М-11 [3 этап]: км 149 - км 208

[АлексейФ. 58]

Получается , что  срезать угол будем по пути из Бежецка  в Москву  при движении по М-11 ?

[gorb 3 422]

11 часов назад, xReason сказал:

На openstreetmap есть проектная линия М-11.

 

А ссылочку?

[T02my 4 506]

Тоже не нашёл ничего на openstreetmap. На миксе кадастровой карты и Я.карт более-менее видно. https://egrp365.ru/p_map/?kadnum=69:10:0000026:250

Изменено 3 декабря, 2019 пользователем T02my

[xReason 757]

Надо на openstreetmap.ru включить слой Humanitarian

[andreyby 1 348]

9 часов назад, Oculus сказал:

2. Затратный: 6-полосная дорога с тремя развязками:

В Твери и Притверье наберётся столько трафика (да ещё платного)?

[Oculus 72]

Трудно сказать.

Но необходимых клиентов можно забрать с М10, сделав невыносимой езду на подходах к Твери.

 

Если примут решение развивать север области, то мосты точно сделают 6-полосными.

На 4-полоску вряд ли повесят три развязки, ибо средняя скорость на участке сильно просядет.

 

 

 

[lite 975]

11 часов назад, T02my сказал:

Тоже не нашёл ничего на openstreetmap. На миксе кадастровой карты и Я.карт более-менее видно. https://egrp365.ru/p_map/?kadnum=69:10:0000026:250

 

на основном слое данные о планируемых дорогах не отрисовываются. Но в данных линия есть https://www.openstreetmap.org/way/120838676#map=10/56.8734/35.8408

[Гарик 320]

8 часов назад, andreyby сказал:

В Твери и Притверье наберётся столько трафика (да ещё платного)?

Однозначно, нет. Почему-то у меня вообще ощущение, что учитывая стоимость этого участка, о нем поговорят и забудут. Глобально строительство М11 закончили, все приняли, ленточку перерезали, теперь это новый инвест контракт, а они очень тяжело продвигаются. Частный инвестор точно на этот участок не придет

[andreyby 1 348]

Дурацкий, возможно, вопрос. Когда будут строить 3 этап, как поступят с ПВП на входе на 4 этап? Он как расположен относительно будущего ОХ? По схемке в первом сообщении не могу понять.

[gorb 3 422]

ОХ пойдет между ПВП и М10

[respect 1 185]

4 часа назад, Oculus сказал:

Если примут решение развивать север области, то мосты точно сделают 6-полосными.

На 4-полоску вряд ли повесят три развязки, ибо средняя скорость на участке сильно просядет.

 

Как вы это все просчитали? 

Если я живу в пригороде твери и еду в тверь, то мне платник не нужен. Если я еду из москвы в бежецк, то я просто уйду с м11 чуть позже, а не перед тверью. 

Много ли найдется товарищей, которые едут из савватьево в бежецк? 

В 20км от москвы 4 полосы, а вы около Твери 6 прогнозируете. 

По развязкам тоже самое, 2-3, какая принципиальная разница? важно, как они будут организованы, а не их количество. Понятно, что мы не говорим про съезды каждые 2км

[Oculus 72]

46 минут назад, respect сказал:

Как вы это все просчитали? 

Я просто мыслю несколько иначе, на перспективу! Не каждому это дано.

О двух основных вариантах я обмолвился выше.

Если бы лично от меня зависело принятие окончательного решения, то данный участок был бы построен вообще без развязок.

Надеюсь так и поступят: жить надо сейчас хорошо, а не в светлом будущем.

46 минут назад, respect сказал:

В 20км от москвы 4 полосы

Здесь важно добавить фразу "до момента полной реализации проекта". На всякий случай напомню, что в планах значится 8-полосный участок.

 

4 часа назад, Гарик сказал:

 Частный инвестор точно на этот участок не придет

Если Тверская область каким-то образом изыщет в своём скудном бюджете средства на мост через Волгу с подходами, то оставшаяся часть будет вполне привлекательна для частного инвестора.

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Oculus

[xReason 757]

 

А вот интересный момент 

 

«Там же, со стороны северного обхода, будут подъездные пути к Тверскому вагоностроительному заводу», — добавил губернатор. Транспортную доступность областного центра должно обеспечить и строительство трех многоуровневых развязок на М-11 — этот проект уже поддержали в Минтрансе РФ. Еще одно предложение — развязка в районе Вышнего Волочка и региональная хорда между трассами М-11, М-10 и М-9. В областном правительстве ожидают, что в этом случае «более коротким и качественным маршрутом» будет обеспечен транспортный поток в сторону Селигера, Осташкова, Пено и Андреаполя. 

 

https://plus.rbc.ru/news/5de6c62b7a8aa9fac9c3284e?utm_source=rbc&utm_medium=main&utm_campaign=816862-5de6c62b7a8aa9fac9c3284e

 

И это супер, мои мысли кто-то услышал и их уже поддержали в Минтрансе РФ

1 час назад, Oculus сказал:

Если бы лично от меня зависело принятие окончательного решения, то данный участок был бы построен вообще без развязок.

Я бы тоже участок М11 построили бы подальше от а/п Шереметьево, чтобы портовая толпа  не мешалась и цена от этого на проезд не росла. Но кто же меня послушает 

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем xReason

[Oculus 72]

28 минут назад, xReason сказал:

Транспортную доступность областного центра должно обеспечить и строительство трех многоуровневых развязок на М-11 — этот проект уже поддержали в Минтрансе РФ.

Какая неожиданность 

 

32 минуты назад, xReason сказал:

Я бы тоже участок М11 построили бы подальше от а/п Шереметьево

Говоря о безразвязочности, я имел ввиду вариант 3 (маловероятный): выделенный платный участок с бесплатным боковым проездом через реки и ж/д.

Маловероятен, потому что слабоокупаем.

[respect 1 185]

1 час назад, Oculus сказал:

Я просто мыслю несколько иначе, на перспективу! Не каждому это дано

Понятно, так бы и написали- я не считал, просто поболтать захотелось