МКАД

[Crusandr 9 404]

6 минут назад, New сказал:

даже если объяснить и настоятельно указать на тот факт, что дублер не достроен? И что данное расширение дублера до 3х полос просто неуместно в нынешних условиях. Думаю на комиссии по БДД с твердой позицией у ЦОДД к такому мнению прислушались бы. Все же вменяемые люди там в комиссии, профессионалы, думаю.

В таких случаях, уверен, надо пытаться ситуацию переломить, а не думать что откажут.

 

В чьем лице может быть активное противодействие этому?

Думаю, поступим проще - после реализации попросим камеру поставить.

[New 465]

1 час назад, Crusandr сказал:

Думаю, поступим проще - после реализации попросим камеру поставить.

ок

тем более, что я уже попросил

[eli0na 9]

Добрый день, 

 

Проблема разметки с выездом на м11 со мкада (внутренняя сторона).

Ранее со МКАД по разметке уходило два ряда и поток поднимался на эстакаду равномерно, а летом свели разметку в один ряд и в итоге большой поток со скоростью 70-80 пытается попасть заранее в этот один ряд в  избежание штрафов. 

В итоге пробка перед этим местом при условии, что Эстакада едет и мкад далее летит. 

 

Кому писать, чтобы пересмотрели логику разметки? 

 

 

[Хейтер пробок 401]

Да! Там жесть! Была нормальная разметка, ехало всё отлично. Взяли и испортили. Теперь не едет. Надо возвращать как было!  Тем более на этот съезд нагрузка вырастет с пуском новых участков хорды.

Изменено 4 марта 2021 г. пользователем Хейтер пробок

[Crusandr 9 404]

Советую написать на transport.mos.ru. Коллеги актуализируют МКАД как раз.

[DSM 108]

Есть проблема с пробкой на эстакаде МКАД- ул. Победы (Реутов) - ул. Сталеваров (Москва). Пробка отчасти образуется из-за потока машин, которые едут в ТЦ Шоколад и дают дополнительную нагрузку на и без того сильно загруженный участок ул. Победы в Реутове.  Решить проблему можно просто и изящно, всего лишь краской на асфальте.

Благодаря такой переразметке машины смогут уходить к ТЦ без заезда в Реутов.

 

 

Изменено 26 марта 2021 г. пользователем DSM

[Crusandr 9 404]

21 час назад, DSM сказал:

Есть проблема с пробкой на эстакаде МКАД- ул. Победы (Реутов) - ул. Сталеваров (Москва). Пробка отчасти образуется из-за потока машин, которые едут в ТЦ Шоколад и дают дополнительную нагрузку на и без того сильно загруженный участок ул. Победы в Реутове.  Решить проблему можно просто и изящно, всего лишь краской на асфальте.

Благодаря такой переразметке машины смогут уходить к ТЦ без заезда в Реутов.

 

 

Интересная мысль, предложу.

[klinsmann 4 386]

DSM Жесть. К чему такие сложности? Представьте в тёмное время суток как ослепит подобный манёвр... не говоря об аварийности затеи..

 

Просто так надо сделать и всё:

 

Ну и кстати и выезд с ТЦ на МКАД там также разрешить можно да и всё, а то приходится через сплошную выезжать...... как и заезжать..

 

Так что просто пунктир там сделать да и всё. Разве что знаки запрета для грузовиков повесить.

 

Изменено 27 марта 2021 г. пользователем klinsmann

[DSM 108]

1 час назад, klinsmann сказал:

К чему такие сложности?

 

К тому, что бы не затыкать съезд со Сталеваров на МКАД в сторону Щелчка

 

1 час назад, klinsmann сказал:

Представьте в тёмное время суток как ослепит подобный манёвр

 

Так-же, как и в любой другой ситуации встречная машина - то есть ни как, если у нее не гей-ксенон и не дальний.

 

1 час назад, klinsmann сказал:

не говоря об аварийности затеи.

 

В чем там аварийность?

[klinsmann 4 386]

20 минут назад, DSM сказал:

В чем там аварийность?

Ну представьте, еду я со МКАД 80-100 км/ч, заворачиваю, а тут оказывается люди разворачиваются.... постоянные аварии будут

Изменено 27 марта 2021 г. пользователем klinsmann

[try. 6 789]

6 минут назад, klinsmann сказал:

Ну представьте, еду я со МКАД 80-100 км/ч,

А не многовато?

Повороты там бы разрешить бы во все стороны неплохо бы (кроме грузовиков)

Единственный негативный момент, что со Строителей поедут транзитом через торгашей, но там трафик не не грандиозный

[DSM 108]

5 часов назад, klinsmann сказал:

Ну представьте, еду я со МКАД 80-100 км/ч, заворачиваю, а тут оказывается люди разворачиваются.... постоянные аварии будут

 

Вешняковскую развязку, да и старую беседенскую с такими навыками вождения не одолеть.

 

Для разворачивающихся будет знак - уступи дорогу, а саму траекторию разворота там можно сделать очень плавной - места много. Я лишь схему примерного расположения рисовал, а не точную траекторию.

[syrop 352]

Съезд с внешнего дублёра в Митино.

Из-за того что для съезда в Митино выделена одна полоса, да еще под знаком 40 - очень часто народ тупо встраивается в эту одну полосу и тем самым создаёт затруднения.

Предлагаю:

1. Разрешить поворачивать в Митино с двух полос

и убрать необоснованный знак 40

т.к. после поворота 2 широкие полосы

 

и в Митино идёт 2 полосы

 

 

траффик в сторону Трикотажной - минимален

тем самым убираем толпучку  на дублёре и ускоряем без последствий движение на этом участке дублёра

правда понадобится еще немного переделать указатели, ибо те что есть сейчас - жесть для неподготовленного водителя

Изменено 13 мая 2021 г. пользователем syrop

[lite 2 066]

В 14.05.2021 в 00:34, syrop сказал:

Съезд с внешнего дублёра в Митино.

 

поддержу. Разгрузит немного дублер на МКАД

[3dberd 1 655]

В 14.05.2021 в 00:34, syrop сказал:

Съезд с внешнего дублёра в Митино.

 

Ничего не имею против съезда в Митино из второго ряда, главное ПОСТАВИТЬ БЕТОННЫЙ БЛОК слепошарым упырям, которые из правого ряда, который типа "только направо" проезжают прямо, поперек всех разметок. Для внимательных, но неместных можно сильно заранее повесить знаки по рядам - "правый - Пятницкое", "средний - Волоколамское", "левый - Москва".

 

Но основная проблема разгрузки этой развязки - убогие радиусы выездов. Вот немного подумать и радиусы увеличиваются в разы.

 

 

Съезд на Пятницкое по проекту R=50 метров. Да, наверно волга на летней лысой резине зимой в такой радиус только на 40км/ч и войдет не вылетев. При этом там легко помещается 100м радиус, практически в тех-же габаритах.

Съезд на Волоколамское - это вообще нонсенс. R=20 метров по проекту. Это абсолютный рекорд глупости, построенный за последние 20 лет. Ведь обычная фура 72 куба имеет право на 22 метра радиус. То есть на МКАДе вообще надо запрещать все фуры с таким подходом. Ну конечно обозы с перегрузом, автобусы и мегаприцепы, которых там на самом деле толпы, в этот радиус входят на скорости 1 км/ч и вообще все блокируют. При этом там места навалом. Вот не особо думая и не трогая пролет на железной дорогой легко получается R=50 метров. Хоть бы на 40кмч волга лысая туда вошла. 

 

Иногда складывается впечатление что проектировщики преследуют какие угодно цели, кроме повышения эффективности развязок. Ну ладно въезд на развязку убогий, не могут въехать на нее люди. Но выезд, это же разгрузка, всем же лучше. Зачем его душить? Еще складывается ощущение, что @Crusandr надо завести отдельную должность "специалист по увеличению радиусов", который будет брать 100% проектов, разметки, временных дорог, всяких объездов, строек и т п. и везде смотреть где можно увеличить радиус = безопасность. Человек конечно нужен более мотивированный, чем те кто рисовал эту развязку. Этим вообще по барабану все. 

 

Очень смешно они радиусы подписывают - то до отбойника, то до края ПЧ. То есть людям, которые чертят и которые проверяют чертежи вообще радиусы до лампочки, они их вообще не смотрели. Как теперь переделывать?

Изменено 3 февраля 2022 г. пользователем 3dberd