МКАД: Развязка с Каширским шоссе

[ценитель 7 435]

А вот сам АРКС пишет 11 марта 2015г.

-на 80% готова левоповоротная эстакада № 4 (с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в сторону центра)..,

-выполнено более 70 процентов работ по возведению левоповоротной эстакады № 1 (ведёт с Каширского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД)..,

-около 60% работ на левоповоротной эстакаде № 2 (с Каширского шоссе из центра на внешнюю сторону МКАД)...

Полностью завершены работы по перекладке промышленного и городского водопроводов диаметром 1400 мм, канализации, переустройству высоковольтной воздушной линии электропередачи 110 кВ. Ведутся работы по переустройству сетей связи, электрических сетей, сети уличного освещения. Ведется прокладка дождевой канализации и строительство дорог.

...мы сделаем всё от нас зависящее, чтобы осенью ввести объект в эксплуатацию.

Бурение они начали в середине мая 2014-го. Могут с июля по октябрь начать поэтапно открывать движение.

[youngfolk 34]

на эстакаде каширское шоссе-мкад внешний накинули один пролет над каширским шоссе в моск области в пятницу. За выходные должны по идее и вторую часть накинуть. 

[abric 38]

За выходные должны по идее и вторую часть накинуть. 

 

Накинули. Работаю рядом, вижу весь процесс в деталях и не могу понять чего они до сентября делать тут собрались. Такими темпами еще 0,5 развязки до дня города построить можно будет. Еще месяц и монолитные работы закончат. Уже приступили к земляным работам, появились кучи песка. Темпы очень хорошие.

Изменено 6 апреля 2015 г. пользователем abric

[wamaza 19 422]

и не могу понять чего они до сентября делать тут собрались

На Волгоградке в бетоне эстакады были готовы в начале июня, открыли их лишь в сентябре (ну там, правда, тянули резину сильно и открывали уже всё готовое).

 

Работаю рядом, вижу весь процесс в деталях

А фотки где?))

[Vladimir 8 364]

Пресс-релиз от ГК "АРКС"

 

Начат монтаж пролетных строений пешеходного моста на развязке МКАД с Каширским шоссе

Москва, 6 апреля 2015 г. Группа компаний «АРКС» приступила к монтажу  металлических конструкций пролётных строений пешеходного моста через МКАД. Он строится в рамках  реконструкции транспортной развязки МКАД-Каширское шоссе.

«Конструкции представляют собой металлические фермы, каждая из которых – это «половинка» одного пролётного строения,- рассказывает директор Департамента дорожно-мостового строительства ИФСК «АРКС» Кирилл Ракчеев.- Эти фермы  монтируются на стапелях, затем поднимаются подъёмным краном и устанавливаются на опоры. Сейчас половинки двух таких ферм уже установлены на временные опоры через будущие боковые проезды вдоль МКАД. Когда будут собраны вторые «половины», они также будут подняты и на высоте объединены в общую конструкцию пролётного строения, а временные опоры будут убраны. Их подъём придётся осуществлять ночью, когда движение автомобилей минимально, поскольку придётся ненадолго перекрывать движение на МКАД».

Общий вес металлических конструкций только пролётного строения составляет 248 тонн, длина – 97,3 метра.

В настоящее время в рамках работ по реконструкции развязки ведётся бетонирование пролётных строений левоповоротных эстакад № 1, 2, 4, сооружение опор эстакады № 3, прокладка дождевой канализации и строительство боковых проездов.

Напомним, что реконструкция развязки включает в себя строительство четырёх эстакад: трёх левоповоротных съездов общей протяженностью около 2,2 километра и правоповоротного съезда длиной 323 метра, тоннеля длиной 132,5 метра (включая подходы), а также боковых проездов вдоль МКАД протяженностью 1,28 километра, реконструкцию МКАД и Каширского шоссе на подходах к развязке и других съездов на прилегающие территории. Кроме того, строительство нового пешеходного моста взамен существующего предусматривается из-за увеличившейся ширины проезжей части. Также проектом предусмотрен комплекс работ по переустройству инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону строительства, благоустройство и озеленение.

Реконструкция развязки проводится в рамках государственного контракта с Департаментом строительства г. Москвы.

[wamaza 19 422]

Панорамка из фоток из группы fb:

 

[AlexBGM 92]

а тут тоже пандус для инвалидов-колясочников-чемпионов пар-олимпиады?

[wamaza 19 422]

а тут тоже пандус для инвалидов-колясочников-чемпионов пар-олимпиады?

Судя по фотке, там пандус как минимум народный гараж напоминает))

[korifi 6 849]

 

 

Судя по фотке, там пандус как минимум народный гараж напоминает))

У старого пандуса вообще не было. Да и назначение его было двойное, магазины там планировались наверное. Так и не довелось. Теперь обычная кишка будет. В идеале надо было заводить сразу в здание, но это к Вегасу вопрос. Или на крайняк на верхний уровень проезда Вегаса.

[brunets 360]

а тут тоже пандус для инвалидов-колясочников-чемпионов пар-олимпиады?

 

Вот я тоже всегда об этом думаю, когда вижу такое строение. Не проще лифт?

Хотя на мой взгляд, уж лучше подземные строить. И вид лучше, и людям удобнее.

[archy® 40]

Сегодня с утра ехал, видел, что каркас нового пешеходника над внешним мкад уже смонтирована.

[duha1 55]

Сегодня с утра ехал, видел, что каркас нового пешеходника над внешним мкад уже смонтирована.

ночью сегодня перекрывали- монтировали

[Constantine 1 519]

Субботничные фото.

 

Внешний МКАД - Каширка в центр

 

 

 

 

 

Дублер укатывают

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Центр - внутренний МКАД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ценитель 7 435]

Группа компаний «АРКС» осуществила монтаж металлических конструкций пролётных строений эстакады N 2 над Каширским шоссе в ходе реконструкции развязки МКАД-Каширское шоссе. По этой левоповоротной эстакаде после окончания реконструкции можно будет проехать с Каширского шоссе из центра на внешнюю сторону МКАД.

«Монтаж производился в 4 этапа,- рассказывает директор департамента дорожно-мостового строительства ИФСК «АРКС» Кирилл Ракчеев.- Подъёмный кран по очереди поднимал и устанавливал на место 4 металлические балки длиной чуть больше 40 м и весом около 40 тонн – по две на каждый пролёт. Работы, как обычно, проводились ночью, с часа до четырёх, чтобы создать минимум помех автотранспорту, движущемуся по Каширскому шоссе. Балки были заранее собраны на стапелях, для установки каждой из них потребовалось приостанавливать движение на Каширском шоссе не более чем на 15 минут».

Длина двух смонтированных пролётов между 15-й и 17-й опорами эстакады превышает 83 метра, а общий вес металлических конструкций составил 162 тонны.
В течение апреля специалисты Группы компаний «АРКС» планируют смонтировать металлические конструкции пролётных строений эстакады N 2 и над МКАД, после чего приступят к бетонированию плиты проезжей части.

 

[Joker 206]

Никто не в курсе - при перешагивании МКАДа эстакадой №2 (в течение апреля) будет ли дополнительно сужаться проезжая часть в районе центральной опоры? Или там уже островок достаточно широкий для накидывания балок?