МКАД

[3dberd 1 655]

Продублирую картинку с конца предыдущей страницы про радиусы съездов:

 

 

Ссылка на оригинал: Click here for original image

 

Съезд на Пятницкое по проекту R=50 метров. Да, наверно волга на летней лысой резине зимой в такой радиус только на 40км/ч и войдет не вылетев. При этом там легко помещается 100м радиус, практически в тех-же габаритах.

Съезд на Волоколамское - это вообще нонсенс. R=20 метров по проекту. Это абсолютный рекорд глупости, построенный за последние 20 лет. Ведь обычная фура 72 куба имеет право на 22 метра радиус. Ну конечно обозы с перегрузом, автобусы и мегаприцепы, которых там на самом деле толпы, в этот радиус входят на скорости 1 км/ч и вообще все блокируют. При этом там места навалом. Вот не особо думая и не трогая пролет над железной дорогой легко получается R=50 метров. Хоть бы на 40кмч волга лысая туда вошла. 

 

Иногда складывается впечатление что проектировщики преследуют какие угодно цели, кроме повышения эффективности развязок. Ну ладно въезд на развязку убогий, не могут въехать на нее люди. Но выезд, это же разгрузка, всем же лучше. Зачем его душить? Еще складывается ощущение, что @Crusandr надо завести отдельную должность "специалист по увеличению радиусов", который будет брать 100% проектов, разметки, временных дорог, всяких объездов, строек и т п. и везде смотреть где можно увеличить радиус = безопасность. Работы будет просто завал. Человек конечно нужен более мотивированный, чем те кто рисовал эту развязку. Этим вообще по барабану все. 

 

Очень смешно они радиусы подписывают - то до отбойника, то до края ПЧ. То есть людям, которые чертят и которые проверяют чертежи вообще радиусы до лампочки, они их вообще не смотрели. Как теперь переделывать?

 

А еще Вот такой знак по полосам нужен на дублере внешнего МКАД на митинско-волоколамской развязке  нужен. Или даже не один. Хоть каждые 100м напоминать:

 

Изменено 3 февраля 2022 г. пользователем 3dberd

[Gleaves 556]

3dberd Почему-то проекты новых развязок и реконструкций не всегда предполагают скорейшего выезда с кольца и Москвы в принципе, как должны работать вылетные магистрали в теории. Полное непонимание реконструкции той же киевской развязки и первых километров того же шоссе.

И почему съезды с кольца на волоколамское и пятницкое, которые одновременно и с внутреннего и внешнего мкада, размечены по одной полосе? Разве настолько малый трафик на съезд? Каждый день пробки, от которых иной раз приходится стоять от ленинградской развязки. Как по мне - должно быть максимально легко и быстро покинуть пределы города, а съезд с кольца минимум по две полосы, плюс - расширение шоссе на первые 15 километров.

[Crusandr 9 432]

Отделил все про уборку сюдой

Просьба сообщение выше

 туда же бросить, у меня прав неть. 

Изменено 12 февраля 2022 г. пользователем Crusandr

[Crusandr 9 432]

Переразметили участок МКАД-внутреннего от Мякинино до Крокуса на 6 полос. Пока мне нравится, как едет. Жду отзывов)

Изменено 10 августа 2022 г. пользователем Crusandr

[Gleaves 556]

3 часа назад, Crusandr сказал:

Переразметили участок МКАД-внутреннего от Мякинино до Крокуса на 6 полос. Пока мне нравится, как едет. Жду отзывов)

 

Это там где проблемы перед съездом на Волоколамское&Со шоссе, и в эстакаде на Строгино? Оценю вечером))

Изменено 10 августа 2022 г. пользователем Gleaves

[Crusandr 9 432]

1 час назад, Gleaves сказал:

 

Это там где проблемы перед съездом на Волоколамское&Со шоссе, и в эстакаде на Строгино? Оценю вечером))

Да. Вот смотрю в камеры и по Яндексу, пока все как-то свободно

[lite 2 067]

о, вот это дюже гарно!

 

в ближайшие дни заценю.

[Gleaves 556]

17 часов назад, Crusandr сказал:

Да. Вот смотрю в камеры и по Яндексу, пока все как-то свободно

 

Годный вариант, а будет переразметка около Рублевского?

[Капас Сыресев 81]

Уже "не свободно".

Причина пробок разве была в недостатке полос на этом участке?

[lite 2 067]

на Яндексе на 12:20 зелено, но надо смотреть, конечно, после обеда - уже в обед летом желтело (а в прочие месяцы желто/красно было с утра до вечера)

 

причина пробок - в общей разобщенности северо-запада Москвы и безальтернативности МКАДа (Москва-река, канал им. Москвы, отсутствие дорог в секторе от Путилково до ЦКАДа)

Изменено 11 августа 2022 г. пользователем lite

[lite 2 067]

На 13:00 уже красное как раз на всем переразмеченном участке 

[Crusandr 9 432]

9 минут назад, lite сказал:

На 13:00 уже красное как раз на всем переразмеченном участке 

Смотрю в камеру. Там периодически кто-то встает в полосе. Видимо, нравится. Сейчас перед съездом на Крокус, вторая справа полоса. Как только одна из полос блокируется, возникает желтое или красное, после отъезда рассасывается минут 20-30 еще

2 часа назад, Капас Сыресев сказал:

Уже "не свободно".

Причина пробок разве была в недостатке полос на этом участке?

Одна из причин - да. На Спасском мосту мы тоже хотели, но там 6х3,5 м не влезает, пока нам не дали делать 6х3,4 м

2 часа назад, Gleaves сказал:

Годный вариант, а будет переразметка около Рублевского?

Будет. Но не раньше чем в следующем году. Сейчас проект в согласовании.

[Crusandr 9 432]

48 минут назад, lite сказал:

На 13:00 уже красное как раз на всем переразмеченном участке 

ЗЫ. Вот минут 30 назад уехали вставшие - опять все зеленое.  

[Капас Сыресев 81]

Бесполезные наблюдения. Сейчас около каждого красного пятна на МКАДе либо ремонт, либо авария. А так в любом остальном месте зеленое.

Ждем сентября.

[Капас Сыресев 81]

В 11.08.2022 в 15:33, Капас Сыресев сказал:

Бесполезные наблюдения. Сейчас около каждого красного пятна на МКАДе либо ремонт, либо авария. А так в любом остальном месте зеленое.

Ждем сентября.

Пронаблюдали. Надо признать, стало лучше.

В основном тем, что по полосе, бывшей ранее обочиной, мало кто ездит.

Даже при красной пробке удается проскочить справа.