ЦКАД [ПК №3]: участок от М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до М-7 «Волга»

[виктор74 561]

На 23.01. Активизировались на пересечении с бетонкой у Рогачевки .Катают насыпь два бульдозера,ждут очередь два десятка самосвалов с песком.Справа,если ехать от Ленинградки.

[ТЭК 1 405]

Аванбек северного пролета моста до первой опоры (перед линией Савеловского направления) еще не дошел.

[Путешественник 33 317]

[almant 5 740]

 

Качество не очень, снимал на телефон на ходу. Снято при движении от бетонки в сторону 19й развязки от будущего места пересечения с имеющейся дорогой. За спиной дорога уходит вправо по опушке в поле за Мобисом, где далее будет выходить на бетонку.

По ходу движения слева делают высокую насыпь в низине, где ручей, пока разрыв. Вообще рельеф сглаживает прилично. В районе самой развязки горы грунта, который изымали, делая тот самый выгрыз. В конце как раз видны пролёты, лежащие заподлицо с вершиной холма. При движении в сторону бетонки было бы наглядный, но пока как-то так)

Пока строчил описание того, что снимал, меня опередили))))

[wowik 1 411]

Не у всех мониторы можно вертикально поставить.

Нужны и горизонтальные видео.

Изменено 3 февраля 2019 г. пользователем wowik

[3dberd 1 655]

На щелчке движение опять перекинули в южный пролет. В остальном движухи незаметно. Главное чтобы не забросили так криво.

 

 

это вид движения в сторону Москвы

[Paralon 257]

 

 

На щелчке движение опять перекинули в южный пролет. В остальном движухи незаметно. Главное чтобы не забросили так криво.

 

недели уже два как ...

[Man 60 413]

Строительство ЦКАД в Дмитровском районе

Канал Дмитров ТВ

[Путешественник 33 317]

Завершается монтаж берегового пролета на мосту через канал им. Москвы ЦКАД-3.

Работы на объекте идут круглосуточно. Сроки их выполнения заложены в утверждённый график и еженедельно контролируются оперативным штабом Минтранса.

Для монтажа берегового пролета был возведен стапель на временных опорах с фундаментами из металлических свай. На него, подобно конструктору, кранами укладываются и стыкуются друг с другом 20-тонные стальные элементы конструкции. После завершения сборки берегового пролета, вся конструкция будет опущена на постоянные опоры.  Затем специалисты приступят к монтажу конструкций, которые располагаются непосредственно над водной гладью канала им. Москвы. Это станет самой трудоемкой и кропотливой частью всех работ, так как монтаж будет идти по технологии навесного монтажа: конструкции монтируются в русловой пролет без опор, последовательно стыкуясь друг с другом почти «в воздухе», над водой. 

http://www.russianhighways.ru/press/news/39341/

Изменено 8 февраля 2019 г. пользователем Путешественник

[Atei 962]

Фото из ссылки предыдущего поста

[Corban 15]

Фото из ссылки предыдущего поста

 

1/8 пролётов через канал почти готова?

Изменено 8 февраля 2019 г. пользователем Corban

[3dberd 1 655]

Пока конструкция стоит на временных опорах не видно насколько процентов она смонтирована. Поставить детали недолго. Там скручивание болтами, накладки и обработка всех соединений достаточно трудоемкая операция. Ее походу только начали. А потом еще идут работы по верхней плите, консолям и всему что выше пролетной фермы. Там как бы тоже нормально работы. Всем хватит.

[almant 5 740]

Сегодня вечером от Никольского тащился за длинномером с сопровождением, везли очередную партию пролёта моста. Свернули на времянку потом: то ли для 19-й, то для моста через Волгушу дальше.

[ТЭК 1 405]

Но срок окончания  уже 2020.

[Путешественник 33 317]

Невзирая на все объективные и субъективные трудности, 100 % строительная готовность пяти мостовых сооружений на ЦКАД-3, монтаж которых ведет «Стромос», ожидается в августе текущего года.

Физические объемы выполненных работ в 2018 г очень существенны – 1680 тонн металлоконструкций, 230 кубов и 3500 кубов сборного железобетона и монолитного бетона соответственно.

https://vk.com/dskavtoban?w=wall-102612436_915