаре - можно ехать.

[wizard_s 268]

Как я понимаю, по ПДД критерий простой. Если человек наступил на зебру хоть одной ногой - все должны замереть.

Стоит на тротуаре - можно ехать.

 

+1

 

Тут особо не надо ничего придумывать. Главное, чтобы водителям было видно пешеходов, а пешеходам - машины. Соответственно надо - осветить пешеходные переходы вместе с частью тротуара около перехода (чтобы не было выскакивающих неожиданно для водителя из темноты людей), а также добиться соблюдения ПДД в части парковки около переходов и соблюдения скоростного режима.

А сигналы остановки водителям должны подавать не пешеходы, а сотрудники ГИБДД, которые должны дежурить около переходов с интенсивным движением и там, где дорогу дети переходят и помогать переходить дорогу, а не штрафовать за непропуск на переходе (к вопросу об использования положительного опыта Европы)

Изменено 18 октября 2012 г. пользователем wizard_s

[Fairness 5]

Как я понимаю, по ПДД критерий простой. Если человек наступил на зебру хоть одной ногой - все должны замереть.

Стоит на тротуаре - можно ехать.

+100

Абсолютно согласна

 

А сигналы остановки водителям должны подавать не пешеходы, а сотрудники ГИБДД, которые должны дежурить около переходов с интенсивным движением и там, где дорогу дети переходят и помогать переходить дорогу, а не штрафовать за непропуск на переходе (к вопросу об использования положительного опыта Европы)

+1000

Причем можно привлекать волонтеров среди родителей этих детей! Зачем нагружать бездельников из ГИБДД? Пусть стоят на выделенках ОТ и вылавливают лихачей, держат их часа два, неспешно выписывая штраф, чтобы в следующий раз эти нарушители боялись ВП ОТ как огня

[nikolas99 3 215]

Лучше бы на новых пешеходных светофорах (те которые с солнечной батареей) ставили датчики присутствия и он бы переставал мигать желтым ,а загорался красным в момент когда пешеход вступает на зебру.

А ещё бы их камерами оснастить.Реально задолбали дебилы которые не уступают дорогу пешеходам.

Изменено 19 октября 2012 г. пользователем nikolas99

[Terv 290]

Лучше бы на новых пешеходных светофорах (те которые с солнечной батареей) ставили датчики присутствия и он бы переставал мигать желтым ,а загорался красным в момент когда пешеход вступает на зебру.

А ещё бы их камерами оснастить.Реально задолбали дебилы которые не уступают дорогу пешеходам.

 

Уличные собаки смогли бы классно потролить водителей. Я за

[nikolas99 3 215]

Уличные собаки смогли бы классно потролить водителей. Я за

Собаки кстати умнее многих пешеходов.Я сам видел как на зеленый свет они переходят.

[Terv 290]

Собаки кстати умнее многих пешеходов.Я сам видел как на зеленый свет они переходят.

 

вот-вот, пока не покормишь не проедешь

[Krollikoff 27]

Я на опасных переходах я и так отчаянно машу руками, чтобы водители видели, что я перехожу. Хорошо сигналы подавать светоотражаемым брелком. Одно время вообще в Лимонной жилетке со светоотражаемыми полосами ходил.

По поводу светофора - где тут проблема с кнопками обсуждается?

ЗЫ ДАЙТЕ МНЕ КАСКУ

[Varravann 33]

Как я понимаю, по ПДД критерий простой. Если человек наступил на зебру хоть одной ногой - все должны замереть.

Стоит на тротуаре - можно ехать.

Увы, это не совсем так. В ПДД сказано "обязан <...> пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода." А "переходящий" - понятие резиновое. И есть много народа, которые стоят на краю тротуара у пешеходника, чего-то ждут, а потом внезапно бросаются под колеса... А бывает, что остановишься перед таким - а он стоит и стоит и переходить не хочет.

То есть, в целом, обучение пешеходов сигналу какого-то сорта (хотя бы наступанию на зебру (хотя оное не всегда безопасно)) было бы хорошо. Но реалистичность такой затеи хромает - это ж ведь надо и пешеходов, и водятлов обучать этому со школы - иначе вряд ли запомнят.

[Василий Валерьевич 1 341]

Увы, это не совсем так. В ПДД сказано "обязан <...> пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода." А "переходящий" - понятие резиновое. И есть много народа, которые стоят на краю тротуара у пешеходника, чего-то ждут, а потом внезапно бросаются под колеса... А бывает, что остановишься перед таким - а он стоит и стоит и переходить не хочет.

То есть, в целом, обучение пешеходов сигналу какого-то сорта (хотя бы наступанию на зебру (хотя оное не всегда безопасно)) было бы хорошо. Но реалистичность такой затеи хромает - это ж ведь надо и пешеходов, и водятлов обучать этому со школы - иначе вряд ли запомнят.

 

 

+ - не везде возможно "наступить на зебру" - см.: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=27301&p=143979

 

В Европе (видимо, штрафы большие очень) неудобно бывает - остановишься на тротуаре в носу поковырять, а вся улица останавливается и смотрит на тебя: переходить будешь?

[Bender_Rodriguez 82]

 

 

учше бы на новых пешеходных светофорах (те которые с солнечной батареей) ставили датчики присутствия и он бы переставал мигать желтым ,а загорался красным в момент когда пешеход вступает на зебру. 

или чуть дешевле.

В режиме ожидания сигнальный светофор мигает со скоростью 1 гц, а в режиме "пешеход" 3-4гц. Цвет светодиодов любой.

+ к этому всему загорающееся яркое освещение тёплого тона прямо над переходом. Чтобы водитель видел силуэт и очертание.