Элеваторная - Подольских Курсантов - Красного Маяка

[wamaza 19 436]

Участок улично-дорожной сети ул. Элеваторная – ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка

Стадия: Движение по эстакаде запущено 31 августа 2017 года.
ПОД на период эксплуатации: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28926&page=2&p=192495&do=findComment&comment=192495
Проект планировки: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28926&page=1&p=118660&do=findComment&comment=118660
Состав проекта: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28926&page=1&p=118660&do=findComment&comment=118660
Выкопировка из ТЗ: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28926&page=1&p=118660&do=findComment&comment=118660
Схема 1 этапа: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28926&page=5&do=findComment&comment=207727

Изменено 31 августа 2017 г. пользователем wamaza

[KLoun 96]

Выделяю в отдельную тему...

 

было ранее в более другой теме:

По Элеваторной - Подольских Курсантов - Красного Маяка:

 

"Трасса линейного объекта улично-дорожной сети проходит от улицы Красного Маяка по ул. Подольских Курсантов с пересечением Павелецкого и Курского направления М.Ж.Д. с выходом на Элеваторную улицу Южного административного округа г.Москвы.

 

Проектируемая территория представляет собой зону шириной порядка 200,0м с каждой стороны магистрали.

Рассматриваемая магистраль – магистральная улица районного значения, обеспечивающая связи между жилыми и производственными зонами. Протяженность трассы магистрали – 4,5 км, площадь в границах разработки проекта планировки линейного объекта улично-дорожной сети составляет 180 га, в том числе ПиОТ – 34,61 га.

...

- варианты планировочного решения транспортных узлов в увязке с вертикальной планировкой (3 узла в разных уровнях 2-го класса – 3 варианта; 2 узла в одном уровне 5-го класса)"

 

З.Ы. Срок разработки предпроектной документни - 5-8 месяцев.

На заседании Градостроительно-земельной комиссии г. Москвы (ГЗК) 30 августа 2012 г. был утвержден проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - «ул. Элеваторная– ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка» (ЮАО, районы Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Центральное).

 

Формирование магистрали на основе существующей улично-дорожной сети (ул. Элеваторная, ул. Подольских Курсантов, ул. Красного Маяка) является одним из мероприятий общегородской программы дорожно-мостового строительства в Москве, направленной на улучшение условий движения транспорта. Формирование новой магистрали позволит создать поперечную транспортную связь между городскими радиальными магистралями - Варшавским шоссе и ул. Липецкая.

 

Рассматриваемая магистраль на существующих участках имеет пересечения с ул. Бирюлевская, Дорожная, Кировоградская, Чертановская, Варшавским шоссе. На пределе пропускной способности работает узел на пересечении ул. Подольских Курсантов с Варшавским шоссе. Наиболее загруженным в утренний «час пик» является участок ул. Подольских Курсантов от ул. Дорожная до Варшавского шоссе. На всех существующих участках магистрали организовано движение городского наземного пассажирского транспорта.

 

Транспортно-планировочное решение проектируемой магистрали разработано с учетом локально-реконструктивных мероприятий на Варшавском шоссе и ул. Липецкая, проекта планировки линии скоростного трамвая от станции метрополитена «Улица Академика Янгеля» в район Бирюлево Западное с продлением до 6-го микрорайона Загорья, проекта планировки ул. Дорожная на участке от ул. Кантемировской до МКАД.

 

Транспортно-планировочное решение проектируемой магистрали, протяженность которой составляет 5,6 км, предусматривает строительство новых и реконструкцию существующих участков для расширения проезжей части до 4-6 полос движения (по 2-3 полосы в каждую сторону), устройство тротуаров и газонов, резервирование зоны прохождения трамвайной линии.

 

На примыкании ул. Элеваторная (проектируемый проезд № 5108) к ул. Липецкая предусматривается строительство эстакады и боковых проездов по направлению ул. Липецкая. Эстакада запроектирована четырехполосной в оба направления, боковые проезды – трехполосными в каждом направлении.

 

Участок от ул. Липецкая до Павелецкого направления МЖД запроектирован шестиполоснымв оба направления. На пересечении с Павелецким направлением МЖД предусматривается строительство путепровода (эстакады) по направлению ул. Элеваторная. Путепровод запроектирован шестиполосным в оба направления. На участке от Павелецкого направления МЖД до Курского направления МЖД предлагается также организовать шесть полос движения в оба направления.

 

От Курского направления МЖД до Варшавского шоссе предусматривается реконструкция ул. Подольских Курсантов со смещением проезжей части для резервирования зоны прохождения трамвая с южной стороны. Ул. Красного Маяка на участке от Варшавского шоссе до ул. Кировоградская подлежит реконструкции с расширением проезжей части до шести полос движения в оба направления. От ул. Кировоградская до ул. Чертановская проезжая часть магистрали будет расширена до 4 полос движения в оба направления. По центру проезжей части зарезервирована зона для прокладки трамвайных путей. На участке от ул. Чертановская до Битцевского лесопарка проезжая часть будет расширена до 4 полос движения в оба направления.

 

На пересечении ул. Подольских Курсантов с ул. Дорожная на перспективу запроектирован тоннель в направлении ул. Дорожная. Также вдоль ул. Подольских Курсантов зарезервирована зона для прокладки трамвайных путей.

 

На всем протяжении проектируемой магистрали предусматривается организация движения наземного пассажирского транспорта и строительство 6 подземных пешеходных переходов.

 

http://invest.mos.ru/index.php/news/696-magistralvarshavka

 

Ничего не объясняющая картинка: http://invest.mos.ru/images/38-1.jpg

Проекты проектов планировок...

 

Элеваторная - Подольских Курсантов - Красного Маяка: тыц мышой

планировочное решение:

Из техзадания на проектирование Элеваторной - Подольских Курсантов - Красного Маяка:

 

З.Ы. Проектная документня должна быть готова в районе сентября следующего года (+/- пара месяцев)

Большое и красивое НИиПИческое картинко, которого тут ещё не было:

(спасибо пробконету)

 

З.Ы. Ну и утвержденный ППЛО, если кто ещё не видел: тыц мышой

[Odyssey 0]

...

З.Ы. Ну и утвержденный ППЛО, если кто ещё не видел: тыц мышой

Выглядит как сказка... Пешеходные переходы, трамвай. Это уже финальный "проект" или все же могут все изменить (убрать "лишнее") ?

 

Кстати на месте, где должен пройти трамвай (от метро до варшавского шоссе) уже как с месяц снесли все магазинчики. Я вот гадал зачем это...

 

p.s. сорри за тупость, но сроки есть уже какие-нибудь? Или с компанией, которая будет осуществлять все это чудо, не определились еще?

[stetzen 2]

Выглядит как сказка... Пешеходные переходы, трамвай. Это уже финальный "проект" или все же могут все изменить (убрать "лишнее") ?

Пешеходные переходы - маловероятно, они все-таки часть всей этой реконструкции/строительства. А вот трамвай идет совершенно отдельным титулом, про который пока что только разговоры говорят. То есть тот, который уходит на юг по ПК скорее всего так и пойдет, как и тот, который уходит собственно к метро, а вот про тот, который имеет конечную на Элеваторной, лично я слышал исключительно из этой самой картинки, и его будущее активно не определено, хотя, конечно, он там нужен как воздух.

[DIV 4 773]

З.Ы. Ну и утвержденный ППЛО, если кто ещё не видел: тыц мышой

А почему две схемы пересечения с Дорожной? И какая правильнее? Ну и недоуменный вопро - Дорожная считается более главной дорогой - раз на ней безсветофорное движение, а светофор - на ПК?

[archy® 40]

Я так понимаю, в том месте, где П-К при движении в сторону Варшавки делает плавный поврот налево почти на 90 град, премыкание продления запланировано в том же уровне, через светофор...

Это не есть гуд..

[nikolas99 3 215]

Выглядит как сказка... Пешеходные переходы, трамвай. Это уже финальный "проект" или все же могут все изменить (убрать "лишнее") ?

Отрицательное заключение . 

 

Все пока в процессе корректировки .

[Maik 2]

Вчера видел бурилку на Липецкой в районе новой развязки с Элеваторной, неужели уже собрались строить?

Изменено 11 июня 2013 г. пользователем Maik

[AlexBGM 92]

маленькую типа урала или камаза? геодезия должна идти вроде сейчас

[Maik 2]

Не КаМАЗ точно, а есть же вроде на базе ГАЗа.

Изменено 11 июня 2013 г. пользователем Maik

[SuperKotya 11]

Вот таких три штуки были вчера утром и днём.

 

[wamaza 19 436]

Проектные изыскания это (геологоразведка), строительство по АИПу 13-15 год.

[Maik 2]

Да, сегодня Уралы и КаМАЗы стоят.

[sas55 94]

Ведутся земляные работы вдоль оврага и колледжа. Начали работы?

[magistr_tk 5 171]

Правильно ли я понимаю, что нынешняя трасса Элеваторной улицы перед перекрестком с Липецкой превратится всего лишь в дублер, а вся движуха переместится на вновь построенную ее часть в районе существующего сейчас оврага? Какие-то работы по ее сооружению велись там еще лет пять назад, но все так и заглохло, как я понимаю.