Реконструкция Пятницкой улицы по-европейски

[Shadow Wizard 1 851]

Однако, если верить телеканалу ТВЦ, вместо троллейбусов на Пятницкую отправят автобусы. Где-то слышал, что это будут новомодные электробусы - суть те же тролли, только со спиленными рогами. Интересно, мне одному кажется, что это бред и что после первой же зимы их заменят обычными топливными машинами?

[Rejz 3 046]

Ну если под Пятницкой проложили индукционную систему зарядки, тогда электробусы - отличный вариант. Если нет, то можно пустить гибриды с аккумуляторами и убирающимися рогами (часть маршруты по проводам, часть - своим ходом).

Автономные электробусы не для нашего климата, логичнее использовать водород. Но тут встает вопрос безопасности.

 

И да - всё это дорого стоит. Может для начала убрать из города старые, чадящие черным дымом ржавые раздобанные автобусы?

[lomov 538]

 Где-то слышал, что это будут новомодные электробусы - суть те же тролли, только со спиленными рогами. 

[Tolik 11 323]

Ну а это Пекин, 2011 год:

 

 

 

Выглядит как обычный троллейбус, только рога поднимаются автоматически (водитель не выходит на улицу) и попадают на провода благодаря жестяным корытам.

У нас, может быть, будет такая же тема.

Если кто-то припаркуется на остановке, можно вручную установить рога с помощью канатов, что выгодно отличает этот вариант от европейских на видео выше.

Изменено 15 июля 2014 г. пользователем Tolik

[Mostovik 254]

Отмена троллейбусного движения (привычного и проверенного для Москвы) - это крайне необоснованное решение как для Пятницкой, так и для Маросейки с Покровкой.

Или уже закуплены мифические электробусы для восстановления отменённых маршрутов?

Интересно послушать доводы принявших это решение.

[sp_ 0]

Довод -- лицам принимающим решения не нравится контактная сеть над головой, ломать -- не строить.     Точно также кое-кому не нравился трамвай на Проспекте Мира.    Решение будет продавливаться силой, несогласных не будут слушать.

 

Понятное дело, электробусы отбегают пару лет, сломаются и будут заменены обычными автобусами, а то и маршрутками, к гадалке не ходи.

 

Троллейбусные депо будут закрыты, территории будут отданы под застройку.

 

Параллельно с этим полный развал в области ЖКХ и благоустройства: мусор не вывозится, ничего нормально не ремонтируется, но деньги исправно списываются.

 

 

Не позволяйте громить инфраструктуру.   Эти начальники уйдут, а разрушенное всё равно придётся восстанавливать.

 

Сейчас в Москве в принципе отсутствует целостная и осознанная транспортная политика, но это не будет вечно.

Изменено 17 июля 2014 г. пользователем sp_

[lomov 538]

 

Параллельно с этим полный развал в области ЖКХ и благоустройства: мусор не вывозится, ничего нормально не ремонтируется, но деньги исправно списываются.

Тока трендеть не надо. Особенно если не по теме.

Отмена троллейбусного движения (привычного и проверенного для Москвы) - это крайне необоснованное решение как для Пятницкой, так и для Маросейки с Покровкой.

Или уже закуплены мифические электробусы для восстановления отменённых маршрутов?

Интересно послушать доводы принявших это решение.

Блин вот от кого не ожидаешь.. там по ссылке написано прямым текстом 

"Когда на Пятницкой запустят движение, здесь будут ходить не троллейбусы, а автобусы."

UPD полностью за ликвидацию всех проводов. Что-то вроде паза-3237 будет вполне себе уместно в тех краях.

[Mostovik 254]

 

 

Что-то вроде паза-3237 будет вполне себе уместно в тех краях.

Со следованием от Москворецкого рынка и проспекта Буденного?

 

Сейчас по факту и Старая Басманная троллейбуса лишена. Остались невнятный автобус-40 и маршрутка.

А доводы я так и не услышал.

[lomov 538]

Какая разница с каким следованием? Вместо троллейбуса поедет автобус. Кто кого лишает? Принципиально ехать в коробке именно с рогами? Какая разница-то между ними кроме способа приведения в движение?

Изменено 17 июля 2014 г. пользователем lomov

[Shadow Wizard 1 851]

Троллейбус со складывающимися "рогами" скоро появится на Пятницкой улице, сообщил мэр Сергей Собянин.

Новый электрический транспорт будет работать на аккумуляторах. Контактную сеть для этого экологически чистого транспорта обустраивать не будут. По словам мэра, провода не будут портить вид, "рога" у троллейбуса будут опускаться.

Напомним, на Пятницкой улице создается новая пешеходная зона. Она станет крупнейшей в городе и, по сути, с ее созданием заканчивается обустройство пешеходных зон в Замоскворечье, а электробус станет для нее своеобразным украшением, беспрепятственно передвигаясь по улице.

 

(с) РГ

[korifi 6 849]

 

 

А доводы я так и не услышал.

 

Должны же быть у этой реконструкции еще и минусы.

 

 

 

Доводы, это  убрать визуальный мусор. Только если раньше звучало уберут ВСЕ провода КРОМЕ тролейбусных, то теперь радикально ВСЕ.

А жаль, разуж сняли конташку, могли поставить новую ультрасовременную, как пилотный проект, где тролейбусы могли бы 60 выжимать и не тупить на стрелках.

[lomov 538]

 

Автономные электробусы не для нашего климата, 

Изменено 17 июля 2014 г. пользователем lomov

[Тепловозник 225]

А где-то считают, что троллейбусные провода не портят вид и не "режут небо". Причем, имея куда более интересный исторический центр.

 

 

 

 

 

Впрочем, извините, всё время забываю, что ссылаться на зарубежный опыт тут - моветон. 

[lomov 538]

ну вот на зарубежный опыт уже ссылались    - где-то тут на форуме было про трамвай, проходивший по площади на аккумуляторах ради красивого вида площади без проводов.

А где-то считают, что троллейбусные провода не портят вид и не "режут небо". Причем, имея куда более интересный исторический центр.

там так не считают. на самом деле. Просто это штука довольно новая и дорогая. Но, тем не менее - в Зальцбурге уже пару лет электробусы имеются. А уж столичный электробус тут уже выложен

[Тепловозник 225]

Я просто даже не знаю, какой вид можно испортить проводами на Пятницкой и Покровке. 

В принципе, как для пассажира, без разницы, автобусом или троллейбусом ехать. А по факту это скорее всего начало конца московского троллейбуса, к которому с самого начала стремилась собянинская команда.