Анализ Северо-Западной хорды: полная схема от Дмитровки до МКАД

[Krollikoff 27]

В КОСМОСЕ сегодня были проекты в том числе и участков до Проспекта Мира! Я не все сфотографировал :(

Вот, только метро Ботанический сад - Серебрякова. Извиняйте, рука дрогнула, качество ужасное(

 

Участок между Дмитровским и Алтуфьевским

оригинал

http://img-fotki.yandex.ru/get/6515/173566089.1/0_7683d_419eaecc_orig

 

Это тоже в том районе, но что?) ( кто так фотает(

 

Чеботарев Сергей Викторович сказал, что строить связку СЗХ и СВХ возле Проспекта Мира надо строить СРАЗУ, а то щит куда-то северней уедет, и короче гемор будет потом.

В общем за оставление заделов везде, где только можно!!! И зарезервировать землю, и не давать ничего строить! (кроме коммуникаций)

 

Народ, а все нормально на метро Октябрьское поле? Там светофора не будет!

Чеботарев сказал, что обход вдоль жд труден, т.к. там несколько пулеметных гнезд. Дал гарантию, что по их плану все будет ехать. (он там долго объяснял)

[Terv 290]

Shadow Wizard +1

С этим я согласен. И обязательно передам это пожелание стройкомплексу.

ну тогда консенсус по позиции мне кажется найден,

а будет ли светофорным БА и НО или нет, лично мне не принципиально

 

ЗЫ. по финансам же останусь при своем мнении, ибо знаю, что деньги всегда можно найти, была бы острая в этом необходимость

 

Krollikoff огромное спасибо

Изменено 30 ноября 2012 г. пользователем Terv

[guy25 32]

 

Это тоже в том районе, но что?) ( кто так фотает(

 

Это пересечение ММК с пр. Мира

Место на карте

[nikolas99 3 215]

Это пересечение ММК с пр. Мира

Место на карте

Подождите немножко - будет , Вам полноценная схема участка № 5 . Костя должен выложить (это я к тому ,что бы он не забыл .) Тем более все это пока предварительно.И сто раз менятся будет . Кстати последний вариант общий части хорд 6 + 6 , что вполне разумно.

Изменено 30 ноября 2012 г. пользователем nikolas99

[Vladimir 8 364]

После встречи вчерашней полностью поддерживаю вариант строить как сейчас и делают с обязательным резервированием "скоростного" дорого варианта по трассе 4ТК.

Чеботарев уверен, что этот участок 4ТК в том или ином проекте когда-нибудь построят, но хотелось бы быть уверенным и мне. Ибо без этого условия нынешний проект плох.

[Crusandr 9 434]

Vladimir, а может как-нибудь голосовалку "прорекламируем"?

Ну там рассылка и т.д. Интересно получить более репрезентативную выборку (на большем количестве участников).

[Vladimir 8 364]

Vladimir, а может как-нибудь голосовалку "прорекламируем"?

Ну там рассылка и т.д. Интересно получить более репрезентативную выборку (на большем количестве участников).

Я не против. Наверное и Пробок.нет тоже мог бы это сделать.

Постараюсь в ближайшее время, но сегодня уже нет сил.

[Krollikoff 27]

Недавно видел мера по телеку или где-то, он сказал, что все новые стройки должны учитывать старые заделы, чтобы куча денег не повисла в воздухе. Его можно понять! Две дороги из ниоткуда в никуда - на ШЭ и АББА... так что теперь их по-любому придется связать.

...Однако, коллеги, готовьтесь!

Я вот недавно изложил свою точку зрения на СЗХ под заголовком "СЗХ: есть ли идеальный вариант?", ее А. Шумский в ЖЖ выложил: ...

... Поэтому власти обязаны сделать все от них зависящее, чтобы уменьшить последствия прохождения трассы по жилой зоне. В частности, предусмотреть сохранение связности местной дорожной сети, продумать маршрутную сеть общественного транспорта; обеспечить максимально развитую систему шумозащитных экранов (не ограничиваясь одной лишь положенной сменой окон на стеклопакеты); обеспечить полноценное озеленение прилегающих к трассе территорий. Это можно и нужно сделать в диалоге с инициативными группами жильцов....

Конечно, лучше было бы проложить вместо АББА трассу по ЖД, но что ж теперь сделаешь. Я бы АББА строил не 3+3, а 2+2 но с боковыми выездами- въездами, тогда бы толку было в пять раз больше. Еще, как справедливо замечено, отрезаем жилые районы от парков, а вдоль технозоны жд все-по старому... Так что в целом согласен.

 

Поэтому считаю, что проект должен включать в себя как временное решение для "сегодня" (По БА и НО), так и длинное, дорогое и долгое.

Резюмирую и добавляю свое мнение. Строим, но:

1. В проекте СЗХ предусмотреть заделы (въезды-выезды) под дорогу по трассе бывшего 4ТК

2. Эти же заделы учесть в проекте реконструкции МК МЖД (всего в 2х местах кажись)

[Crusandr 9 434]

Достаточно показательны результаты опроса.

Главный итог: 95% считает, что хорду строить надо.

В том числе:

46% голосовавших поддерживает имеющийся бессветофорный проект трассы

21% считает, что надо поменять (пустить по трассе 4ТК) только участок от НО до Дмитровки

27% считает, что можно оставить светофоры, пожертвовав пропускной способностью

[agde 2 109]

Достаточно показательны результаты опроса.

Главный итог: 95% считает, что хорду строить надо.

Ну а что вы хотели, задавая вопрос: "Тут власти решили построить дорогу, вы как думаете:

- Строить?

- Строить, но немножко не там?

- Строить, но немножко не так?

- Нет, какие нафиг новые дороги, не нужны нам вообще дороги"

[Crusandr 9 434]

Ну а что вы хотели, задавая вопрос: "Тут власти решили построить дорогу, вы как думаете:

- Строить?

- Строить, но немножко не там?

- Строить, но немножко не так?

- Нет, какие нафиг новые дороги, не нужны нам вообще дороги"

Ну а как надо было? "Вы перестали бить жену по утрам, да или нет?"

Вопрос ребром "Строить или не строить СЗХ?", не даст ответа на вопрос, почему часть людей против текущего проекта и что считают нужным поменять в нем.

[nikolas99 3 215]

Ну а как надо было? "Вы перестали бить жену по утрам, да или нет?"

Вопрос ребром "Строить или не строить СЗХ?", не даст ответа на вопрос, почему часть людей против текущего проекта и что считают нужным поменять в нем.

1 я местный житель и против проекта ушемляющего мои интересы , хорда должна пойти по пути 4 ТК , в такой же срок , финансирование строительства - это проблемы властей.

2 я местный житель - за текущий проект безсветофорного движения по предлагаемой трассировке

3 я буду ездить транзитом и мне не нужны светофоры - постройте быстрее , устал стоять в пробках , местных жителей жалко , но для меня альтернативы нет.

4 я против новых дорог , они не нужны - надо развивать ОТ.

 

Можно и так было сделать опрос ,по крайней мере становится многое понятно , ведь какой зададите вопрос , такой и получите ответ .

Изменено 16 декабря 2012 г. пользователем nikolas99

[agde 2 109]

против проекта выступают местные жители районов, через которые проходит хорда. Чтобы понять, почему они против и что они предлагают взамен, голосование 70 пользователей форума "дороги россии" не поможет.

[nikolas99 3 215]

против проекта выступают местные жители районов, через которые проходит хорда. Чтобы понять, почему они против и что они предлагают взамен, голосование 70 пользователей форума "дороги россии" не поможет.

Ну так и надо написать , здесь ,что они предлагают взамен . Конкретно...

[Kaspar Houser 1 624]

Удаляясь от политики.

 

Никто не обратил внимание, что в планахх реконструкции Кутузовского/Можайского эстакада начинается до Рябиговй/Гвардейской и опускается сразу после Кубинки/Витебской, а в предпроекте СЗХ эстакада опускается уже после Толбухина/Вяземской. И если сейчас построят эстакаду в таком виде, как запланировано, то никакой СЗХ в предлагаем варианте не получается.