Элеваторная - Подольских Курсантов - Красного Маяка

[Constantine 1 519]

Надвижка - это технологии прошлого века. Вот как надо 

https://youtu.be/tK59nVNtXQQ

[Влас 1 121]

Сегодня из окна, по случаю хорошей погоды:

 

[vsepo100 1]

Я живу в Бирюлево и эстакаду эту строят рядом с моим домом! Но вот она мне абсолютно не нужна, потому что выезд с Харьковского проезда не делают на разворотный круг под ней. По эстакаде, я, как вижу, одни оборванцы будут ездить с других районов. И это, честно говоря, бесит. Неужели нельзя сделать что-то удобное для всех москвичей? На поездах езжу, являясь жителем Москвы. На мой взгляд, лучше бы не бесполезные эстакады строили, а вложились бы в ТПУ и электрички!

[Crusandr 9 434]

Слушай, дорогой. Обидно, ай.

Я живу в Бирюлево и эстакаду эту строят рядом с моим домом! Но вот она мне абсолютно не нужна, потому что выезд с Харьковского проезда не делают на разворотный круг под ней. По эстакаде, я, как вижу, одни оборванцы будут ездить с других районов. И это, честно говоря, бесит. Неужели нельзя сделать что-то удобное для всех москвичей? На поездах езжу, являясь жителем Москвы. На мой взгляд, лучше бы не бесполезные эстакады строили, а вложились бы в ТПУ и электрички!

А что мешает написать в Депстрой самому "постройте проезд от Харьковской, хотим выезжать на новую дорогу напрямую, не стоя в пробке!" 

И попросить то же сделать с десяток родных - друзей - соседей?

[Phill 890]

 

 

И попросить то же сделать с десяток родных - друзей - соседей?

и получить через месяц десяток однотипных тупых отписок ...

[Crusandr 9 434]

и получить через месяц десяток однотипных тупых отписок ...

В ответ на требования не демонтировать ограждения на Варшавке и Каширки тоже шли отписки. Но результат был достигнут.

[Влас 1 121]

На железобетонных пролетах между 1 и 2, а также 5 и 6 появились синие шатры не очень понятного мне назначения. Также между 3 и 4 днем стоял бетононасос. На 7й идут какие-то работы на СВСиУ

[Sanches 194]

Над ответвлением ЖД путей, идущих от курского вокзала в сторону Бирюлево на движка уже прошла.

[boroda 47]

 синие шатры не очень понятного мне назначения. 

 

Может, тепляки?

[Влас 1 121]

Может, тепляки?

Похожи, но что там можно так бесконечно заливать?

[Влас 1 121]

На ЖД привезли несколько ферм под контактную сеть. 

 

Между 5 и 6 стоит бетононасос. Видимо, будут лить что-то ( что там ещё можно лить??? ) под шатром. 

Также к югу от железобетонной части путепровода идут земляные работы.

 

OFFTOP:

Пустыри вокруг Эфеса огородили забором, идут земляные работы, по ночам горит свет. Есть у кого информация о том, что происходит на этих территориях? 

[Влас 1 121]

Кажется, пилят старую бетонную опору КС в створе путепровода. 
Полагаю, на предстоящей неделе будет движ 

UPD спилили. Теперь над третьим главным путем ничего не мешает надвигать. 

[Grey_Wanderer 1 700]

Текстовая информация обновилась, обновлю и визуальную. Фото от 29.01.2017г.

 

Панорама участка

 

рампа/стапель

 

К вопросу о количестве "боковин" (2*4). Надо как то опять с терминологией разобраться. "Боковины" это консоли, привариваемые к центральной металлоконструкции пролета или это все же основные балки пролета??

По количеству... да чтоб я знал. Уже несколько раз пытался персчитывать, разбег получается неприличный совсем. Что за "базу" то брать - заготовки на площадке хранения или уже предварительно собранные на участке конструкции??

Если про консоли, то на южной стороне приварены на всей длине до 10^й опоры, на северной стороне - где-то до середины стапеля (осталось еще ~3 )

 

Бетононасос у 6^й опоры

 

 

Тех. поезд (то ли привезли еще  одну ферму, то ли перевезли имеющуюся  южнее)

 

Заметка на полях - может льют "не в палатках"? Ведь полки стен с опорами под мачты освещения еще не до конца выполнены.

Изменено 29 января 2017 г. пользователем Grey_Wanderer

[Влас 1 121]

Про терминологию. Каждая из двух основных несущих балок путепровода в поперечном сечении представляет собой трапецию. Металлические конструкции, которые формируют боковые стороны этой трапеции, я и называю "боковинами". Они имеют размер порядка 2 на 17 метров, и являются самыми крупными блоками, доставляемыми на стройплощадку с завода. На стапель их в таком виде и поднимают. Сегмент каждой из балок - 2 боковины + куча относительно мелких элементов, составляющих основания трапеции. "Боковины" играют роль ребер жесткости, то есть по сути выполняют основную несущую функцию. Если кто знает для всего мной описанного правильные термины - буду рад их узнать)

[Shureg 306]

А собрали получается 34 или 68 метров в длину?