МКАД: Развязка с Каширским шоссе

[Loshkaryov 158]

 

 

В итоге всё таки поехал и было открыто уже, сегодня опять поеду. Живу на Шипиловском проезде и каждую пятницу езжу в Бирюлёво восточное, какой же всё таки удобный этот проезд очень жаль если его похоронят.

Привет, сосед! Спасибо за информацию! 

[sovhozme 105]

Вместо тысячи слов: 

 

 

(Скрин сделан в минувшую пятницу - и Яндекс не врёт). 

 

Друзья, не нужно продолжение Шипиловского использовать для выезда на внутренний МКАД в объезд пробок и развязки. Там пропускная способность микроскопическая. В "час пик" ничего не выгадаете, скорее потеряете - и плюс создадите проблемы тем кому в "Вегас" нужно. Проверено на себе: прямые пути быстрее). 

 

PS Насколько я знаю, изначально этот отрезок был построен Крокусом для проезда в Вегас, и выезд на МКАД внутр. с него не проектировался. Я бы там на соответствующем перекрёстке закрыл левый поворот "Из МСК на МКАД". Предвижу волну недовольства, - но это сильно снизит трафик, на который эта дорога никогда не была не рассчитана, и уберет с Шипиловского критическую массу объездунов, которые и так сами себя наказывают. 

Изменено 10 сентября 2016 г. пользователем sovhozme

[Constantine 1 519]

Сдается мне, что истинный корень зла не попал в кадр (развязка с Липецкой), а все остальное это следствие, а не причина.

 

Эстакада область-внутр. МКАД вся зеленая. Народ тупо продолжает переться на клевер. Может закрыть его на месяц нафиг?

[sovhozme 105]

Constantine, этот клевер справа вверху (например) - единственная возможность попасть в Совхоз им. Ленина при дороге из области).. Не надо его закрывать. В целом что бы там Яндекс ни рисовал - там стало сильно попроще, и главное оно теперь никому не мешает, как раньше бывало при поворотунах в 3 ряда (теперь Каширка в центр даже при "бордовом" клевере зеленая). А клевер вверху слева - вообще единственная возможность со внутреннего МКАДа уйти на портовку. Собственно этот участок и создаёт пробку. В этом месте явно не хватило ещё одной эстакады. 

 

Ну а про Липецкую как про корень проблем на внутреннем МКАД - ну да, согласен в принципе. Но опять же: если Липецкую вот прямо завтра реконструировать - то всё равно будет красное перед мостом над ЖД, - там в одну узкую кучу сейчас все потоки собираются, и с новой развязки, и старые, - и очень неудачно. Даже по этому скрину видно, что дальше до Липецкой чуть-чуть после красного желтое. 

[Joker 206]

Но опять же: если Липецкую вот прямо завтра реконструировать - то всё равно будет красное перед мостом над ЖД, - там в одну узкую кучу сейчас все потоки собираются, и с новой развязки, и старые, - и очень неудачно. Даже по этому скрину видно, что дальше до Липецкой чуть-чуть после красного желтое. 

Об чём я и писал. Требуется расширение ОХ на внутрянке между Каширкой и Липецкой. Возможно, за счет дублера.

Ну и реконструкция Липецкой развязки, конечно.

 

Кстати, на портовке, при въезде в город, снят асфальт.

[mikel 17]

 

 

Требуется расширение ОХ на внутрянке между Каширкой и Липецкой. Возможно, за счет дублера.

 

Кто бы спорил! Но там же мост через железную дорогу... Строить еще один мост на пару полос только ради расширения ОХ?

[Joker 206]

А как над профкой построили расширение моста? Или расширение моста над ж/д - табу?

[sovhozme 105]

mikel, для справки - там одонопутная неэлектризированная ЖД-ветка на балансе даже не РЖД, а Москокса. Т.е. по ней не чаще 2-3 раз в сутки в ту или иную сторону проходит одинокий маневровый тепловоз, который таскает кокс, цистерны с дёгтем и проч и проч 3 километра до видновской промзоны и обратно. Потом эти составы отстаиваются в Бирюлёво (т.н. станция Обменная). Не вижу там технических проблем "нарастить" этот мост дополнительными секциями эстакады хоть даже с обеих сторон. Китайцы бы, судя по видео из интернета, управились за ночь)).. Но видимо это в другой совсем программе должно быть предусмотрено (и других совсем бюджетов, не китайских, потребует).

[Phill 890]

В прошедшую пятницу как раз из Домика ехал на машине. Скрин полностью соответствует реальности, проезд с Шипиловского глухо стоял. Мы съехали по новой эстакаде, совсем чуток протолкались до ж/д моста и дальше бодренько до Липецкой поехали.

Т.е. основная толкотня создаётся перед мостом, там сразу несколько потоков сходятся.

И на этот раз удалось внимательно рассмотреть все указатели при движении по повортоке в город. так вот в совхоже по прежнему 2 указателя уверенно говорят о том, что на МКАД-запад нужно ехать по клеверу! Ну не суки? И только 1 указатель, уже после Развилковского перекрёстка указывает на направленный съезд.

Я заранее сказал водителю о том, что есть этот съезд и когда мы на него зарулили, он мне сказал, что если бы я не предупредил, то он сам 100% не заметил бы съезда. Вот вам и причина повышенного спроса на клевере

[Crusandr 9 433]

В прошедшую пятницу как раз из Домика ехал на машине. Скрин полностью соответствует реальности, проезд с Шипиловского глухо стоял. Мы съехали по новой эстакаде, совсем чуток протолкались до ж/д моста и дальше бодренько до Липецкой поехали.

Т.е. основная толкотня создаётся перед мостом, там сразу несколько потоков сходятся.

И на этот раз удалось внимательно рассмотреть все указатели при движении по повортоке в город. так вот в совхоже по прежнему 2 указателя уверенно говорят о том, что на МКАД-запад нужно ехать по клеверу! Ну не суки? И только 1 указатель, уже после Развилковского перекрёстка указывает на направленный съезд.

Надо писать на город.мос.ру. Много. Распределят на Депстрой, замучаются отвечать - пнут подрядчика.

[Joker 206]

Не уверен, что эти подмосковные дорожные указатели относятся к епархии gorod.mos.ru или депстрою, но написал в Депстрой через электронную приемную:

 

"Добрый день.

Просьба заменить дорожные указатели (как минимум 2 штуки) на Каширском ш. (А105) при въезде в Москву - они до сих пор указывают, что на внутренний МКАД (МКАД-запад) нужно ехать через "клевер", а не через новую эстакаду.

Из-за этого снижается эффект от реконструкции развязки МКАД-Каширское ш. и провоцируются пробки на дублере внутреннего МКАД."

 

Не факт, что поможет, но призываю неравнодушных черкануть что-то такое - займет пару минут.

[sovhozme 105]

Территория ответственности Москвы заканчивается на развилковском повороте. Далее - область. Это хорошо видно в том числе по границе проложения "плиточки" и снятия асфальта).. Кстати, областные соседи со своей стороны тоже могут подналечь с жалобами - вот сюда: http://vmeste.mosreg.ru/  (Развилка там со своим светофором и выездами регулярно отмечается). 

 

P.S., кстати, Crusandr, не знаю что Вы там с коллегами сделали с развилкинским светофором (и сделали ли вообще), но на нём стало ощутимо легче. Не совсем "без проблем", конечно, но позитивный эффект однозначно чувствуется. То что со стороны кажется (и рисуется яндексом) "пробкой", зачатую проходится за один цикл (99 секунд теперь?). Но Развилка конечно "умерла" на выезд круглосуточно. 

Изменено 13 сентября 2016 г. пользователем sovhozme

[SCB 100]

С утра на развилковском светофоре по аэропортовке стояк. Так же стояк наблюдается и в остальные часы. 

Цикл надо менять. Поворот на Развилку за 25 сек вполне достаточен.

Напоминаю, что выезд из Развилки открыт постоянно. Развилка стоит из-за части водителей, которые тронуться быстро не могут.

[prbox 13]

 за 25 сек вполне достаточен.

это потому что

 

Но Развилка конечно "умерла" на выезд круглосуточно. 

 

и больного уже все равно не спасти? Крутейшая логика

[sovhozme 105]

SCB, по сравнению с былыми временами это вообще не "стояк", это "привставание"). Я и не пишу что проблем нет, - я пишу что их заметно меньше. И кстати там кажется Развилке даже меньше 25 секунд зеленого сейчас отдано. Я в какой-то момент краем глаза видел что отсчет с 20 шел. ХЗ, может там цикл "плавающий".