fvlad 18 Жалоба Опубликовано 28 июля 2013 г. (изменено) Как я понимаю, тут нужен светофор? Каждый год на этом перекрестке становится всё хуже - много лет регулярно там езжу. Кардинально улучшить ситуацию может только эстакада, соединяющая разорванное ММК. Но её строить не будут, т.к. в этом же месте будет платная ЦКАД. Как дешёвую меру повысить безопасность этого перекрёстка могу предложить изменение направление главной дороги. Сделать главным поворот с ММК налево на Егорьевку. Плюс узаконить в этом месте на Егорьевке (в Москву) две полосы с разметкой (сейчас всё равно едут в 2 полосы, см. видео выше). Более дорогая мера - светофор. Но его надо синхронизировать со светофором на пересечении Егорьевки с продолжением ММК, который сейчас работает только тогда, когда гаишники захотят. Изменено 28 июля 2013 г. пользователем fvlad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
3dberd 1 655 Жалоба Опубликовано 29 июля 2013 г. (изменено) Как я понимаю, тут нужен светофор? Более дорогая мера - светофор. Как напоминание всем здесь присутствующим. Появление КАЖДОГО светофора на бетонке всегда приводило к резкому увеличению заторов. Самые эпические случаи на Дмитровке, и один и второй. Рогачевка аналогично. Даже на Егорьевке у церкви светофор начал собирать многокилометровые заторы со стороны торбеевских нычек. Бессветофорные одноуровневые пересечения еще остались на Ленинградке, старой Ярославке, Егорьевском. Все они убьются светофором и спасаются действующим сотрудником ДПС. Гаишники - штука ненадежная, не везде они есть, а даже если есть не всегда стоят, даже если очень нужны. Кольцевые развязки на Фряновском, Калужском, Красноармейском тоже иногда собирают многокилометровые заторы на радиальных трассах. Возможно двухрядное кольцо повысит пропускную способность узла? Отсюда вывод - надо что-то делать со светофорами на бетонке. Так дальше нельзя. За каждым надо следить. Нехватает сотрудников? Более прибыльно если они по кустам сидели между Дмитровкой и Ленинградкой чем движение регулировать? Видим. Ок. Значит надо изобретать новый адаптивный светофор. Который реагирует не на "интенсивность" потока у себя под носом, а вычисляет целые километры пробки, которую он собрал. У гаишников это плохо получается, хорошо если они начали шевелиться при 2-3км заторе, а могут и не начать - это неизвестно. Или диспетческую какую с камерами надо ставить. После того как светофоры начнут улучшать транспортную ситуацию а не ухудшать можно будет обсуждать установку новых светофоров на бетонке. Изменено 29 июля 2013 г. пользователем 3dberd Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Bronekrab 14 Жалоба Опубликовано 29 июля 2013 г. (изменено) Даже на Егорьевке у церкви светофор начал собирать многокилометровые заторы со стороны торбеевских нычек.Люто, бешено плюсую, хоть и не этой темы касается =) @3dberd, все верно, бездумно установленный светофор делает ситуацию на перекрестке еще хуже, чем было без него. И это не только на бетонке. Светофоры нужны, но нельзя их тыкать на перекрестках без тщательного анализа потоков и соот. обустройства уширений, разметки, отбойников, если нужно, и обязательно вызывных кнопок для пеш. переходов. @fvlad поменять там направление главной дороги - шило на мыло. Егорьевка не стоит хотя бы в противоположном направлении основному потоку, а после такого изменения стоять будет в обе стороны. Бетонку спасет только собственный эстакадный ход, как ты правильно заметил. Изменено 29 июля 2013 г. пользователем Bronekrab Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
3dberd 1 655 Жалоба Опубликовано 29 июля 2013 г. но нельзя их тыкать на перекрестках без тщательного анализа потоков не, дело хуже. Тщательного анализа потока, как показывает бетонка, совершенно недостаточно. Во-первых должно быть расписание утро-вечер. Без него простои до 50% получаются. Далее расписание пятница-воскресенье. Но по большому счету это все несерьезно. Куда отправится основной поток машин предугадать нельзя. Просто вдруг 20% суточных пользователей Ярославки решают поехать через Дмитровку и поток над каналом, например, плюс 20%. Может там авария на Ярославке, может яндекс народ посмотрел, гадать и рассчитывать бесполезно, нужна именно измерялка пробки, которая делит пропорцию фаз светофора. Сюда обсуждение сделал: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=29540 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Vikr 5 Жалоба Опубликовано 29 июля 2013 г. Плюсую. Вчера отключили свежеустановленный светофор при повороте на Малино - всё поехало. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tshaktl 2 Жалоба Опубликовано 29 июля 2013 г. На объявление типа "выбирайте маршруты объезда" надо требовать от чиновников: "покажите маршруты объезда!" причем они должны это сделать лично, на своих собственных автомобилях. Можно организовать сбор подписей под требованием. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rebellion 68 Жалоба Опубликовано 1 августа 2013 г. (изменено) На Селятинском переезде какая то мега эстакада прям строится, состояние на сегодня 1 августа: Ехал со стороны Киевского ш., до переезда работ нет, только песочек засыпали чуть чуть, состояние переезда ужасное. Изменено 1 августа 2013 г. пользователем Rebellion Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
AntonAZ 641 Жалоба Опубликовано 1 августа 2013 г. На Селятинском переезде какая то мега эстакада прям строится, состояние на сегодня 1 августа: Вот кстати с таким же недоумением присоединяюсь по поводу строящейся эстакады над ЖД рядом с Белыми Столбами на Бетонке: что тут что там высота - с 5-этажный дом. Зачем так высоко-то? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
3dberd 1 655 Жалоба Опубликовано 2 августа 2013 г. Вот мой фоторепортаж про путепровод в Селятино, инфощит и т.п. http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21696&page=20&do=findComment&comment=136941 Чертежи есть где? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alexei 22 Жалоба Опубликовано 2 августа 2013 г. Вот мой фоторепортаж про путепровод в Селятино, инфощит и т.п. http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21696&page=20&do=findComment&comment=136941 Чертежи есть где? ПОДы уже пробегали Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Bronekrab 14 Жалоба Опубликовано 4 августа 2013 г. Прокатился через новый светофор на выезде из Раменского. http://www.youtube.com/watch?v=WlI7rLP0AG0 Стрелка есть, кармана для поворота направо практически нет, разгонной полосы после поворота тоже нет. Вывод: срочно сделать уширения на перекрестке по всем направлениям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Bronekrab 14 Жалоба Опубликовано 5 августа 2013 г. Видео проезда по прямой, по внешней стороне кольца в этом же месте можно тут посмотреть http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=25443&p=137038 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
pip09 5 Жалоба Опубликовано 6 августа 2013 г. Народ! В случае если ЦКАД все же пройдет по ММК в районе Голицыно, там по Можайке кусок пройдет? Как тогда будет функционировать Можайское шоссе на этом отрезке? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
vag2 1 Жалоба Опубликовано 23 августа 2013 г. (изменено) Стрелка есть, кармана для поворота направо практически нет, разгонной полосы после поворота тоже нет. Вывод: срочно сделать уширения на перекрестке по всем направлениям. Разгонную полосу 50-100 м. на бронницы Расширение в сторону Юрово 150 метров до светофора. В бронницах при въездае с севереа сразу за новым мостом, что делать с этим светофором? Им кто нибудь вообще пользуется? Его же не было раньше и небыло проблем. Предлагаю удалить его. Какие еще варианты? Изменено 23 августа 2013 г. пользователем vag2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Василий Валерьевич 1 342 Жалоба Опубликовано 27 августа 2013 г. Народ! В случае если ЦКАД все же пройдет по ММК в районе Голицыно, там по Можайке кусок пройдет? Как тогда будет функционировать Можайское шоссе на этом отрезке? Да, но это лучше обсуждать, наверно, в ветке ЦКАД. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
