ЦКАД [ПК №1 (1 участок)]: участок от М-4 «Дон» до пересечения с А-107 (начало обхода г. Наро-Фоминск)

[evguseek 4 070]

 

 

Про какой пилотный объект они пишут, непонятно.

это неважно, главное создать инфоповод. Вот Вы говорите, что давно уже ставят композитные, а много ли людей знает об этом? Зато теперь в сознании отложится, что Автодор такая инновационная компания, в ногу со временем и т.п.

имхо конечно 

[Spb_man 53]

На самом деле стоит отдать Автодору должное - это один из немногих Заказчиков, которые добиваются внедрения в проекты композитных материалов. По большей части экспертиза не пропускает документацию с композитами, заставляет ставить металлические перила/лотки, а без поддержки Заказчика переубедить обычно не удается.

[Tolik 11 330]

 

 

на мостах и путепроводах 5ПК уже давно стоят композитные перила (оранжевого цвета)

Из чего именно? Стеклопластик? 

[Spb_man 53]

Из чего именно? Стеклопластик?

Да, стеклопластик, по методу пултрузии.

[Путешественник 33 317]

Разработка проектной документации по объекту: «А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область). Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе). Пусковой комплекс (этап строительства) № 1. Устройство и переустройство инженерных коммуникаций, сооружений и систем. Газопроводы магистральные. Продуктопроводы.»

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31807383238

[remun 373]

На пересечении ЦКАД и М-2 началась активная возня. Привезли новые опоры ЛЭП. Бульдозеры бульдозят. 

Видимо, будут летом накидывать переход через М-2.

[DIV 4 515]

На пересечении ЦКАД и М-2 началась активная возня. Привезли новые опоры ЛЭП. Бульдозеры бульдозят. 

Видимо, будут летом накидывать переход через М-2.

 

Видел, что привезли опоры для всех ниток вот этой ЛЭП; лежат рядом с действующими с обеих сторон А107.  А рядом с пересечением с М2 что-то опор не заметил, может они где поодаль складированы. Зато развернули активные работы на насыпи с восточной стороны от М2.

Изменено 18 января 2019 г. пользователем DIV

[DIV 4 515]

Проезжал сегодня участок, где ЦКАД будет уходить от ПК1 на ПК2. Несколько кадров сквозь грязное лобовое

 

 

Еще важный момент - от этого места и до Киевки в обе стороны стоит ограничение 40 кмч. Как минимум в одном месте заметил треногу. Соблюдайте скоростной режим!
 

Изменено 19 января 2019 г. пользователем DIV

[FAT32 0]

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, закончено ли проектирование 2-го участка от пересечения со старым Боровским трактом до пересечения с дорогой 46Н-06022 (в районе д. Чешково). 

Буду благодарен любой информации.

[Lacoste 159]

 

 

 

Еще важный момент - от этого места и до Киевки в обе стороны стоит ограничение 40 кмч. Как минимум в одном месте заметил треногу. Соблюдайте скоростной режим!

 

Я уже схлопотал за 64 км\ч)))) Причем ночью и она была в отбойнике, т.е. ее не видно и никто бы и не подумал, что она там есть...

[Man 60 403]

Пролет коптера от М4-Дон до развязки у поворота на Лисинцево. 30.11.2018

Канал Большая Земля

 

На том же канале выложен этот же участок от  29.09.2018 и от 23.06.2018

 

[Путешественник 33 317]

На выездном заседании оперативного штаба правительства РФ наметили меры по ускорению строительства ЦКАД-1.

Состоялось очередное выездное заседание Оперативного штаба под руководством первого заместителя Министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова. Оно касалось строительства Первого пускового комплекса ЦКАД. В числе важнейших вопросов для рассмотрения – срочное наращивание количества рабочих и техники, задействованных на строительстве, а также увеличение темпов работ по переустройству инженерных коммуникаций. Специалистам предстоит перенести 190 сетей, пока же переустроена лишь треть. 

http://www.russianhighways.ru/press/news/39150/

Изменено 1 февраля 2019 г. пользователем Путешественник

[Анатолий В. 4 279]

Несколько кадров (27 шт.) с проезда по ЦКАД (с регистратора), от М-2 до сопряжения с ПК-№5. 27.02.2019 года.

Состояние путепровода съезда с ЦКАД, на а-107,

между М-2 и Старым Симферопольским шоссе.

 

Ещё кадр.

 

Продолжение здесь.

 

 

Это путепровод над Старым Симферопольским шоссе. Направление в Подольск.

 

Это путепровод над Варшавским шоссе и рекой Моча. Направление в сторону А-107.

 

Вид поближе.

 

Ещё один кадр.

 

Дальше движемся по А-107.

для привязки к месту, ссылка на Яндекс панорамы: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.347677%2C55.390944&panorama%5Bdirection%5D=299.387688%2C4.451279&panorama%5Bpoint%5D=37.348730%2C55.389739&panorama%5Bspan%5D=90.880157%2C54.222314&z=16

 

Путепровод над проездом к посёлку Лесное озеро. 

На Я. картах: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.330217%2C55.392769&rl=37.32614052%2C55.39243974~0.00042915%2C-0.00129464&z=16

 

Ещё краешек путепровода.

 

Далее, идёт ещё одно мостовое сооружение.

 

Ссылка на его местоположение: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.303181%2C55.391902&rl=37.30212938%2C55.39308704~-0.00023603%2C-0.00068395&z=16

 

Ещё пара кадров путепровода скрытого за деревьями.

 

Этот путепровод находится здесь: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.155925%2C55.440171&rl=37.15131202%2C55.43808448~0.00158787%2C0.00091493&z=16

 

И последний путепровод на сопряжении с ПК-№5.

 

Справа виден путепровод, который будет идти над основным направлением ЦКАД.

 

Поближе.

 

Слева виден строящийся путепровод, будущего направления в сторону Киевского шоссе.

 

Ещё несколько кадров этого сооружения.

 

Дальше идёт ПК-№5

 

 

[remun 373]

На пересечении ЦКАД и М-2 поставили опоры новой ЛЭП. Пока голые. 

Больше месяца уже ТИ-ШИ-НА... 

Изменено 4 апреля 2019 г. пользователем remun
уточнение

[Man 60 403]

ЦКАД и Варшавское шоссе, мост через р.Моча

С 0:30

Канал Елена Скобе