Новая табличка в ПДД

[Xesha 0]

Очень часто при оптимизации схем движения, в том числе активно при содействии данного ресурса, вводят одностороннее движение, либо запрещают какой либо поворот.

Иногда вешают знаки но закрывают их чёрной плёнкой, видимо досогласовывают.

 

 

ПРЕДЛАГАЮ: Ввести информационную табличку, с указанием даты с которой будет действовать знак.

 

 

Сегодня мы что видим - ввели односторонний режим, повесили кирпич с обратной стороны, но многие водители по многолетней привычке едут в "полудрёме" по привычному маршруту.

 

А там наши переатестованные полицейские стоят и указывают не внимательным водителям на их ошибки

 

При применении таблички - знак не действует до даты на табличке. Висит в информационных целях.

Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Xesha

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, нахрен это не надо.

Достаточно обычных оранжевых инфощитов - с указанием измененных схем и дат. Проблема только в том, что за ними надо следить: т.е. ставить щиты максимум за 2-3 недели до начала работ, а по их окончании - если изменение было временным - немедленно их снимать. А этого у нас делать не любят - то щиты поставят за полгода до начала, то через 2 года после окончания не снимут... естественно, что народ перестает обращать на них внимание - к вящей радости ИДПС. Основная функция которых, кстати - предотвращать правонарушения, а не штрафовать за них из засады.

[Crusandr 9 430]

Xesha, нахрен это не надо.

Достаточно обычных оранжевых инфощитов - с указанием измененных схем и дат. Проблема только в том, что за ними надо следить: т.е. ставить щиты максимум за 2-3 недели до начала работ, а по их окончании - если изменение было временным - немедленно их снимать. А этого у нас делать не любят - то щиты поставят за полгода до начала, то через 2 года после окончания не снимут... естественно, что народ перестает обращать на них внимание - к вящей радости ИДПС. Основная функция которых, кстати - предотвращать правонарушения, а не штрафовать за них из засады.

Соглашусь и добавлю: проблема в том, что хотя ГАИ - ЦОДД обязаны информацировать водителей об изменениях в движении инфо-щитами, они все дружно на это забили. Так что для начала надо заставить их своевременно устанавливать эти щиты ВСЕГДА, когда есть изменения.

И своевременно снимать.

Нужно продумать, как это привязать ко времени.

[Xesha 0]

Соглашусь и добавлю: проблема в том, что хотя ГАИ - ЦОДД обязаны информацировать водителей об изменениях в движении инфо-щитами, они все дружно на это забили. Так что для начала надо заставить их своевременно устанавливать эти щиты ВСЕГДА, когда есть изменения.

И своевременно снимать.

Нужно продумать, как это привязать ко времени.

 

 

В Санкт - Петербурге этим летом наблюдал следующую комедию:

 

2е параллельных улицы Конторская и Тарасова, Конторскую делают от Большеохтинского, Тарасова в сторону Б.охтинского

На Большеохтинском проспекте вешают соответствующие знаки, и закрывают их полиэтиленом

Висели эти знаки около 2х месяцев. где то через 2е недели с одного из кирпичей сорвало ветром полиэтилен. Этим тут же воспользовались доблестные полицмены.

Так это всё и висело.

А через да месяца эти знаки сняли и повесили новые - Конторская в сторону Большеохтинского а Тарасова от Большеохтинского

и опять же дежурят сотрудники.

 

тут любого можно запутать

 

Xesha, нахрен это не надо.

Достаточно обычных оранжевых инфощитов - с указанием измененных схем и дат. Проблема только в том, что за ними надо следить: т.е. ставить щиты максимум за 2-3 недели до начала работ, а по их окончании - если изменение было временным - немедленно их снимать. А этого у нас делать не любят - то щиты поставят за полгода до начала, то через 2 года после окончания не снимут... естественно, что народ перестает обращать на них внимание - к вящей радости ИДПС. Основная функция которых, кстати - предотвращать правонарушения, а не штрафовать за них из засады.

 

Речь не о временных схемах при проведении работ.

Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Xesha

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, а в чем принципиальное отличие? В любом случае есть час "х" - о наступлении которого надо заблаговременно (недели за 2-3) оповестить водителей. Просто в случае временных работ щиты должны стоять до окончания оных, а в случае постоянной реорганизации их можно снять через те же 2-3 недели, считая, что все, кто более-менее постоянно там ездит, уже в курсе дела.

Вот и все.

[Xesha 0]

Xesha, а в чем принципиальное отличие? В любом случае есть час "х" - о наступлении которого надо заблаговременно (недели за 2-3) оповестить водителей. Просто в случае временных работ щиты должны стоять до окончания оных, а в случае постоянной реорганизации их можно снять через те же 2-3 недели, считая, что все, кто более-менее постоянно там ездит, уже в курсе дела.

Вот и все.

 

 

В жизни ни разу не видел что бы висел щит и на нём написано " на этой улице с такого то такого то будет введено одностороннее движение"

 

 

Вы наверное хотите сотрудников полиции с голодными детьми оставить?

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, а Ваши гипотетические таблички их без корма не оставят, что ли?

Другой вопрос, что для того, чтобы они заработали, надо вносить изменения в ПДД, а для щитов не надо делать ничего - кроме выдачи крепкого волшебного пенделя соответствующим ответственным лицам.

[Xesha 0]

Xesha, а Ваши гипотетические таблички их без корма не оставят, что ли?

Другой вопрос, что для того, чтобы они заработали, надо вносить изменения в ПДД, а для щитов не надо делать ничего - кроме выдачи крепкого волшебного пенделя соответствующим ответственным лицам.

 

Я согласен с вами, что вариант с инфо табло наиболее простой и начать нужно именно с этого.

 

Моё же предложение более информативное для водителя и более простое в исполнении.

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, если водитель вообще не видит [свежеустановленный] знак, то чем ему поможет табличка?

[Xesha 0]

Xesha, если водитель вообще не видит [свежеустановленный] знак, то чем ему поможет табличка?

 

тем, что знак не действует

 

сегодня не заметил - завтра заметил

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, если водитель знак не заметил, то ему пофигу - действует этот знак или нет. И, если знак таки действует, у водителя есть хорошие шансы на попадание в ДТП - чем тут табличка поможет?

Щит же не заметить сильно сложнее - ибо он, во-первых, большой и, во-вторых, имеет характерную расцветку.

[Xesha 0]

Xesha, если водитель знак не заметил, то ему пофигу - действует этот знак или нет. И, если знак таки действует, у водителя есть хорошие шансы на попадание в ДТП - чем тут табличка поможет?

Щит же не заметить сильно сложнее - ибо он, во-первых, большой и, во-вторых, имеет характерную расцветку.

 

При этом информация на нём не всегда читаема

 

НАПРИМЕР

Левый поворот с улицы имеющей 2е полосы + трамвайные пути,на улицу где собираются вводить одностороннее, куда вы повесите щит?

 

 

Вот пример который я приводил выше

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, тут я бы поставил 2 щита - один перед поворотом, второй сразу за ним. И текстовую информацию на них продублировал бы большими изображениями дорожных знаков: перед левым поворотом - 3.18.2, а после него - 3.1 (в случае ввода встречной односторонки).

Если односторонка планируется попутная - то хватит одного щита со знаком 5.5, установленного сразу за поворотом.

 

Не заметить такое - это слепым надо быть.

Изменено 13 ноября 2012 г. пользователем Shadow Wizard

[Xesha 0]

Xesha, тут я бы поставил 2 щита - один перед поворотом, второй сразу за ним. И текстовую информацию на них продублировал бы большими изображениями дорожных знаков: перед левым поворотом - 3.18.2, а после него - 3.1.

Не заметить такое - это слепым надо быть.

 

Ваш вариант весьма хорош.

 

Не могу понять чем же плохо под каждым из установленных теперь 10ка(если не 20) знаков просто повесить табличку, за месяц до??

 

Материальные затраты так же соответствующие - т.к. большой щит не повесишь на ту же опору что и знак.

[Shadow Wizard 1 851]

Xesha, щит не надо вешать. Его достаточно поставить на временную опору из пары труб и бетонного блока.

И если ставить грамотно оформленные щиты своевременно и столь же своевременно их снимать - никаких проблем не будет.

 

Табличка же плоха тем, что:

1. Не влияет на заметность свежеустановленных знаков.

2. Требует больших материальных затрат (сравните: установить/убрать пару-другую щитов и навесить/демонтировать пару десятков табличек).

3. Для нее необходимо вносить изменения в ПДД и/или ГОСТ.

 

Доступно?