М-11 [3 этап]: км 149 - км 208 (Северный обход Твери)

[henkbdv 64]

2 часа назад, AlexSo сказал:

Так скоростные трассы строят для экономии времени и повышенного комфорта в обмен на деньги.

Поездка по М10 этого лишена.

Тут уже сами решайте, вам или шашечки, или ехать! 

[xReason 1 110]

В 17.11.2022 в 10:41, Nikita_G сказал:

Ребят, а нет ни у кого фото актуальной ситуации по мосту через р. Тверца?

В каком месте? Ожидается 2 моста через Тверцу

[Vladimir 8 363]

В 18.11.2022 в 10:02, respect сказал:

В телеге написали, что 30 июня снято

Напомню тем, кто не в курсе - "зелёненький" фильм был в опубликован еще летом, но доступ был платным. Сейчас, вероятно, готовится новый, поэтому летний был открыт для всех.

Вот был пост:

 

[Man 60 299]

С мест сообщают, что уже привезли балки путепровода на пересечении с Бежецким шоссе

Михайловское сельское поселение

[KURBATOV80 27 212]

Фото от Kosh_Mariusa

 

 

 

 

 

 

[Nikita_G 0]

Вот она долгожданная русловая опора)

Призматические сваи там будут?

Глубина русла, в том месте метра 2?

[ATV 14]

На бежецком шоссе еще конь не валялся. Это привезли на пересечении с дорогой глазково-Мухино. И давно уже сделали на пересечении с дорогой на Козино. 

[Bruno 0]

А что за подрядная компания строит?

[nick_le 335]

https://t.me/live_tver/7840:

[Bodya 47 517]

Телега Автодора

 

Строительство третьего этапа М-11 «Нева», обхода Твери, обсудили на выездном совещании глава Автодора Вячеслав Петушенко и губернатор Тверской области Игорь Руденя. В ходе встречи обсуждался вопрос обеспечения стройки инертными материалами, песком и удобной логистики их доставки.

 

Сейчас в работах по устройству насыпи земляного полотна, ливневой канализации и дорожной одежды, возведению искусственных сооружений задействовано более 1340 человек и свыше 400 единиц техники.

 

[Путешественник 33 312]

Работы на новом участке М-11 «Нева» разделены на 2 этапа.

Строительные работы на обходе Твери стали темой выездного совещания с участием председателя правления Госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко и губернатора Тверской области Игорь Рудени.

Реализация проекта поддержана Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

В ходе совещания обсуждались вопросы обеспечения стройки инертными материалами, песком, организации удобной логистики по доставке его к месту строительства.

По словам Игоря Рудени, все процессы ведутся на достойном уровне, соответствующем созданию опорных магистралей Российской Федерации. Используются высокотехнологичные проектные решения, в том числе при строительстве моста через Волгу.

Вячеслав Петушенко назвал строительство моста через Волгу ключевым объектом проекта.

Строительство Северного обхода Твери стартовало весной 2022 года. Как было отмечено в ходе совещания, работы идут в соответствии с графиком. Сейчас на объекте задействовано более 1340 человек и свыше 400 единиц техники.

Ведутся активные работы на 40 км от общей протяженности Северного обхода. Производится устройство насыпи земляного полотна, ливневой канализации и дорожной одежды. Подрядная организация произвела устройство асфальтобетонного покрытия на 11 км.

Продолжается возведение путепроводов и мостов, в том числе через Волгу и Тверцу. В настоящее время работы ведутся на 21 искусственном сооружении из 28.

Строительство моста через Волгу будет осуществляться методом продольной надвижки. В декабре этого года начнётся сборка металлоконструкций на стапелях, надвижка – в апреле следующего года.

Северный обход станет фактическим завершением формирования федеральной трассы М-11 «Нева» и позволит напрямую, без пересечений с другими трассами в одном уровне, соединить Москву и Санкт-Петербург. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов.

Реализация проекта создаст дополнительные возможности для развития инфраструктурных проектов в Твери, агропромышленного комплекса и жилищного строительства на территориях Бежецкого, Калининского, Кимрского районов, Рамешковского муниципального округа. Кроме того, будет обеспечено устойчивое автомобильное сообщение через северо-восточные территории Тверской области до городов Вологда, Ярославль и Дубна.

Проектом предусмотрено оптимальное решение трассировки с точки зрения социально-экономического эффекта для развития региона и учета интересов жителей, сохранения экологического благополучия территории.

Это будет современная четырехполосная дорога с транспортными развязками, искусственными сооружениями, в том числе мостами через Волгу и Тверцу, площадками отдыха с санитарными модулями, пунктами взимания платы. Предусмотрена установка шумозащитных экранов возле населенных пунктов, вблизи которых будет проходить трасса.

Уже через год, в декабре 2023-го, запланирован запуск первого этапа трассы (км 176 – км 208). В октябре 2024 года планируется завершить второй этап строительства объекта (км 149 – км 176).

https://russianhighways.ru/press/news/87683/

[Tolik 11 320]

10 часов назад, Путешественник сказал:

в декабре 2023-го, запланирован запуск первого этапа трассы (км 176 – км 208).

 

176-й км - это у деревни Александровка, пересечение с трассой на... Кушалино какое-то... а, это ж "Золотое кольцо"   

То есть для транзита абсолютно бесполезный запуск, для Твери тоже. Только Питер-Ярославль, типа того.

Наверно, второй этап дольше из-за моста через Волгу.

[```XpaMoy``` 23 394]

Ну вот, наконец-то этапы разложили  

[KURBATOV80 27 212]

 

[xReason 1 110]

20 часов назад, Путешественник сказал:

Уже через год, в декабре 2023-го, запланирован запуск первого этапа трассы (км 176 – км 208). В октябре 2024 года планируется завершить второй этап строительства объекта (км 149 – км 176).

Печаль. Была надежда, что сначала запустят прямоход. А так этот огрызок до Бежецкого шоссе не очень то и нужен будет даже жителям Твери. 
Если причина в мосту через Волгу, то могли бы до развязки на Кимры первый этап дотянуть, хотя какой-то обход Твери получился бы