М-11 [1-2 этапы]: км 58 - км 149

[Гарик 329]

. Не понимаю, куда спешить, зачем открывать кусками, достроили бы спокойно.

Могу предположить, что нарушение сроков более определенного времени грозит неслабыми штрафами, вот и гонят. А то, что не все хорошо там, в этой спешке, видно невооруженным взглядом, если до зимы запустят, то после можно будет оценить это качество

[wowik 1 411]

зачем открывать кусками, достроили бы спокойно.

Нужны победные реляции, и желательно до окончания чемпионата.

Многие чиновники много чего обещали, им теперь чем-то надо прикрыться.

А так вроде к ЧМ-2018 таки запустили дорогу.

По видеорепортажам никто и не поймет, что там еще только полдороги готово.

Изменено 23 июня 2018 г. пользователем wowik

[KuZia495 589]

Там не то что асфальта, на съезде у Ямуги даже устои песком не засыпаны! Поэтому-то от Ямуги в сторону Москвы не скоро можно будет съехать. От Москвы - может и скоро.

Много чего засыпано. Местами льются (в сторону самой деревни) подпорные стенки съезда. Вчера, например, заезд от Ямуги наблюдал в асфальте с ограждением. Разметки только нет. Даже блоков (преграды) небыло - заезжай. С некоторых направлений уже налили газон.

Такая же фигня на сзъезде у Солнышка. Там даже разметка есть.

Если бы не блоки (преграда) - можно запариться и уехать дальше.

Изменено 25 июня 2018 г. пользователем KuZia495

[Bodya 47 567]

 

 

Зачем этот гнать на пол года раньше?

 

Бабки,бабки, бабки....Чтоб начать быстрее отбивать вложенное. Поставьте себя на их место, это бизнес, а не гуманитарная помощь   

[viperok 61]

бабки бабками, но невозможно сдать половину автодороги в платную эксплуатацию (думается мне её нельзя сдать в любую эксплуатацию )))))) .  будут доделывать имхо........ 

 

разметку чертят быстро...... отбойники на съездах набивают тоже относительно быстро, но по состоянию на сегодня - шанса на конец месяца почти нет

[Лавочкин 566]

бабки бабками, но невозможно сдать половину автодороги в платную эксплуатацию

Тогда получается (по Вашим суждениям), что будем ждать пока до Шоши и Твери  достроят (149 км)? Тогда титул темы разбить надо.

Изменено 26 июня 2018 г. пользователем Лавочкин

[Indy1977 3 006]

бабки бабками, но невозможно сдать половину автодороги в платную эксплуатацию (думается мне её нельзя сдать в любую эксплуатацию )))))) .  будут доделывать имхо........ 

Ой вам! Сдать можно все, что угодно и эксплуатировать как угодно. И даже особо не рваться доделывать.

Например, вчера первый раз за год с лишним ехал по новой Риге. Там ковырялки уже года два как все. Ан нет: у пирамиды по-прежнему сужение, все уже быльем поросло, а никаких работ не ведется.

[ded_marazm 61]

А может, откроют движение по боковым съездам-заездам, и будут спокойно доделывать основной ход? Заодно решится проблема оплаты на стыке участков разных операторов, так как сквозное движение будет через 2 ПВП: СЗКК и Автодор.

 

Так судя по тому что там настроили новых съездов, так и планируется сделать, а основной ход между привилегированной СЗКК и автодором еще лет 30 толком не понадобится, или сколько там еще СЗККаковцы собираются жировать? Вроде "утка" проскакивала, что хотят продлить владение этим кусочком еще на лет 5-10, понравилось видимо.

 

Так что на текущий момент важность основного хода крайне мала, разве что только ради транспондерников его строить. 

 

Хотя если следовать логике СЗКК, они должны были что-то предусмотреть, чтобы штрафовать того,

кто будет примыкать к их трассе, за какие-нибудь не соответствия, типа недостроенного съезда, подъезда итд. 

[Spartak2811 41]

Так судя по тому что там настроили новых съездов, так и планируется сделать, а основной ход между привилегированной СЗКК и автодором еще лет 30 толком не понадобится, или сколько там еще СЗККаковцы собираются жировать? Вроде "утка" проскакивала, что хотят продлить владение этим кусочком еще на лет 5-10, понравилось видимо.

 

Так что на текущий момент важность основного хода крайне мала, разве что только ради транспондерников его строить. 

 

Хотя если следовать логике СЗКК, они должны были что-то предусмотреть, чтобы штрафовать того,

кто будет примыкать к их трассе, за какие-нибудь не соответствия, типа недостроенного съезда, подъезда итд. 

Не знаю, утка не утка, но основной ход нужен. Но опять же, встает проблема разных участков: концессия и долгосрочные инвестиции. Ах да, и бешеная цена от Москвы до Пешек. Думаю, что Автодор обязан провести с СЗКК переговоры об оптимизации цен за их участком. В противном случае при 600 рублях в пятницу вечером от МКАДа до Пешек мы получим... Правильно, 1000 рублей до Клина. И старая Ленинградка окончательно умрет.

[M10/M11 346]

 

 

, или сколько там еще СЗККаковцы собираются жировать? Вроде "утка" проскакивала, что хотят продлить владение этим кусочком еще на лет 5-10, понравилось видимо.

Вроде на 99 лет продлили,не?

 

 

Так что на текущий момент важность основного хода крайне мала, разве что только ради транспондерников его строить.

При грамотной организации и без транспондера, по талону можно заехать в одном, а выехать на другом участке

[Micht 386]

 

 

Вроде на 99 лет продлили,не?

Там не так, на 99 лет участок платный, а на 20 или 30 - концессия. По окончании концессии переходит гос-ву в лице Автодора.

[Mike_com 39]

Путепровод над жд в районе Солнечногорска.

В районе Ямуги почему-то замедлились по темпам(с одной стороны путепровода до сих пор не установлено барьерное ограждение)

[xReason 1 113]

В районе Ямуги почему-то замедлились по темпам(с одной стороны путепровода до сих пор не установлено барьерное ограждение)

 

Ранее проходила информация, что на время мундиаля (ЧМ по футболу) запрещены все работы около ЖД

[Mike_com 39]

Странно, что при этом ведется подготовка к бетонированию устоев на путепроводе в районе Солнечногорска и не ведется в районе Ямуги.

[viperok 61]

Один фиг - конец августа, не раньше. Причем это чисто техническое открытие, с последующей доделкой на пару-тройку месяцев....... ИМХО